手機(手機app)泄密方式五花八門:哪種最應警惕?[app開發(fā)]

手機(手機app)泄密方式五花八門:哪種最應警惕?

  當前,手機已經成為人們現(xiàn)代生活的必備品之一。手機的私密性使得用戶在手機上的信息與自身利益密切相關。手機一旦遭受惡意軟件、病毒的侵襲,就會妨礙機主的使用,容易泄露個人隱私,損害用戶經濟利益,嚴重的甚至危害國家安全。手機如何防偷窺、防泄密的問題,越來越受到人們重視。

  手機泄露個人隱私的途徑五花八門

  據(jù)統(tǒng)計,截至2015年4月,我國共有手機用戶12.93億戶,不少人還擁有兩部以上手機,每年全國淘汰和廢棄的手機就有約1億部。網(wǎng)民中用手機接入互聯(lián)網(wǎng)的用戶占比接近80%,超過了臺式電腦,手機已經成為我國網(wǎng)民的第一大上網(wǎng)終端。

  與此同時,近年來我國手機遭到惡意軟件攻擊的數(shù)量也不斷攀升,隱私泄露已經司空見慣。這些信息主要包括個人位置信息、通信信息、賬號密碼信息、存儲文件信息等四大類。

  那么,手機是如何泄露這些信息的?第一,是因為應用程序本身不完善。這其中最突出的就是Android(安卓)系統(tǒng)。有關研究顯 示,Android系統(tǒng)已經成為惡意軟件的重點感染對象,國內市場中近六成的Android應用程序有問題,約有四分之一的安卓用戶隱私遭到泄露威脅。

  有專家表示,其主要原因就在于Android是開源的,軟件用戶有自由使用和接觸源代碼的權利,可自行對軟件進行修改、復制及再分發(fā),直接 進行信息交換。有些用戶還會自己對系統(tǒng)進行破解,并獲取權限。這些都是造成Android平臺泄露個人信息的重要原因。一些山寨手機甚至還留有后門程序, 固化竊聽軟件,并通過遠程遙控使手機話筒在用戶不知情的情況下開啟,把手機變成一個竊聽器,造成個人隱私泄露。

  第二是軟件監(jiān)管不力。目前,國內Android市場用戶獲取軟件的途徑不一,難免魚龍混雜。Android軟件二次開發(fā)者本身也比較混亂。 加之軟件上線審核和監(jiān)管不嚴格,開發(fā)者會有意無意濫用權限,在軟件中加入某些獲取用戶信息的功能,造成泄密。比如一款游戲APP,居然要訪問用戶的通訊錄 和通話記錄,甚至地理位置信息,而這些并不是軟件所需要的權限,這就使大量用戶隱私面臨泄露風險。

  第三是未能妥善處理舊手機。在處置不用的舊手機時,很多用戶沒有徹底刪除相關信息,或者只是采取了簡單的刪除、格式化等方式。無論這些舊手 機被轉送給親朋好友,還是轉賣到二手市場,被刪除的信息完全可以通過數(shù)據(jù)恢復工具還原,使舊手機上個人信息存在泄露的隱患。目前,不法分子和敵對情報機構 已經把觸角伸向二手手機交易市場,利用數(shù)據(jù)恢復技術搜集整理情報信息已經成為不法分子非法獲取信息的新方式。此外,如果手機意外丟失或被盜,其存儲的敏感 信息更易泄露。

  第四,通過偵聽定位設備截獲信息。目前,針對手機通信的各種偵聽設備層出不窮,性能不斷提高。特別是使用WIFI時,由于個人信息在互聯(lián)網(wǎng)傳輸過程中需要經過傳輸?shù)穆酚?,如果路由設備被人控制,個人隱私自然就泄露了。

  而偵聽設備只要對截獲的手機信號進行相應技術處理,就能輕而易舉地獲取手機信號的語音和數(shù)據(jù)信息。比如,美國研發(fā)的“梯隊系統(tǒng)”可對全球 95%的各種無線電信號進行竊聽。很顯然,除個人隱私外,如果國家事務的重大決策、武裝力量的活動等國家秘密被敵人掌握,將嚴重危及我國國家安全。

  另外,手機的定位功能在為用戶提供高精度位置服務的同時,也使手機成為一部定位器,將用戶自己的位置信息暴露出來。美軍成功擊斃基地組織二號人物阿布?祖巴耶達赫,就充分利用了手機的定位技術。

  第五,黑客入侵竊密。手機在使用移動增值業(yè)務時,實際上成為一臺連接國際互聯(lián)網(wǎng)的終端。黑客們編制的病毒、惡意軟件、流氓軟件等可對手機進 行非法啟動、私自聯(lián)網(wǎng)、私自發(fā)短信、惡意扣費,能夠窺視和竊取短信、通訊錄、個人郵箱,以及手機中的照片、私密文件、賬戶賬號、密碼信息等,還能夠監(jiān)聽通 話內容。木馬程序在通話完畢后,就會啟動上傳程序,將通話錄音等上傳至不法分子搭建的服務器上,使用戶隱私暴露無遺。這樣,用戶個人信息就會在本人毫不知 情的情況下任人擺布。

  黑客的間諜軟件主要通過三種方式將其植入到被竊聽人的手機中:一是將木馬端生成短信或彩信,并以誘人標題騙取用戶點擊或運行。或將惡意代碼 隱藏在“空白短信”中,一旦用戶打開短信,手機系統(tǒng)后臺就會自動下載惡意軟件,并借此將竊密軟件植入手機中。二是偽裝成手機常用應用軟件,如游戲、安全補 丁、免費資料以及電子書等,上傳到部分缺乏安全驗證的中小手機軟件論壇中騙取用戶下載安裝,或以藍牙、紅外等方式傳給被竊聽人,誘騙對方進行安裝。三是借 用手機裝入惡意軟件,或將竊聽軟件植入到新手機中,以禮品形式贈送給被竊聽人。

  此外,我國現(xiàn)行使用的手機技術體制,大部分都源于國外,加密體制受制于人也是手機在使用中存在安全隱患的重要原因。

  防止手機泄密的招術多種多樣

  信息安全無小事。個人、單位、國家的隱私和秘密一旦泄露,往往會對社會造成諸多不良影響。各種信息泄露事件反映出來的個人信息安全意識淡薄和行業(yè)不規(guī)范等問題,也讓我們更加清醒地認識到手機信息安全對于國計民生的重要意義。

  防止手機信息泄露,普通用戶并非無能為力。只要增強信息安全保密意識,掌握手機安全防護常識和技能,學會科學使用手機,減少甚至杜絕個人信息泄露,是完全有可能的。

  第一,要杜絕麻痹思想和僥幸心理?,F(xiàn)在,有很多人只會使用手機,對手機存儲卡信息數(shù)據(jù)的銷毀、手機信息安全隱患和技術漏洞,缺乏了解或知之 不多。因此,要杜絕麻痹思想和僥幸心理,加強學習,切實認清手機使用過程中的各種安全隱患,認知手機泄露個人信息的途徑和方式,充分意識到手機泄露秘密的 嚴重后果,做到手機防泄密“警鐘長鳴”。

  第二,要掌握安全防范常識。對特殊人群、特殊場所、特殊內容,要使用特殊的手機管理方法。對于涉及秘密的人員,如軍人、機要人員等,需制定 嚴格的手機管理使用制度,或配發(fā)保密性強的專用手機,做到專機專用。對于涉密場所,要按照保密規(guī)定,設置手機安檢設備。做到不在涉密的場所攜帶和使用手 機,不用手機記錄、錄音、照相和傳輸涉密內容。

  同時,不要輕易接聽、接收陌生人的電話、短信、彩信、郵件,必要時關閉手機,徹底切斷手機電源,防止被植入病毒或木馬。不要把手機設置為自 動登錄,每次登錄都應輸入密碼。要充分利用手機自帶的圖案和密碼鎖屏功能,防止別人解鎖屏幕偷看個人隱私。智能手機用戶使用網(wǎng)絡服務后,應及時注銷手機賬 號登錄狀態(tài)。還應經常及時清除可能的敏感信息。

  第三,嚴格遵守各項保密規(guī)定。各項保密規(guī)定不僅對于保護企業(yè)數(shù)據(jù)、商業(yè)秘密乃至保障國家安全等,具有不可估量的重要作用,也有利于保護個人 隱私。為此,要切實遵守各項保密規(guī)定,尤其是要做到不在手機中存儲、處理涉密的重要信息,從源頭上杜絕失泄密事件的發(fā)生。要避免在通信、微信、QQ、電子 郵件中泄露相關重要信息。不在手機中存儲核心人員的工作單位、職務等敏感信息。也可采取簡寫或使用代號避免重要敏感信息完全暴露。

  第四,利用正規(guī)平臺下載軟件。智能手機用戶下載軟件時,應登錄官方平臺下載,避免到論壇下載。不要使用來路不明的軟件,不要瀏覽不良網(wǎng)頁。 堅持在正規(guī)的手機運營商處維修維護手機,防止被植入病毒程序。安裝軟件時,一定要詳細查看軟件索取的權限列表,出現(xiàn)敏感權限時要特別警惕。如果軟件要求提 供與服務無關的通訊錄、短信等,或者安裝一個閱讀器程序卻要求攝像頭的訪問權限,就要警惕是否有陷阱。

  第五,嚴控系統(tǒng)權限。手機用戶應樹立風險意識,盡量避免將訪問個人隱私的權限和訪問網(wǎng)絡的權限同時授予可疑程序。對于平常不用或很少使用的 功能,如藍牙、紅外、手機定位、高清攝像等,應予以關閉或停止使用,避免手機被遠程攻擊或被病毒搜索到,需要使用這些功能時再打開。當免費使用WIFI 時,只使用自己了解和信任的網(wǎng)絡,并且不輕易向外發(fā)送重要的個人信息。

  第六,徹底刪除不需要的信息。當用戶刪除或格式化手機存儲介質中的信息時,這些信息并未真正被清除掉,只是刪除了主引導區(qū)信息,修改了它的 控制結構,并被標記為可覆蓋。當有新的信息存入時,就可以覆蓋原有信息,但未被覆蓋時,只要不是物理原因被破壞,這些信息依然保留在存儲介質中,能夠被恢 復。因此,在更換手機或需要刪除相關信息時,可以選用具備數(shù)據(jù)粉碎功能的手機軟件,或者對手機格式化后重復存儲大量電影視頻、垃圾文件、圖片等無用數(shù)據(jù)到 手機內存,再反復刪除這些信息,使無效信息反復填滿手機空間,徹底覆蓋掉原來的信息,增加數(shù)據(jù)恢復難度。另外,對舊手機盡量不要隨意轉讓或出售,應當進行 物理銷毀,以規(guī)避暴露隱私的風險。

  此外,還可以利用多部手機,將工作和個人通信用途的手機與上網(wǎng)娛樂的手機從物理上分開,盡量將通訊錄、短信等資料存在SIM卡中,把照片、圖片等文件存到手機以外的外接存儲器上,減少信息泄露的風險。

  (作者單位:國防大學)

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攜程系江浩出任藝龍CEO:對標Booking有幾多砝碼[app開發(fā)]

攜程系江浩出任藝龍CEO:對標Booking有幾多砝碼

  今年5月,攜程以4億美元的價格閃電并購了藝龍37.6%的股份,成為最大股東,彼時攜程CEO梁建章在內部郵件描繪了藝龍未來的發(fā)展目標:

  “藝龍將繼續(xù)專注于做中國人的全球酒店預訂專家,酒店專家的定位,在世界上造就了一些非常成功的電子商務公司,比如Booking.com。在中國,這個酒店專家的定位未來也一定前途無量。藝龍繼續(xù)保持獨立上市,獨立運營?!?/p>

  在內部郵件中,梁建章提出了藝龍對標Booking的發(fā)展規(guī)劃。在藝龍CEO崔廣福發(fā)布的內部郵件中同樣表達了延續(xù)對標Booking的目標:

  “我們既有的住宿專家定位,既有的移動住宿預定戰(zhàn)略不會改變。酒店專家的定位,在世界范圍內有許多成功的案例,比如Booking、Agoda、Hotels.com?!?/p>

  一如所有的并購一樣,被并購方難逃裁員及管理層出局的境地,之前的91、土豆都是一樣,藝龍也免不了同樣的命運。7月8日,藝龍CEO崔廣福出局,取而代之的是攜程高管的進入,攜程原副總裁及無線事業(yè)部總經理江浩出任藝龍CEO(對,你沒看錯,就是被八卦的攜程四君子之一季琦的親妹夫,攜程1999年成立之初即加盟的骨灰級高管),攜程副總裁兼天海郵輪執(zhí)行副總裁周榮任CSO(首席戰(zhàn)略官)。

  攜程的戰(zhàn)略是:一站式旅行服務提供商。在此定位的基礎上攜程已有14個一級頻道,在旅游市場也通過并購,合縱連橫,幾乎所有的大型旅游公司都和攜程有千絲萬縷的關系,攜程的股價也翻了3倍增長到70美元,市值突破100億美元。這說明一站式的戰(zhàn)略是非常成功的,而且國內去哪兒、同程、途牛等大型OTA也都是沿用的這個戰(zhàn)略。

  那為什么攜程對藝龍的定位不是一站式的旅游服務,為什么攜程期望將藝龍對標Booking?

  1、攜程對標Priceline,期望類Booking業(yè)務對市值的提升

  攜程CEO梁建章在多個場合表達了攜程對標Priceline的看法,同時對標Priceline的估值認為攜程仍有有較大的潛力,其表示:全球前四大互聯(lián)網(wǎng)公司,Google市值排第一,亞馬遜和Facebook不相上下,Priceline第四,簡單地代入中國互聯(lián)網(wǎng)公司,百度相當于Google,阿里巴巴相當于亞馬遜,騰訊相當于Facebook,那么攜程就相當于Priceline。

  Priceline的產品布局和市值支撐體系中,Booking是最重要的部分。2015年Q1,Priceline集團總預訂量達到138億美元,毛利達到17億美元,同比增長19%,酒店間夜量超過1億,其中超過78%是Booking帶來的,Booking也是Priceline最主要的利潤來源,而且Booking增長超過40%。Booking已經占據(jù)全球酒店業(yè)買賣近1/10的市場份額,歐洲更是有超過50%的酒店是通過Booking預訂。自從2005年以1.33億美元收購Booking以來,Priceline年度營收已增長了兩倍,股價也已增長了20倍,達到630億美元,成為美國市值第五大互聯(lián)網(wǎng)公司。

  而藝龍2015年Q1總營收為2.258億元,虧損1.807億元,酒店間夜量為930萬,酒店覆蓋量28萬,市值僅4.6億美金,占攜程市值的4.55%。若藝龍能成為攜程的Booking,那對攜程的價值具有巨大的想象空間。

  2、酒店行業(yè)盈利能力強,增長空間大

  縱觀旅游行業(yè),酒店仍然是目前盈利能力較強的業(yè)務,其次是度假、機票等。而機票由于上游供應商集中,議價能力強,所以機票的代理傭金從2007年前的11%降為2015年的0傭金,這意味著代理機票產品本身幾乎無利可圖。

  同時酒店具有較大的發(fā)展空間,行業(yè)遠遠未飽和。根據(jù)勁旅智庫監(jiān)測數(shù)據(jù),我國酒店在線滲透率為27.3%,無論從現(xiàn)有存量還是未來市場增量來看,都有非常大的發(fā)展空間。這就得感嘆崔廣福的遠見,早早的將業(yè)務聚焦于傭金較高的酒店行業(yè)。

攜程系江浩出任藝龍CEO:對標Booking有幾多砝碼
攜程系江浩出任藝龍CEO:對標Booking有幾多砝碼

  3、應對愈演愈烈的價格戰(zhàn)和吸引低端、價格敏感型用戶

  中國市場太大了,用戶太多了,直接導致了價格戰(zhàn)屢試不爽!根據(jù)第三方調研機構2015年4月App月活數(shù)據(jù),排名前10位的App月活都超過9000萬,最高的微信突破4億,要知道布局全球市場,市值2600億美金的Facebook才8億月活,對標Facebookd的用戶來計算,日活排名前10位的App市值都應超過290億美元。

  市場大導致競爭激烈,競爭激勵導致用戶選擇多,用戶選擇多加之企業(yè)不斷copy的習慣,導致產品不能有非常明顯的區(qū)隔,產品區(qū)隔不強就導致價格戰(zhàn)成了唯一的利器,所以才有了打車軟件的補貼、外賣的補貼。OTA也一樣,一元門票,一元海外游,補貼返現(xiàn)等。攜程作為服務商旅等高端用戶的OTA,本身價格不具優(yōu)勢,導致對價格敏感型用戶及三四線市場吸引度和競爭力不及競爭對手。

  藝龍作為與攜程PK了10余年的競爭對手,一直秉承的是比攜程便宜的價格戰(zhàn)打法,所以在低端酒店市場可以是攜程的補充,攜程完全可以用控股的藝龍發(fā)起酒店的價格戰(zhàn)來搶占去哪兒、同程、美團的市場和價格敏感型客戶,而價格敏感型客戶會隨著收入的增加而提升自己的消費品質,之后從子品牌轉移至大的母品牌相對更容易,這個很容易理解,小米為什么要做高端Note系列?就是希望用小米的用戶收入增長后仍然投入到自己的懷抱,而不是三星或者蘋果。

  盡管崔廣福從2007年入主藝龍,定位酒店對標Booking也獲得了一定的成績,但仍有較大差距,原因何在?

  有哪些Booking具有的優(yōu)勢,是中國市場或者崔廣福時代的藝龍所不具備的?

  1、Booking是一家技術公司,藝龍是一家零售公司

  Booking本質是一家技術性搜索平臺,領先的算法技術是其迅速成長的基礎,Booking結合多種因素算法對結果排序進行展示,Booking的算法會不斷演變,比如2013年整合了點對點交通方式的搜索技術等,最終會使那些沒有對酒店服務提供全面信息的酒店處于“不利”地位,某種意義上說,Booking就是旅行行業(yè)的百度、谷歌。

  Booking大中國區(qū)總經理賴軍在采訪中也曾提到,Booking所有的功能和設計,都是以數(shù)據(jù)作為支撐的,什么東西在什么時候出現(xiàn),不是憑個人判斷的,完全是根據(jù)用戶行為來決策的,非??茖W。即使是CEO的主意,如果得不到數(shù)據(jù)上的支持,一樣也辦不了。

  Booking前全球CEO,現(xiàn)任Priceline CEO Darren Huston也表達了類似的觀點:

  “我是一個親力親為的人,我有軟件方面的背景。他們就在我門外做網(wǎng)站,我們網(wǎng)站上任何一個部分都做過A/B測試?!?/p>

  唯數(shù)據(jù)論、唯技術論帶來的結果是Booking的轉化率是行業(yè)平均水平的兩到三倍,而且它在競爭中憑借“結構性優(yōu)勢”勝過了其他OTA對手。

  國內技術性公司,做的最好的就是攜程和去哪兒,去哪兒成立之初就是一家技術型公司,攜程自技術出身的梁建章回歸后,也轉變成了一家技術性公司,外在表現(xiàn)是晉升的VP大多都有較強的技術背景。

  而藝龍一直以來技術都是薄弱環(huán)節(jié),從528攜程系統(tǒng)崩潰后為藝龍導流居然導致藝龍網(wǎng)站快速崩潰可見一斑,藝龍的網(wǎng)站此前在2011年7月、2012年9月、2012年12月、2013年2月、2014年12月等時段也曾多次出現(xiàn)崩潰,技術薄弱不僅帶來用戶體驗差,新業(yè)務發(fā)展受制,更會導致用戶流失。崔廣福在2012年9月宕機26小時后曾微博發(fā)起了投票,“藝龍網(wǎng)服務器宕機時間長達26小時,你還會用藝龍嗎?“結果明確表示不會再使用的占11%,持觀望態(tài)度的也占40%。.

  藝龍的技術薄弱的致命缺陷一直未得到解決,崔廣福營銷和零售的工作經歷,也導致其對價格戰(zhàn)過分的的推崇,對技術重視程度不夠,藝龍一步步走向勢微的現(xiàn)狀。

  2、Booking是一家創(chuàng)新公司,而藝龍創(chuàng)新能力匱乏

  Booking成立之時,不是采用Expedia等OTA現(xiàn)有的預付模式,而是創(chuàng)造性的主要采用現(xiàn)付模式。這直接成就了Booking和Priceline,要知道現(xiàn)付模式之初也存在客戶入住后OTA得不到返傭的問題,但相較預付而言,可具有節(jié)省2-3%信用卡手續(xù)費,分銷成本更加低廉,再加上其靈活的訂房取消政策等優(yōu)勢,銷售優(yōu)勢極為顯著。

  2012年Booking還創(chuàng)新性的推出了Last-minute預訂模式,對當晚尾單酒店進行低價打折處理,2015年Booking創(chuàng)新性的推出了類Uner的Booking Now服務,利用用戶的GPS位置為其聯(lián)系附近提供最后一分鐘交易的酒店。

  反觀藝龍,我們很難看到其在產品或模式上的創(chuàng)新,即使2012年模仿Priceline推出酒店殺價頻道,也很快無疾而終。

  3、Booking全球布局,分銷強大,藝龍布局低端酒店

  Booking成立之初就不是一個區(qū)域性公司,而是一家布局全球的住宿公司。目前Booking已在全球215個國家和地區(qū)提供超過69萬個酒店住宿,要知道現(xiàn)在全球才224個國家和地區(qū),意味著Booking已經布局了幾乎全球所有的國家。Booking的產品也從早餐旅館到五星酒店,從沙發(fā)客到樹屋。

  在2005年Priceline收購Booking時56.3%的資產是商譽,另外收購的核心資產是供應商關系,由此可見Booking分銷的強大。正因為Booking的產品布局之廣,導致了成為其供應商除了常規(guī)拓展酒店業(yè)務的OTA外,更重要的是要要拓展國際酒店業(yè)務的公司。目前Booking已擁有了9000家網(wǎng)站合作伙伴,分銷商越多,Booking的業(yè)務發(fā)展就越迅速,所以才有了2015年Q1業(yè)績增長40%的良好表現(xiàn),國內就有攜程、藝龍、去哪兒、馬蜂窩、天涯、窮游等多家旅行相關公司是Booking分銷商。

  而藝龍在國內盡管低端和高端酒店都有布局,海外酒店也和Booking合作,但不得不說藝龍的酒店優(yōu)勢在低端酒店,高端和海外酒店遠遠不是攜程、去哪兒的對手,低端酒店也受到美團、大眾點評的強勢挑戰(zhàn)。藝龍傭金較低的低端酒店占比較高也就導致了預定量占攜程的60%多,但營收比例只有40%。

  4、Booking得到充分授權,藝龍不過是一個職業(yè)經理人打理的外國生意

  Booking在被Priceline收購后迅速成為其最大的業(yè)務,也直接引領Priceline的業(yè)績超過競爭對手Expedia,所以Booking一直以來都得到了Priceline的充分授權,2013年11月,時任Booking CEO的Darren Huston晉升為Priceline CEO,薪資創(chuàng)新高就是最好的佐證。

  而藝龍是Expedia控股的公司,崔廣福只是一個職業(yè)經理人,和其他跨國企業(yè)一樣,崔廣福從來沒有獲得總部充分的授權,在新業(yè)務拓展上被束縛了手腳,很多工作并不能完全的施展,最終導致Expedia喪失了對其的信心,將股權出售給了攜程和鉑濤集團。

  5、Booking是一家盈利公司,藝龍是一家持續(xù)虧損公司

  前面我們講到,2015年Q1,Priceline毛利達到17億美元,其中超過78%是Booking帶來的;2014年,Priceline凈利潤24億美金,利潤主要來源的Booking全年收入增長32.5%。所以,Booking就是Priceline的“金蛋母雞”。

  藝龍2015年Q1虧損1.807億,2014年全年虧損2.69億,虧損有進一步增大的趨勢,在國內OTA全部負利潤的情況下,藝龍更沒有扭虧的可能性。

  當然,除了以上差異外,Booking更好的用戶體驗、更高效的Google廣告投放和更大的流量導入、更強大的公關和品牌打造能力等(筆者之前曾2014年9月撰文分析《藝龍坐困“千年老二”,難見轉機》,更多細節(jié)請參考該文)。

  當然,攜程和鉑濤聯(lián)合接收了原Expeidia持有的藝龍全部62.4%股份,要知道鉑濤的CEO鄭南雁和攜程有著千絲萬縷的關系,其曾是攜程營銷副總裁,7天創(chuàng)立前也獲得攜程投資,7天退市成立鉑濤又獲得紅杉資本投資,紅杉中國合伙人沈南鵬可是攜程創(chuàng)始四君子之一。從某種意義上說,攜程不僅控股37.6%,更獲得了對藝龍絕對的話語權。

  攜程的江浩入主藝龍,在實現(xiàn)藝龍對標Booking的目的上有哪些轉變的可能性?

  1、零售公司轉型為技術公司

  團隊領導的靈魂決定團隊的靈魂,攜程的梁建章就是一個技術至上的CEO,無論是在研發(fā)部樓層設置辦公室、晉升技術背景VP、邀請硅谷技術背景的葉亞明做CTO,重視無線等都是攜程重視技術的表現(xiàn)。作為攜程成立之初就加盟的江浩本身曾是CTO,并負責無線業(yè)務,也見證了攜程從營銷公司轉型技術公司對市值提升的意義和價值,并作為直接相關責任人見證了宕機帶來的不良影響??梢灶A見的是,江浩入主藝龍必然會將藝龍轉型為技術公司,通過技術來獲取用戶,提升藝龍的核心競爭力。

  2、獲得股東攜程的充分授權

  攜程并購藝龍花了4億美元,是攜程目前最高的并購金額,而第一個派出的CEO是江浩,充分說明了攜程董事會對CEO江浩和CSO周榮的認可,而江浩本身是梁建章的肱骨之臣,從1999年進入攜程一直工作到現(xiàn)在,是攜程最資深的員工,用開八的話就是“這是價值觀非常正確的老同志,派這種老同志去接管藝龍,面對那么錯綜復雜的現(xiàn)狀,只有兩個字,放心!”所以江浩獲得的授權將比自己在攜程工作獲得的授權更高,這是崔廣福時代的藝龍遠遠不能相比的。

  3、提升藝龍的盈利能力

  梁建章在并購藝龍后的內部郵件要求“藝龍要迅速提升盈利能力”,所以江浩進入藝龍后最迫切的需求就是將藝龍帶回到盈利的方向上來,藝龍的盈利能力是否有迅速的提升,可能是江浩面臨的最大挑戰(zhàn),也將是攜程對藝龍最重要的考核指標,但將一個持續(xù)虧損的企業(yè)拉回到盈利上來談何容易,要在保證營收不下滑的情況下提升盈利能力,更是幾乎不可能完成的任務。

  筆者在之前撰文曾講到,業(yè)務聚焦于酒店會割裂用戶的預訂需求,因為用戶訂完機票/車票后訂酒店,訂完酒店訂旅游或周邊,用戶都很懶,很難想象用戶機票一個APP,酒店一個APP,門票一個APP……同時旅行本身是一個低頻的應用,獲取單個用戶成本非常高,這也是為什么幾乎所有國內的OTA都是一站式的服務的原因。所以賣鞋子死掉的樂淘才發(fā)出了垂直電商是一個偽命題的無奈,聚焦于酒店本身就是旅行行業(yè)中的垂直電商,盡管酒店行業(yè)本身是一個非常有潛力的行業(yè),但在中國市場依靠酒店來保證持續(xù)的盈利,恐怕是一個非常艱巨的任務。

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盤點二手車電商+互聯(lián)網(wǎng)金融的三種玩法

  高歌猛進的二手車電商行業(yè)仍然沒有找到盈利模式。作為二手車交易的線上平臺,僅僅依靠2%-3%的交易手續(xù)費或傭金,遠不能覆蓋其運營成本。

  2015年上半年,車易拍完成了D輪融資、優(yōu)信集團完成C輪融資,大把燒錢的同時,上市壓力開始浮現(xiàn)。交易量的增長,無法掩蓋整個行業(yè)的虧損現(xiàn)實。心急火燎的二手車電商開始尋求交易之外的盈利點,大家不約而同把目光投向汽車金融――這是行業(yè)的救命稻草嗎?

  好消息是,以央行為首的國家十部委,在7月18日聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)金融的指導意見,其中重點提到了互聯(lián)網(wǎng)消費金融。汽車金融作為高客單價的消費金融類別,如果也嫁接了互聯(lián)網(wǎng),會不會衍生出一些新的玩法?(參考鈦媒體此前文章《模式那么多,到底哪個才是二手車電商的正確姿勢》)

  事實上,二手車電商們已經開始了金融的布局。無論是車易拍的分期租車、優(yōu)信的“付一半”購車,還是平安好車的“好車貸”,都在卯足了勁尋找金融的應用場景。

  互聯(lián)網(wǎng)金融的應用依賴于生活場景化,比如第三方支付依賴于商品和服務的交易。而二手車買賣和汽車后市場的各種場景,簡單腦補一下,就能想象出保險和貸款的應用空間。

  傳統(tǒng)金融機構如銀行、汽車金融公司對二手車行業(yè)是欲拒還迎的態(tài)度。二手車交易市場“坑蒙拐騙”的暗黑歷史,讓這些傳統(tǒng)金融機構心存芥蒂,但這么大塊肥肉不吃又可惜?,F(xiàn)在有了二手車電商,將線下的交易市場搬到了線上,打著公開透明、降低交易成本的旗號,希望能重新挑逗起傳統(tǒng)金融機構的欲望。

  二手車+互聯(lián)網(wǎng)金融的確有著巨大的增長空間。截至2014年底,中國國內的新車金融滲透率在25%左右,美國這個數(shù)字是85%以上。而二手車金融的滲透率,并沒有權威機構統(tǒng)計,根據(jù)筆者在業(yè)內的了解,這個數(shù)字低到1%乃至可以忽略不計。

  理論上,二手車金融有著美妙的增長空間,關鍵就看二手車電商怎么玩兒,要么拉上傳統(tǒng)金融機構一起玩,要么想出個顛覆性的玩法徹底互聯(lián)網(wǎng)金融化。目前能看到的主要玩法有如下幾種:

盤點二手車電商+互聯(lián)網(wǎng)金融的三種玩法

  玩法一:經銷商貸款籠絡“黃牛”

  從線下來看,中國大大小小的二手車經銷商有好幾萬戶。如果把那種有紋身、戴著金鏈子的“站街”二手車黃牛也算上,可能全國有上百萬經銷商。

  大多數(shù)經銷商都是夫妻老婆店,兩三個人在二手車市場租個攤位,一個月交易十幾臺車,小日子過得也還滋潤。

  不要小看這些線下的黃牛,他們做的二手車都加在一起,占了整個中國二手車交易量的90%以上。二手車電商面臨的難題之一,便是如何把這些線下的交易都搬到線上去。

  人人車這類C2C模式的電商號稱要革了黃牛的命,不過是講給投資人聽的故事。事實上,做平臺類的二手車電商,沒有不依賴黃牛/經銷商的。不管你是B2B、C2B還是C2C模式,要么幫經銷商賣車,要么賣車給經銷商,要么充當經銷商之間的中介。經銷商在二手車整備、過戶、跨地區(qū)交易當中發(fā)揮了不可替代的作用。

  既然革不了他們的命,就要把他們籠絡到二手車電商平臺上,這也是O2O的目標。但如何讓黃牛也對平臺產生粘性呢?車源和交易是勾引手段之一,更關鍵的是和真金白銀掛鉤,給他們提供貸款輸血才能粘住黃牛。

  銀行這類傳統(tǒng)金融機構是不愿意和黃牛打交道的,夫妻老婆店風險太大了,而且銀行不了解二手車車況,天知道這輛車出過什么事故有什么暗病?銀行最喜歡簡單粗暴的抵押物和擔保――而這些對于黃牛來說過于奢侈了。

  經銷商貸款目前做得最大的是平安好車。據(jù)了解,其平臺上2000多家經銷商有一半在使用平安好車的“車商貸”,每個車商最多可以獲得300萬元的授信額度,無需抵押和擔保,月息低于1.8%。優(yōu)信拍也有類似的針對車商的貸款服務,但簽約車商數(shù)量有限。

  為什么二手車電商平臺敢做銀行不敢做的事情?因為前者作為交易平臺積累了大量車商的數(shù)據(jù):比如過去半年車商的庫存周轉情況,在平臺上拿了多少輛車、銷售情況如何、資金結算速度怎樣――這些都是風險定價的基礎。如果冠以“大數(shù)據(jù)”的名義,這就是互聯(lián)網(wǎng)金融的特質之一,通過數(shù)據(jù)分析來識別風險并匹配定價,解決線下金融機構風險識別成本過高的問題。

  除了二手車電商平臺,第1車貸、第一車網(wǎng)也在推動經銷商貸款,但缺乏平臺的推廣,尚未形成氣候。

  玩法二:二手車貸款勾引消費者買車

  如果把經銷商貸款看成是批發(fā)業(yè)務的話,那么針對消費者的二手車貸款則是零售業(yè)務――這塊的發(fā)展空間也叫人流口水。

  根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計,未來兩年二手車的交易量將突破1000萬輛,如果二手車貸款能夠在其中占比達到20%,每輛車的貸款金額以10萬元計,整個二手車貸款的市場規(guī)模就能達到2000億元。五年后的市場規(guī)模還將翻倍至4000億元。

  蛋糕這么大,傳統(tǒng)金融機構為什么啃不到?先來看傳統(tǒng)金融機構在這塊碰到的問題:

  一個是零售業(yè)務里面的交易真實性,因為二手車的交易發(fā)生在小規(guī)模的經銷商,甚至是個人和個人之間的交易,其真實性得不到保證。

  第二個是車輛估價的問題。傳統(tǒng)金融機構非常擔心騙貸,二手車的價值到底是多少他心里沒底。筆者有個做融資租賃的朋友,他覺得最大的風險在于車價估不準,“客戶一輛30萬的二手寶馬評估成50多萬,然后按70%的貸款比例,放貸36萬給他,客戶還凈賺6萬多,倒霉的是銀行或融資租賃公司?!?/p>

  第三個是車輛處置的問題。客戶違約后,二手車收回來怎么處置?對傳統(tǒng)金融機構來說肯定要頭大。

  放在二手車電商這邊,上述這些都不是問題。首先交易真實性不用擔心,從平臺上走的車最終都要過戶。車的估價依賴于車況檢測和歷史成交數(shù)據(jù),成交的車越多,積累的數(shù)據(jù)越多,定價越精準。而車輛處置正是二手車電商的長項。

  解決了這些基礎性問題,再來看怎么搞定消費者貸款。相對于新車而言,二手車是個非標準化的產品,“一車一況”、“一車一價”增加了風險定價的難度。此外還牽涉到消費者的個人信用問題。

  將車的征信和人的征信結合起來,在此基礎上做純線上的二手車貸款應該是未來的發(fā)展方向。現(xiàn)在的二手車貸款仍然需要提交各種表格和申請信息,線下一對一溝通效率低且放款時間長。

  所謂車的征信,是指汽車的保養(yǎng)、維修、出險記錄,在歐美國家可以網(wǎng)上公開查詢二手車的各種歷史記錄。而中國的二手車數(shù)據(jù)極其分散,又缺乏一個平臺來整合這些數(shù)據(jù):比如車輛的出險記錄掌握在保險公司手里,保養(yǎng)記錄掌握在經銷商和4S店手中,維修記錄留在維修廠甚至路邊店――關于車的征信數(shù)據(jù),是互聯(lián)網(wǎng)汽車金融應用的一個基礎工程。

  做車險起家的平安集團,寄望于平安好車能夠成為車征信的基礎平臺,加上整個平安系和消費者個人有關的征信記錄,做二手車消費貸款已有先發(fā)優(yōu)勢。平安好車推出的“好車貸”主打超低利率和超低首付。

  此外,優(yōu)信推出的“付一半”購買方案也進行了大手筆推廣,消費者可以一次性首付車價50%,在方案期間內無月供,方案結束后,消費者可以選擇不付任何尾款歸還車輛或者付清尾款。(詳見下表)

盤點二手車電商+互聯(lián)網(wǎng)金融的三種玩法

  二手車融資租賃在國外非常成熟,但國內也才剛剛起步。簡言之,車輛的所有權屬于融資租賃公司,消費者可以零首付或低首付獲得車輛使用權,開了兩三年之后再把車還給融資租賃公司,換了新車接著開。

  在用車市場,滴滴、UBER屬于即時租車的類型;神州租車、一嗨屬于短期租車,而在長期租車領域如果不借助金融解決方案,很難大規(guī)模流行――二手車電商在這塊其實大有可為,零首付或低首付購買二手車,以月供的形式還款,目的還是為了勾引消費者來買車用車。

  玩法三:延保服務鎖定客戶

  二手車的延保,在國外是一項保險業(yè)務。延保顧名思意是“延長質保”的意思。在歐美國家,購買二手車的同時購買一份額外的保修服務,對消費者來說司空見慣。

  二手車延保滲透率在歐洲和北美市場均超過60%,在日本甚至超過90%,而中國的這個數(shù)字僅為2%-3%。因此二手車電商也開始打起了延保的主意。

  車易拍、優(yōu)信拍和平安好車等,在其二手車檢測認證的基礎上,都推出了二手車延保服務。尤其土豪的是平安好車,喊出了免費送二手車延保的口號。

  對比國外,CARMAX是美國最大的二手車零售商,其年度總利潤的24%來自金融和保險。根據(jù)CARMAX的統(tǒng)計,在二手交易過程中,沒有延保的客戶談判時間是8小時,有延保的客戶談判時間縮短為2.5個小時,延保其實解決的是客戶信任問題,另外它對經銷商利潤的改善非常明顯。

  事實上,二手車延保和二手車消費貸款也密不可分。當你貸出去的是事故車、泡水車,基本上這臺車是收不回來的。從消費者的角度來講非常簡單,我買了一臺二手車,我還貸了一筆款,后面我發(fā)現(xiàn)這是一臺事故車,我肯定不還你的錢。如果二手車電商平臺事先提供延保服務,給二手車裝上保險,消費者后續(xù)違約的成本將大大降低。

  延保在中國之所以沒有發(fā)展起來,是因為消費者壓覺得購買延保又麻煩又不劃算。但借助二手車電商平臺,將每輛二手車交易都捆綁上延保服務,在不知不覺之中把錢給掙了,還可以在延保的幾年中鎖定客戶。

  錢從哪里來

  不管是經銷商貸款、消費者貸款還是延保服務,都需要相應的資金來源。二手車電商本身不能吸收存款也沒有金融資質,因此用于金融業(yè)務的錢還得來自于其他渠道。

  傳統(tǒng)金融機構當中,平安銀行和民生銀行在二手車業(yè)務中起步較早,也分別和平安好車、優(yōu)信等電商平臺合作。汽車金融公司和融資租賃公司也在加速進入二手車行業(yè)。

  2014年,汽車金融公司的信貸資產證券化業(yè)務ABS發(fā)展速度驚人。(通俗的說,ABS就是汽車金融公司把一批車貸未來每月的應收款打包作為資產賣給證券公司等,證券公司等以此為基礎資產發(fā)行債券,賣給投資人。)根據(jù)中信證券的數(shù)據(jù),2014年,與汽車金融相關的信貸資產證券化產品已經發(fā)行了10支,存量規(guī)模達到200億。二手車貸款完全可以成為ABS的基礎資產來源。

  當然,更有想象空間的,還是P2P成為二手車相關貸款的資金來源。比如拍拍貸的P2P二手車貸款,月息最低1.33%,還款期限3-12個月相對靈活。

  在可以想見的未來,除了個貸、保險、延保,其他汽車金融相關的衍生品在二手車電商的利潤占比里,也會越來越高??嗫鄬ふ矣J降亩周?a href="http://w399.cn/tag/dianshang-app/" title="電商" target="_blank">電商,似乎看到了一個新的窗口。嫁接了互聯(lián)網(wǎng)金融的二手車電商行業(yè),終于可以講述羊毛出在豬身上、讓狗買單的故事了。

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假如維權的不是王思聰 京東還會迅速道歉嗎?[app開發(fā)]

假如維權的不是王思聰 京東還會迅速道歉嗎?

  維權

  作家六六在京東買到爛水果,拒絕和解,只要公平。事后王思聰發(fā)微博稱京東泄露其隱私至今沒有給出回應,同時力挺六六。昨天,@京東發(fā)言人微博發(fā)布了一封對王思聰?shù)牡狼感?。根?jù)道歉信內容,該事件起源于第三方賣家私自泄露了王思聰?shù)馁徫镉涗?,而京東沒有及時對此事進行處理。對此,京東方面已經要求該店對相關信息進行刪除,并對其進行了相應的處罰。同時京東表示會進一步改進第三方平臺商家的管理工作,努力提升用戶體驗。

  質疑

  維權成功在于身份

  此事的焦點在于維權過程,六六先是以普通消費者身份維權未成,改以微博大V身份發(fā)布文章之后,劇情就立刻反轉,京東天天果園不僅承諾退貨、道歉,還贈送六六每月500元水果充值卡。

  王思聰亦是微博大V,京東方面反應快速,不到一天時間就調查清楚并向王思聰?shù)狼?,并承諾加強管理。

  顯然,維權成功跟其大V身份分不開。這就如同六六所言,“我作為普通百姓的生活,舉步維艱,每每都要靠大V身份和粉絲幫助才能討回我本該擁有的權利?!倍胀ㄏM者在電商平臺購物時,所遭遇的種種維權苦惱,則早已是罄竹難書,網(wǎng)絡上可以看到很多網(wǎng)友反映的維權案例,消費者本該擁有的權利,就這樣遭到電商的漠視。這是一種畸形現(xiàn)象。

  江濱

  批評

  不應搞身份歧視

  近些年來,電商平臺在零售市場所占據(jù)的份額越來越大,但投訴也越來越多,只是由于普通消費者缺乏話語權和影響力,也未曾受到電商平臺的重視,而六六和王思聰這種大V則不同,其所發(fā)布的微博影響力太大,故此在第一時間就得到電商平臺的回復和道歉。

  因此,六六和王思聰維權成功的過程,將京東平臺的第三方管理和售后服務軟肋暴露無遺,其對待大V和普通消費者的態(tài)度大相徑庭,亦令公眾為之寒心。顯然,以京東為代表的電商平臺需要反思教訓,不能再漠視和侵犯消費者權益,不應搞身份歧視,不應區(qū)別對待消費者的投訴維權,而是對消費者一視同仁,尊重每一位消費者的合法權益,認真對待每一條投訴信息,嚴格內部管理工作,杜絕類似事件再次發(fā)生。

  江德斌

  呼吁

  加強保護個人信息

  前不久,一位女民警因對公民身份證信息管理不善,導致李易峰、楊洋的身份證號、曾用名、戶籍所在地等個人信息被其女兒輕易得到,并公開曝光,泄露了兩位明星的隱私。為此,女民警受到行政記過處分。無獨有偶,因第三方賣家泄露了“國民老公”王思聰?shù)馁徫镉涗?,京東公開向王思聰?shù)狼?。問題是,如果被泄露個人信息的不是明星,這位女民警還會受罰嗎?同樣,如果被泄露隱私的不是王思聰,京東還會公開道歉嗎?

  我國應加快建立健全統(tǒng)一的公民信息安全保護法。再者,應對公民個人信息的采集、使用和保密等問題制定詳細規(guī)定。在信息采集的源頭方面,對采集主體設定門檻,規(guī)定必須在事先履行核準和登記程序等。同時,實行群防群治,完善舉報機制,強化懲戒措施,提高違法成本。

  汪昌蓮

  剖析

  不公平屬共同塑造

  六六在其《我要的只是公平》中講述的是一個中國老百姓沒有公平的故事。從上學就醫(yī)開始的拉關系、拼人脈,到遭遇不公平對待時的維權無望,再到適應這樣一種狀態(tài),最終形成惡性循環(huán),形成不公平的深厚土壤。

  在一個缺乏公平的社會里,人們一方面從內心渴求公平,另一方面又總試圖走歪門邪道。在中國的城市居民中,中產階級正在不斷壯大,他們在財富上的積累足以讓自己和家人遠離物質貧乏的生活。但是,公平依舊距離他們很遙遠,也許,他們有車有房有店鋪,他們在戶籍制度,在教育資源,在信息獲得上,都占據(jù)著社會的優(yōu)勢面,但他們和所有劣勢面的人一起,共同塑造了這個社會的不公平。

  王秀寧

  三言兩語

  要我說,實際干好點比事后道歉重要。

  ――黃勇

  這幾年在JD消費也快10萬了,可是服務真的越來越差。你們這樣下去不就是想我們都去天貓嗎?――蘇磊

  就是店大欺客。前幾年在京東上買東西發(fā)貨很準時,最近連續(xù)被京東坑兩次,東西到了本地就是不派送,拖了個把禮拜,最后都是強烈退貨。

  ――李芬風

  前兩周公司買了山竹,一大箱,沒一個能吃。一大箱進口蘋果和兩個大火龍果也是吃著沒一點味道。好幾百大洋就那么打水漂。@天天果園@京東這么坑消費者。

  ――魯揚

  今天的王思聰這篇博文很謙卑,作為一個有社會地位有著更大影響力的生活在食物鏈頂端的人,對于自己的隱私被京東泄露,卻是站在一個普通消費者的角度在投訴。

  ――花千樣

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獵豹CEO傅盛:如何做好創(chuàng)業(yè)公司CEO?[app開發(fā)]

獵豹CEO傅盛:如何做好創(chuàng)業(yè)公司CEO?

  7月20日,獵豹移動CEO傅盛(微博)近日在一次公開活動上,探討了“如何當好一個創(chuàng)業(yè)公司CEO”的話題。

  從2009年開始創(chuàng)業(yè),到2014年獵豹移動在紐交所掛牌上市,傅盛領導的公司從幾人小團隊到如今超過1000人,并設立了海外辦公室。目前,其參與啟動了一個名為“傅盛戰(zhàn)隊”的創(chuàng)業(yè)孵化平臺,目的是幫助年輕創(chuàng)業(yè)者,為創(chuàng)業(yè)者提供全方位創(chuàng)業(yè)服務。

  在談到如果重新再做一遍創(chuàng)業(yè),“我覺得我可能就不干了。因為實在太難了!”傅盛說,“它難到,不可控性遠遠大于你自己的認知”。

  回顧剛從奇虎360離開時,傅盛認為,創(chuàng)業(yè)的最大難度是太自由,而容易失去方向。但是,當給出一個固定性問題,或者說封閉式、有區(qū)間問題,難度會大幅度下降。

  至于如何做好一家創(chuàng)業(yè)公司的CEO,傅盛的答案是“能把創(chuàng)業(yè)情懷變成具體問題”,而且這個問題越具體越好?!?/p>

  在談到金山的發(fā)展時,傅盛表示與雷軍(微博)曾有過多次探討。其問題在于金山當年看到什么是機會就做什么,“大量的資源,消耗在不同戰(zhàn)線”。

  傅盛總結稱,創(chuàng)業(yè),要像做一道數(shù)學題一樣。

  首先,想清楚目標,然后立刻做。反復就一個封閉式問題,來回推演。一旦具備這樣的能力,創(chuàng)業(yè)就開始變得簡單。

  其次,有解是最難的一件事情。那種你想清楚一個問題,執(zhí)行就開始變得簡單的過程,而不是一種強烈依賴于強大的執(zhí)行的狀態(tài)。

  第三,目標應當簡單、聚焦,且被驗證。

  不僅如此,傅盛還表示,創(chuàng)業(yè)公司應當以小步快跑的方式轉向;采用偵察兵模式,不斷試錯,尋找目標。在他看來,偵察兵的核心是獲取經驗值,建立對世界的認知。

  因此,作為一個創(chuàng)業(yè)者應當,在自己的思維里,能夠把開放式問題變成封閉式問題;在這個過程中,不斷根據(jù)變化極快的世界重構自己;大方向上,抓住具體機會,然后全力以赴。

  傅盛表示,創(chuàng)業(yè)成功的人,不是因為他多聰明,而是因為他能夠不斷改變自己,跟這個時代緊緊相扣,每一步都踩得準。

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亞馬遜中國如何抓住跨境電商業(yè)務的二次機遇[app開發(fā)]

亞馬遜中國如何抓住跨境電商業(yè)務的二次機遇

  “我的答案是60分鐘前?!痹诨卮鹈襟w關于“您最近一次和貝索斯探討中國業(yè)務是什么時間”的問題時,亞馬遜全球高級副總裁迭戈? 皮亞琴蒂尼(Diego Piacentini)這樣回答。

  “中國”無疑已經成為這家全球第一電商企業(yè)內部的核心關鍵詞,2015年,亞馬遜在中國迎來了第二個10年。在第一個10年中,亞馬遜在中國已經錯失電商行業(yè)的第一把交椅,眼睜睜看著中國本土電商的迅速崛起。

  “我們過去應該加大對中國的投入?!逼喦俚倌嵴f,亞馬遜為過去在中國投入不足感到后悔,但這樣慘痛的教訓至少讓亞馬遜在印度市場上不再犯錯:亞馬遜以20億美元的投入進入印度市場,在不到2年的時間便迅速占據(jù)了印度電商第一的位置。

  跨境電商時代的到來,讓亞馬遜在中國看到了第二次機遇。

  亞馬遜中國總裁葛道遠認為,跨境電商的競爭終將回歸商業(yè)本質―豐富的選品、可信賴的品質、透明的價格、穩(wěn)定及便捷的跨國配送體驗。

  擁有最豐富的國際品牌供應商資源和全球化運營體系的亞馬遜,在跨境電商領域似乎已經握有先機。從去年11月上線“海外購”產品以來,亞馬遜中國已經看到銷售數(shù)字的猛增。再加上“海外直采”業(yè)務的進一步拓展,中國消費者對產品品類豐富度和送貨快捷度的需求同時得到滿足。

  但這樣的機遇稍有不慎便會稍縱即逝。以阿里巴巴、京東為代表的中國本土電商第一集團早已完成資本的原始積累,具備了在跨境電商領域叫板亞馬遜這樣“國際大佬”的實力,并已經開始開始在跨境電商領域進行布局和發(fā)力,與亞馬遜相比,本土電商的優(yōu)劣勢同樣明顯:文化、本土物流體系占優(yōu),國際品牌供應商資源不足則是軟肋。

  電商行業(yè)的戰(zhàn)火已經燃燒至跨境電商領域,“藍?!焙芸熳兂伞凹t?!保鞣浇橇υ谖磥韯荼貙⒆兊酶蛹ち?。

  跨境電商貿易為亞馬遜在中國帶來第二次良機

  仿佛一夜之間,“海淘”成了中國人嘴邊習以為常的慣用語。隨著跨境貿易的發(fā)展、境外旅游的日益便利以及互聯(lián)網(wǎng)和電商行業(yè)的高速發(fā)展, 國外大量的優(yōu)質商品不斷刺激著國人的購買欲望,巨大的需求也推動了跨境電商貿易的快速增長。

  根據(jù)中國商務部公布的全球貿易格局報告,2013年中國進出口總值首次突破4萬億美元,其中跨境電商進出口交易額達到3.1萬億元,同比增長 31.3%。據(jù)商務部預測,2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元,年增速超30%。

  2015年,亞馬遜在中國進入第二個十年,在第一個10年中,盡管身為全球第一的電商企業(yè),亞馬遜中國業(yè)務卻一直不溫不火,在本土電商的迅速崛起下,亞馬遜中國并沒有能成為中國電商行業(yè)的霸主。但下一個十年,隨著跨境電商這一新“藍?!钡某霈F(xiàn),亞馬遜在中國迎來了第二次機遇。

  從事跨境電商業(yè)務,亞馬遜的優(yōu)勢十分明顯:豐富的國際品牌供貨商渠道和龐大的跨境物流體系。

  目前亞馬遜在全球擁有14大站點,與成千上萬的國際品牌已建立起了長期合作關系,在倉儲物流環(huán)節(jié),亞馬遜在全球已建立起超過100個運營中心,能夠將商品配送至185個國家和地區(qū)。

  亞馬遜中國新一輪戰(zhàn)略將重點放在如何將海外優(yōu)質商品送到中國買家的手中。從去年11月上線“海外購”產品線以來,目前“海外購”商店的選品已達到近300萬,比去年11月上線 時增長近40倍,覆蓋25大品類,與亞馬遜美國直郵中國的品類實現(xiàn)對接。

  今年5月,亞馬遜中國首次披露海外購業(yè)務數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,銷售額提升幅度達到300%。

  除了海外購的商品來源為亞馬遜美國網(wǎng)站外,亞馬遜中國還在開拓海外直采業(yè)務,即通過大宗進口的方式,將中國用戶最為感興趣的熱門商品品類進口到中國,通過亞馬遜在中國建立的倉儲、物流系統(tǒng),以更快捷、更有效率的手段將商品送到用戶手中。

  亞馬遜中國公關副總裁張颯英介紹說,“海外購”和“海外直采”分別形成兩個抓手,通過“海外購”,亞馬遜可以獲得用戶的購買數(shù)據(jù),了解哪些商品品類是用戶最感興趣的,然后再在這些商品中進行篩選,列入“海外直采”的范圍。

  “海外購滿足了用戶對商品選擇豐富度的要求,海外直采則滿足了熱門商品更快捷高效送達用戶的需求。”張颯英說。

  但亞馬遜也并不拘泥于“需求驅動”這樣的模式,負責亞馬遜全球供應商管理的副總裁蘇珊? 塞德曼(Susan Saideman)對騰訊科技表示,亞馬遜也會勇于嘗試推廣一些尚未獲得市場行為認證的全新商品,例如一款名為“Fresh Paper”的延長冰箱中食物保存期的產品,在全球范圍都是全新產品,亞馬遜內部討論認為這可能成為一個熱賣品類,便決定在未獲市場驗證時,便向全球市場進行推廣。

  在亞馬遜海外購和海外直采業(yè)務快速推進的背后,是亞馬遜在從供應商談判,倉儲備貨、物流運輸?shù)纫贿B串流程鏈上的“深耕”。

  塞德曼表示,其團隊中一部分人常駐歐洲,主要負責歐洲一些著名品牌的供應商合作,在物流倉儲環(huán)節(jié),亞馬遜已于去年順利入駐上海自貿區(qū),為海外直采業(yè)務的進一步拓展做鋪墊。

  中國團隊的重要性及來自本土電商的威脅

  盡管亞馬遜擁有無可比擬的全球供應商資源和國際倉儲物流網(wǎng)絡,在從事跨境電商貿易方面已然占得先機,但稍有不慎,亞馬遜仍有可能錯失這一良機,亞馬遜中國戰(zhàn)略能否真正落實到位,中國電商環(huán)境、政策等外部的不確定性會給亞馬遜帶來多大影響,都是未來亞馬遜需要應對的挑戰(zhàn)。

  首先,作為一家在中國的外企,亞馬遜要面臨歷來外企在中國都要解決的難題,與總部的溝通協(xié)調、機制的制定執(zhí)行如何提高效率。亞馬遜中國的決策,總部是否認可?總部下達到亞馬遜中國的決策,是否一定符合實情?

  在亞馬遜中國更換主帥后,事情似乎正在朝著好的方向發(fā)展。2014年7月走馬上任的亞馬遜中國總裁葛道遠曾執(zhí)掌亞馬遜英國,他有著和總部如何溝通協(xié)調的豐富經驗。

  亞馬遜中國目前有5000名以上的員工,其中外籍員工不足百分之一。

  葛道遠曾對媒體表示,這個數(shù)字意味著亞馬遜中國是完全仰賴中國自己的團隊來領導和管理。

  “以我為代表的少量外籍員工實際上只是幫助我們的中國同事和亞馬遜的全球其他市場去對接和溝通,讓我們能夠更便捷地從亞馬遜全球市場取得資源或支持。”葛道遠說。

  葛道遠把自己在亞馬遜中國的角色看作是“橋梁”:搭建起中國團隊和總部的關聯(lián),這樣的角色定位,或許更有利于亞馬遜中國未來的發(fā)展。

  一個例子能夠說明亞馬遜內部對中國團隊的重視。亞馬遜副總裁、國際供應商管理團隊負責人蘇珊 塞德曼(Susan Saideman)在上任不到兩年的時間內,7次到訪中國,其中一項重要任務便是挑選負責中國的團隊。

  “最大的挑戰(zhàn)是,如何適應新的工作方式。”在談到她如何領導其部門時,這樣說。

  兩年前,Susan從瑪氏食品高管的位置空降亞馬遜,開始領導一個全新的部門:國際供應商管理(Global Vendor Management)。這個部門成立的大背景是:亞馬遜國際化的電商平臺已然形成,同時跨境電商貿易近年來迅速發(fā)展,亞馬遜內部意識到,需要成立一個獨立的部門,用于協(xié)調其在全球范圍內的供應商以及它們的商品在全球市場的供應。

  “過去供應商管理都是彼此間相互獨立的,”塞德曼說,“就是美國團隊負責美國的供應商管理,中國團隊負責中國的供應商管理?!?/p>

  在看到越來越多的中國買家想要直接購買國外品牌商品時,亞馬遜成立的這一全新部門就擔負起了如何讓國外供應商的產品,順利對接來自海外市場的用戶。

  “在我搭建美國團隊的時候,我也直接從亞馬遜中國聘請了幾位同事來加入美國團隊,因為我認為他們對中國市場、對于中國消費者有一個更清楚的了解,可以給我一個更好的支持?!比侣f。

  按照葛道遠的設想,亞馬遜中國的目標是打造為中國消費者購買國際正品的一個最重要的渠道和最佳電商平臺。但在實現(xiàn)這樣的目標前,亞馬遜需要認真對待已然硝煙彌漫的中國電商行業(yè),阿里、京東在亞馬遜過去“打盹”的10年中,已經成長為實力雄厚的電商企業(yè),尤其在中國這兩家本土電商巨頭占據(jù)了大部分市場份額。

  現(xiàn)在,中國電商企業(yè)已經雄心勃勃地開始進入跨境電商業(yè)務,京東“全球購”業(yè)務3個月前正式上線,首批上線商品超過15萬種,主要采取合作的形式進行該業(yè)務。

  開啟平臺招商模式的天貓國際,截至去年底,已有來自全球25個國家和地區(qū)5400個海外品牌進駐天貓國際,其中30家店鋪單店成交都超過千萬元。

  跨境電商領域的競爭逐漸進入白熱化階段,但對于亞馬遜中國來說,專注跨境電商業(yè)務并不意味著要放棄本土商品的電商業(yè)務。

  “其實兩者的關系是增加而不是替代,我們會把全球選品增加到亞馬遜中國網(wǎng)站,而不是替代亞馬遜中國網(wǎng)站上的選品。”皮亞琴蒂尼強調。

  除了跨境電商業(yè)務以外,亞馬遜還在中國看到了另外兩大機會:一是電子閱讀器Kindle。二是向第三方提供配送服務。

  “亞馬遜在全球包括在中國,建立了非常強大的物流運輸能力,”皮亞琴蒂尼說,“我們希望這個物流運輸體系不僅是我們自己使用,也可以提供給我們的賣家,尤其是在跨境電子商務不斷發(fā)展的過程中,我們會把物流能力提供給國外的賣家,也提供給中國的賣家。”

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Uber被微信“系統(tǒng)抖動” 那誰抖動了微信?[app開發(fā)]

Uber被微信“系統(tǒng)抖動” 那誰抖動了微信?

  這幾天最有趣的消息莫過于Uber相關關鍵字被微信屏蔽的事。騰訊的回應說“系統(tǒng)抖動”造成的這次屏蔽,結果引起了更多爭議,有人表示相信,有人表示不信。馮大輝在小道消息里面說他相信這個解釋,而我,則是半信半疑,我相信這件事一定有技術因素,但我同樣相信背后有非技術因素影響,故為半信。

  百度百科有一個“系統(tǒng)抖動”定義,那個解釋跟這件事完全沒關系。所以,我們先猜測下系統(tǒng)抖動到底是什么,會造成什么影響。

  在互聯(lián)網(wǎng)以及計算機行業(yè),系統(tǒng)抖動本來也不是一個嚴謹?shù)墓こ堂~,不同的系統(tǒng)設計和架構,會出現(xiàn)完全不同的狀況。如果非要概括一下,微信所指的應該是指因為分布式系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步的差異,從而造成的系統(tǒng)表現(xiàn)出來的不一致狀態(tài)。中國用戶比較容易體會到類似的系統(tǒng)抖動,大概有兩個案例,其一是所謂的Google Dance,就是在Google上時而搜不到一個網(wǎng)站,過幾天又可以搜到了。這是因為Google在更新巨大的網(wǎng)頁索引庫的時候,不同節(jié)點的索引版本不一樣,導致排序算法暫時混亂。而過了一段時間,數(shù)據(jù)同步了,自然也就好了。如果你從來沒注意過這件事,可能是因為在中國一會能訪問Google,一會又不能訪問。這就是其二,偉大的GFW系統(tǒng)封網(wǎng)站的時候出現(xiàn)了類似問題,大多數(shù)情況下會封掉Google,但某些時候因為數(shù)據(jù)同步和更新的問題,又導致Google被解封,用戶就感覺偶爾能訪問一下,但大部分時間不行。

  這兩個例子說明這類技術問題確實很常見,最終用戶也很容易會感知到它的存在。但這種技術問題的特征應該是偶然發(fā)生,持續(xù)時間不長,并且分布平均。比如Google Dance不可能只針對一個網(wǎng)站出現(xiàn),而是機會平均被各種網(wǎng)站遇到,如果每次都是騰訊域名下所以頁面都搜索不到,那就不是系統(tǒng)抖動了。而GFW抖動造成被封網(wǎng)站突然能用,也不僅僅限于Google,其他網(wǎng)站,比如Facebook、Twitter也時而會出現(xiàn)突然能訪問的狀況,如果這些都不熟悉,順便說一聲,著名的1024網(wǎng)今天突然能訪問了…按照這個特征對照一下Uber遇到的情況,就會覺得這不是常規(guī)意義的“系統(tǒng)抖動“。

  我自己寫不少Uber相關的文章,對Uber非常關注,微信上也有不少在Uber工作的朋友。時而會遇到他們說自己的官方帳號不能訪問了,或者貼個圖問大家能不能看到。對Uber的屏蔽一直是逐步升級的,而且也確實持續(xù)了三個月。系統(tǒng)如何抖動,和架構設計和原理有很大關系,但既然叫做抖動了,它必須得是在抖才合理。想想抖動這個詞在現(xiàn)實世界本來的含義是什么?抖,應該是忽然向上、忽然向下,一會兒正常、一會兒不正常,這樣才叫抖。Uber是持續(xù)遇到問題,一邊倒,這怎么能叫做抖呢?我覺得叫做“系統(tǒng)傾翻”更符合這種一邊倒情況。

  微信的反垃圾攔截系統(tǒng)具體設計和算法不得而知,但所有反垃圾系統(tǒng)使用的數(shù)學方法萬變不離其宗。它肯定是一種基于概率的過濾器算法。我并不打算在這解釋數(shù)學原理,霍金說:“一本書中多一個數(shù)學公式就會減少一半讀者”,所以我就一個公式也不寫,只解釋一下大致原理。

  以比較常用的貝葉斯過濾器當例子,貝葉斯概率是從一個主觀假設開始,通過逐漸補充的數(shù)據(jù)計算來修正最初假設的過程。在這個過程中,主觀假設是可以隨便設置的,比如:假設公眾帳號發(fā)表的文章中,有30%是違反規(guī)則的垃圾文章。然后用事實去修正它。所謂修正,就是持續(xù)告訴系統(tǒng)這一篇不是垃圾,那一篇是垃圾的過程。在這個模式里面,最早的猜想叫做先驗概率,通過一系列的事實修正,最終得到的結果叫做后驗概率,后驗概率就可以用來判斷一篇文章是不是違規(guī)了。實際應用系統(tǒng)會比這個復雜的多,但原理應該差不多,總是根據(jù)一個假設和事實修正逐漸接近事實情況的優(yōu)化過程。在這個過程中,四處是可以調整的參數(shù),并且會直接影響最終效果。在這類系統(tǒng)中,如果不是專門為Uber調整了某些參數(shù),我實在沒法從技術角度理解這種所謂的系統(tǒng)抖動是如何發(fā)生的。

  退一步說,就算真是系統(tǒng)自發(fā)的錯誤行為,相關團隊也應該早就應該通過優(yōu)化的方式解決這一問題,而不至于等到大眾媒體都開始關注才發(fā)現(xiàn)。就說誘導分享這件事,整個微信世界還有比滴滴紅包更頻繁,更廣泛的誘導分享嗎?恐怕找不出第二個案例來。但滴滴這樣做就是沒事,這如果也不是人工優(yōu)化參數(shù)的結果,我只能認為騰訊已經孕育出了超越人類智能的人工智能了。據(jù)Uber的官方說明,他們此前已經多次和騰訊聯(lián)系試圖解決問題,結果就是解決不了。另外一方面,Uber中國團隊也有不少曾經在騰訊工作過的人。無論是私下渠道還是公開渠道,騰訊應該都不會是這幾天才知道這件事存在吧。這些情況放在一起,就更不是單一技術問題能夠解釋的。

  另外,我時而會舉報一些確實是”誘導分享“的文章,以試圖測試微信的行為模式。不過到目前為止無一成功,都被系統(tǒng)回復了舉報失敗??梢娺@個誘導分享的判斷門檻并不低,對比前一段常見的Uber相關文章被“多人舉報”的情況,我不禁對這位”多人“同學非常佩服,一舉報一個準。我時而感嘆世界上最強大的情報機關中,中國擁有兩個,一個是”多人“,一個是”朝陽群眾“。

  我的“半信半疑“的半疑就來源于此。到現(xiàn)在為止,技術上的解釋沒法讓我相信。當然了,技術上的解釋合理不合理并不重要,從阿里到騰訊,技術在關鍵時刻總是被拿出來“獨擋一面“,重要的是將來會怎么樣。

  所以所謂半信,除了相信存在一些技術因素,即,確實和算法有一些關系,而不是直接屏蔽一個關鍵詞之外。我更愿意相信微信把事情做好的愿望。在中國普遍的職權不分的情況下,微信能回應此事,并且確實在解決,已經不容易了。

  對于未來我就保持一個半信的態(tài)度。對于大企業(yè)內部利益的平衡方式,是中國企業(yè)和美國企業(yè)最大的區(qū)別,當然也可以認為是中國社會和美國社會最大的區(qū)別。每次大家說起來Google的某些團隊竟然要招聘SEO(搜索引擎優(yōu)化)人員,就覺得是個笑話,但這恰恰說明了Google內部有防火墻,可以隔絕各部門利益。這是成為一個公平平臺的關鍵。這種公平,正是平臺型公司獲得信賴的關鍵。在中國,恐怕還沒有哪家互聯(lián)網(wǎng)公司能做好這件事。

  另外,這件事由Uber引發(fā)并不奇怪。Uber是罕見的大規(guī)模沖擊現(xiàn)實世界的公司,在之前,互聯(lián)網(wǎng)公司里面只有電商企業(yè)真正沖擊了現(xiàn)實世界。別說騰訊這樣一家企業(yè),就算是各國政府不也正在Uber引發(fā)的浪潮中顛三倒四,做出各種怪事來嗎?

  這里再順便說一個這幾天發(fā)生的好玩事。此前我寫過我們這個加拿大城市發(fā)生的Uber和市政府對抗的故事,最近這故事又有了新升級。本市出租車聯(lián)盟主席責怪市長,說應該讓警方來按照《安省高速法案》嚴格執(zhí)法,打擊Uber。我們的市長竟然真的致電警方,要求警方嚴格執(zhí)法。對于一個三權分立的國家,這簡直是天大的笑話。市民簡直被震驚了,人們紛紛評論說市長你是Peace offer,有什么權利去要求Police Offer按照你的要求執(zhí)法啊?果不其然,幾天之后警方發(fā)言人得體的回復:“夏天是我們最忙的時候,我們最重要的職責是保護市民安全,打擊犯罪,保證交通暢通,其他不重要事務暫時沒人手專門處理。”

  一個三權分立了上百年的國家,其首都都被攪和到這樣顛三倒四,恨不得和中國一樣設立政法委組織聯(lián)合辦公,騰訊做為一家公司稍微有點混亂也不算什么奇怪的事。

  對于Uber這樣一家公司,并不需要給予他們特別的同情,只要給他們不要太不公平的環(huán)境即可。必須要說,微信在維護秩序和尊重用戶方面,做的已經比其他中國互聯(lián)網(wǎng)公司好很多了,希望如這樣的抖動只是偶然現(xiàn)象。畢竟,用戶還是需要Uber的,這是強大而真實的需求,任何阻力都很難阻擋它。

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P2P解讀央行指導意見:90%的P2P面臨關門或轉型?[app開發(fā)]

經黨中央、國務院同意,中國人民銀行等十部委聯(lián)合印發(fā)了《關于促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導意見》(銀發(fā)〔2015〕221號,以下簡稱《意見》)。對此,各家互聯(lián)網(wǎng)金融機構管理層從各個角度對這一《意見》進行解讀,iMoney選擇其中部分觀點予以發(fā)布,以饗讀者。

 積木盒子創(chuàng)始人、CEO董駿:期待分業(yè)具體監(jiān)管辦法也能盡快出臺

積木盒子創(chuàng)始人、CEO董駿表示:周末迎來十部委發(fā)布《關于促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導意見》,《指導意見》第一次從中央政策的角度肯定了基于互聯(lián)網(wǎng)的金融創(chuàng)新,并系統(tǒng)勾勒了行政服務、稅收、法律等基礎構架層面的支持與鼓勵舉措。從實務方面,對于當前逐漸成型的幾類創(chuàng)新模式,如支付、網(wǎng)絡借貸、股權眾籌、互聯(lián)網(wǎng)基金銷售等,都提出了務實的指導,體現(xiàn)了監(jiān)管部門對于行業(yè)調研做足了功課。并且,在資金托管、信息披露及安全等方面,都明確了操作底線和業(yè)務邊界。我們也期待監(jiān)管部門對于分業(yè)的具體監(jiān)管辦法也能盡快出臺,從宏觀到微觀都能制定明確的標準,從而更好地規(guī)范行業(yè)的運作。

  銀客網(wǎng)副總裁李飛:需要很多細節(jié)工作的推進

對于《指導意見》銀客網(wǎng)副總裁李飛表示,互聯(lián)網(wǎng)金融是中國信息化浪潮對傳統(tǒng)金融的改革推進,滿足歷史發(fā)展需要,與科學技術的進步發(fā)展相匹配,從指導意見中可以看出,國家從法規(guī)上正式確認了互聯(lián)網(wǎng)金融的重要地位,并對互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)及細分領域的發(fā)展給出了關鍵性指導方向,這將有助于互聯(lián)網(wǎng)金融平臺更加快速的發(fā)展,目標更加明確,關鍵性業(yè)務也有了明確定義與要求。李飛指出,互聯(lián)網(wǎng)金融具備金融與互聯(lián)網(wǎng)雙重屬性,《指導意見》的出臺與預期相差不大,即保留了對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的包容空間,又在紅線上做了明確要求,但必須清醒的認識到,《指導意見》出臺只是萬里長征第一步,是一個好的開始,如何深入貫徹指導意見,還需要很多細節(jié)工作的推進。

  開鑫貸周治翰:意見嚴格明確資金存管方是銀行機構

這里面有兩個值得重點關注的:第一個亮點,就是對于出借人的界定。因為原來一般認為自然人作為出借人,但是,這里面用的是“個體”的概念,所以說沒有禁止企業(yè)作為出借人,這條至少目前是放了口子?! 〉诙€,在答記者問部分的第二條中,對于資金的存管方,明確除非另有規(guī)定以外,一定需要是銀行業(yè)金融機構來進行資金存管。這個可能是比較嚴格的要求。

  人人聚財創(chuàng)始人許建文:會有90%的平臺面臨關門或者轉型

1、此次為監(jiān)管框架性指導意見,將有效推動所有行業(yè)從業(yè)者的自律和規(guī)范性。而存在虛假交易、詐騙、自融等平臺將面臨比較大的壓力,行業(yè)將會面臨大的洗牌,很多小平臺,不規(guī)范運作的平臺將會關停、倒閉。等到銀監(jiān)會的具體監(jiān)管細則落地時,行業(yè)將有很多公司倒閉,我判斷會有90%的平臺面臨關門或者轉型;

2、意見在信息安全、公開披露、投資者教育等都提出了框架性的指導辦法。相關部委的配套支持也意味著政府為互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)發(fā)展積極構建基礎設施。指導意見的出臺將會有效規(guī)范行業(yè)發(fā)展,讓規(guī)范運作、經營突出的公司能發(fā)展起來,為小微金融和普惠金融貢獻更多力量;

3、此次意見將P2P明確定性為信息中介,不能為信用中介,不能提供增信服務,意味著P2P平臺不能為借款人提供擔保的職責,以后可能會禁用保本保息的宣傳詞。但沒有明確是否可以由第三方提供擔保。

4、意見明確了銀行作為第三方存管的主體地位,也就意味著第三方支付在P2P托管中喪失資格。但指導意見用的是存管而非托管,存在一種可能即為銀行在P2P發(fā)展中萬一出現(xiàn)問題撇清一定的責任。

5、意見鼓勵銀行、證券、保險、基金、信托和消費金融等依托互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)傳統(tǒng)金融業(yè)務與服務轉型升級,積極開發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)技術的新產品和新服務。這不會對P2P形成壓力。因為本身目標客戶定位不同,不存在直接競爭。銀行定位在大企業(yè)和項目,P2P平臺定位小微,沒有交叉。

  邦幫堂董事長寇權:促使P2P網(wǎng)貸快速走上正軌

在指導意見出臺后,邦幫堂董事長寇權表示,此次指導意見對互聯(lián)網(wǎng)金融全行業(yè)監(jiān)管做出了框架式規(guī)定,與此前國家大力支持互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的思路高度一致,是一個鼓勵創(chuàng)新、適度監(jiān)管、強調自律的較為“寬松”的政策。該政策將極大地推進互聯(lián)網(wǎng)金融,特別是P2P網(wǎng)貸快速走上正軌,政策靴子落地,互聯(lián)網(wǎng)金融再也不是監(jiān)管空白。

對于此次政策的出臺,業(yè)界有過諸多猜測,而在此次指導意見中,我們看到的更多的是國家對扶持中小微企業(yè)發(fā)展,完善社會融資體系,鼓勵金融創(chuàng)新發(fā)展的堅定思路。P2P網(wǎng)貸在中國發(fā)展至今,已初具規(guī)模,但金融風險也逐步升級,相信政策出臺后能夠促進行業(yè)規(guī)范,廣大企業(yè)和從業(yè)者也將有法可依,同時也為P2P網(wǎng)貸行業(yè)“正名”。

此前各界對監(jiān)管的觀點不一,但呼吁“適度監(jiān)管”的聲音占據(jù)主流,此前指導意見充分體現(xiàn)了對于這一主張的認可并采納。互聯(lián)網(wǎng)金融,尤其是P2P網(wǎng)貸,作為一種新興行業(yè),必然存在經驗不足、問題頻出的情況,此時若對其進行強力約束,有可能適得其反,因此指導意見的出臺可以說是讓整個行業(yè)懸著的心來了次“軟著陸”。

  道口貸合伙人安克偉:對p2p平臺透明度要求提升

7月18日上午,由十部委聯(lián)手制定的《互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展指導意見》終于在千呼萬喚中出臺,監(jiān)管部門對于整個互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)終于有了一個明確的態(tài)度,尤其是監(jiān)管責任、監(jiān)管原則的明確,算是行業(yè)的一大利好。

總結來看,“鼓勵創(chuàng)新、防范風險、趨利避害、健康發(fā)展”的總體基調,明確了監(jiān)管層對于行業(yè)發(fā)展的鼓勵態(tài)度,而同時也明確了其作為金融行業(yè)監(jiān)管的必要性,對于傳統(tǒng)金融領域的一些監(jiān)控要求,同樣適用于該行業(yè)。當然,健康發(fā)展為最終目的。

在基調上,意見明確了支持互聯(lián)網(wǎng)金融穩(wěn)步發(fā)展,積極鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融平臺、產品和服務創(chuàng)新,激發(fā)市場活力。也是想通過全方位的支持,發(fā)展出多層次多格局的互聯(lián)網(wǎng)金融市場,核心就在于拓展普惠金融的廣度和深度,更好的為小微企業(yè)融資服務。

在意見中,提出鼓勵從業(yè)機構相互合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。在鼓勵傳統(tǒng)金融機構與互聯(lián)網(wǎng)金融平臺合作方面,相信主要是指銀行與p2p平臺的資金存管合作,未來,由銀行為p2p平臺提供第三方資金托管將是大勢所趨,除了民生銀行外,將會有越來越多的銀行加入進來,并且步伐會加快。

而鼓勵小微金融服務機構與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展業(yè)務合作,主要是小額貸款公司等與p2p平臺的進一步合作,一直以來,整個民間借貸的線上化已經成為大趨勢,在未來一段時間內,以小貸公司、擔保公司獲取借款項目的p2p模式仍然會屬于主流,而其它如核心企業(yè)供應鏈金融(道口貸)、融資租賃等獲取資產模式是為補充。

同時,通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作,互聯(lián)網(wǎng)證券、互聯(lián)網(wǎng)保險、互聯(lián)網(wǎng)基金、互聯(lián)網(wǎng)期貨等線上銷售渠道的有望進一步拓寬。

另外,意見中明確支持拓寬從業(yè)機構融資渠道,改善融資環(huán)境,則意味著互聯(lián)網(wǎng)金融機構,在主板、創(chuàng)業(yè)板以及新三板上市成為可能。這里面將不僅僅是螞蟻金服、融360等此前證監(jiān)會發(fā)出明確邀請的互聯(lián)網(wǎng)金融機構,更多我們會看到p2p平臺在新三板的亮相,p2p平臺登陸新三板,或者從區(qū)域股權市場往新三板市場轉移,都會成為現(xiàn)實。

但對于p2p平臺而言,還暫時與主板市場無緣,借殼等形式登陸創(chuàng)業(yè)板的可能性估計還比較低,這都有待監(jiān)管細則的進一步落地。

意見中提出鼓勵省級人民政府加大對互聯(lián)網(wǎng)金融的政策支持。由于小微金融服務的特點,在互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè),尤其是p2p行業(yè),雖然平臺眾多競爭激烈,但互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“二八定律”,并不見的適用于這里,金融行業(yè)不會是“贏家通吃,大者通吃”的領域,區(qū)域的、垂直的、足夠有行業(yè)縱深的平臺,都可以活下去。

而征信平臺的建設則意義重大,這是整個互聯(lián)網(wǎng)金融能夠健康發(fā)展的基礎,個人征信系統(tǒng)的建設將會進一步加速和開放,但整個信用基礎設施建設工程浩大,還需時日。

在監(jiān)管責任上,意見明確了網(wǎng)絡借貸由銀監(jiān)會監(jiān)管,這早已是業(yè)內共識,同時意見也明確了p2p平臺的信息中介性質,要求不得特供增信服務,不得非法集資,同時降低客戶融資成本。個人判斷,這將意味著資金池模式,以及一些理財端的增信方式受限。

預計未來,行業(yè)將從理財端的創(chuàng)新轉向借款端的創(chuàng)新。長期以來,整個p2p行業(yè)的創(chuàng)新主要集中在理財端的創(chuàng)新,大部分平臺比拼的是產品包裝能力、營銷獲客能力以及渠道的搭建能力,而未來在資產端,也就是借款項目的創(chuàng)新上將變得更為重要,優(yōu)質資產的獲取能力、風控能力將成為關鍵。當然,這也是經濟處于下行,壞賬率上升趨勢下的必然之路。

對于p2p平臺而言,意見也對備案制、第三方資金存管、信息披露、風險提示和合格投資者制度等提出了明確要求,這對平臺透明度的要求進一步提升,這里尤其重要的是資金流向的透明度,比如不能光看投資人收益,而看不到企業(yè)借款成本。

個人總結來看,對于p2p平臺的的要求可為“備案制、透明化、資金托管、投資者教育”四大核心點,至于具體的要求,還有待監(jiān)管細則的進一步出臺落地。

北京app開發(fā)公司

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電商與視頻網(wǎng)站的合作,你到底了解多少?[app開發(fā)]

從央視的“舌尖上的中國”、東方衛(wèi)視的“女神的新衣”,到湖南衛(wèi)視的“爸爸去哪兒”,電視臺的“邊看邊買”越玩越high。

而從優(yōu)酷的“邊看邊買”,愛奇藝的video In、video out技術,到Google在YouTube添加的電商功能,視頻業(yè)也不甘落后。雖然套路各不相同,主流視聽市場中的各方,的確正在致力于推出富有自己特色的“邊看邊買”產品。

電商與視頻網(wǎng)站的合作,你到底了解多少?
  “即時性”和“當下”

寬泛的看,“邊看邊買”是用“內容”影響用戶決策購買的產品。具體看,是通過“即時性”的“內容體驗”和“產品體驗”,來激發(fā)用戶的購買意向,并在“當下”完成決策購買的一種商業(yè)思路。

被忽略的關鍵點是,“即時性”和“當下完成購買決策”作為“邊看邊買”模式中最大的兩個亮點,市場仍舊缺乏具體認知。

傳統(tǒng)植入作業(yè),品牌或產品要參與到內容成品前的環(huán)節(jié),才能進入內容。但“邊看邊買”中的“即時性”,是指,通過“技術”能隨時隨地把產品或品牌無縫植入內容,從而使用戶在內容消費中產生購買意向。

我們知道,內容植入一直是一種一次性的作業(yè)模式。如果一開始錯過,產品或品牌就沒有機會再次進入內容。但依托于“技術”(比如,vedio in)方案,產品或品牌進入內容不再有時間和內容制作流程上的限制。

“邊看邊買”模式所依賴的“即時性”特點,是以“可以隨時隨地將產品或品牌植入到內容”為前提,基于合理的數(shù)據(jù)分析,甚至還能做到,在合適的時間,用合適的內容,將匹配的產品或品牌推送給用戶,從而即時性的發(fā)揮效果。

這不但極大的提高了內容重復利用率,拉升了內容價值,而且對整個內容營銷領域的作業(yè)方式也做出了根本性改變。

這種情況下,內容方擁有了隨時進出內容的鑰匙,把內容變成了可以重復使用的產品或品牌的“展示柜”,甚至完全改變了用戶對內容的消費行為和消費方式。

因此,阿里將“內容”視為電商未來的入口,是十分合理的市場預期。電商平臺,或許也正在從現(xiàn)有的產品或品牌管理,變成未來的內容管理;從單純的產品信息聚合與展示,變成內容的整合與傳播。

可以預見,以內容為媒介形成的新平臺,或以內容為基礎載體進行新電商方案的設計,在未來或許并不是不可能實現(xiàn)。

這種基于內容的電商方案,有趣之處是,內容本身即是“流量池”,也是產品或品牌的“展示柜”,也是交易場所。而且,它是隨著渠道流動的,不再像現(xiàn)有的電商平臺一樣,固定在某個域名之下或陣地。

其次,傳統(tǒng)商業(yè)中,從消費意向培育,到最終完成消費,中間要經歷漫長的環(huán)節(jié)。比如,用戶在影院觀影,看到“變4”中的某品牌,激發(fā)了他的購買欲望。如果他想完成購買,必須等到電影散場后跑到超市去。

問題是,從散場到超市,中間有個時間成本,不確定性太多。這段時間里,新信息不斷觸及用戶,可能使觀影中觸發(fā)的購買意向發(fā)生改變。一般來說,這種改變司空見慣。或者看著電影忘記了也很正常。

所以,邊看邊買模式中的“當下”,具體指的是,購買意向產生的當時,就能立馬將其轉化為購買決策,即,把“內容消費”和“決策購買”這兩大原本具有先后順序的環(huán)節(jié),幾乎放到同一時間維度里發(fā)生。從而最大可能的提高轉化率。

  存在的問題

“邊看邊買”,無論怎么描述,內容永遠是第一位。而該策略之所以興起,是因為渠道自由化發(fā)展導致流量整合越來越困難的背景下,內容成為流量入口的趨勢日益明顯,加上技術真正解決了“進出內容”這個問題。

因此“邊看邊買”本質上屬于“內容+電商”商業(yè)模型的一種具體策略。其中也存在著不少問題。

首先,無論“看”,還是“買”,指向是兩個場景。“看”代表的是內容消費場景,“買”代表的是產品消費場景?!斑吙催呝I”試圖把兩個場景重疊在一起,無形中增加了用戶的使用成本,甚至制造麻煩。

其次,內容是流量池,也是營銷載體。內容傳播的廣度和深度,對轉化率有重大影響。而場景重疊打斷了用戶對內容的消費連續(xù)性,不利于其傳播和形成人群影響,等于削弱了內容身為營銷載體的角色作為。

第三,內容滿足的用戶精神層面的需求,產品更注重功能端。需求層次上,用戶對內容的需求高于產品需求。因此,如果內容層面能獲得用戶認同,有利于形成產品認同。這種認同對“轉化率”的提升具有很大加成作用。但“認同感”也需要以良好的內容體驗為前提,邊看邊買無疑嚴重破壞了這種體驗。

其實“邊看邊買”這種描述本身不盡然正確。用戶“看內容”產生購買意向的當下,轉化效果肯定是最好的,但這樣對內容體驗的破壞實在太大,不利于持續(xù)進行,會影響整體效果。為了平衡“內容體驗”和“轉化效率”,取得最好的中間值,可以適當控制兩種行為發(fā)生某個時間段范圍之內,或重新適配新的場景。

當然,無論是這個時間段的考慮,還是新場景的設計,會顯得十分重要,需要有充分實驗和驗證,這又可能會涉及到行為心理學層面的問題。

最后,邊看邊買的目的是使用內容觸發(fā)購買。因此要充分尊重內容,根據(jù)內容屬性甚至劇情來匹配產品或品牌。前3點是技術要解決的問題,第4點則來自技術和藝術交合處,是個技術活兒。

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資本狂人藍標,為何買買買?[app開發(fā)]

2014年藍色光標注資并購多達30家公司,而今距藍色光標巨資收購多盟、億動兩大移動廣告公司也已一月有余。這不是藍色光標(以下簡稱藍標)第一次因為并購的消息進入人們視野,相信也不會是最后一次。

資本狂人藍標,為何買買買?
  如果說曾經的藍標頭頂著的是“中國第一公關公司”的身份,那么現(xiàn)在這個名號恐怕已經無法詮釋藍標的定位了。不斷的市場并購再加上不斷的海外擴張,你可以說藍標董事長兼CEO趙文權在富有夢想的打造中國版WPP,也可以說藍標是一臺瘋狂的超級資本并購機。從公關一哥到資本狂人,簡單的靠買買買增值已經說明不了問題了。

資本狂人藍標,為何買買買?
  并購的開始

2010藍標以國內公關第一股的身份上市深交所,正如大部分在某一個領域做到第一后的企業(yè)們通常會有的反應一樣:藍標也面臨著公司發(fā)展空間的問題。圍繞公關產業(yè)鏈條進行擴張,憑借現(xiàn)有的核心競爭力插入高關聯(lián)度產業(yè)成為了必然的選擇之一,而藍標選擇營銷和廣告業(yè)務。從現(xiàn)在的角度來看這一選擇在當時可以說是最為正確的一步,以剛剛過去的2014年為例,當中國國內公共關系業(yè)務總收入達到380億元歷史最高位時,廣告業(yè)務則已經突破5000億元。

藍標進入廣告的第一腳就是從并購開始的。藍色光標在廣告板塊的第一枚棋子誕生于2011年5月31日。這一天,藍色光標作價1.12億元并購了國內最大的游戲廣告代理公司SNK51%的股份。僅僅2個月后,藍色光標再次針對廣告業(yè)出手,2011年7月28日,以1.74億元將國內戶外燈箱頂尖品牌精準陽光51%股權收入囊中,同時以2550萬元收購美廣互動51%的股權。不到半年后,2012年1月12日,藍色光標豪擲4.3億元買下國內知名地產廣告公司今久廣告100%股權。

藍標的并購基因或源于公關行業(yè)本身延展型商業(yè)模式的特性,公關行業(yè)要求一個公關公司不能同時給具有競爭性的多個客戶提供服務,但通過旗下的另一個公司提供服務,則不受限制。這就意味著公關公司旗下必須擁有多個公司和品牌。也正因為如此,公關行業(yè)收購之后都不進行整合。真相就是,國際公關廣告?zhèn)鞑ゼ瘓F都是靠并購做大的,例如WPP擁有60多個子公司,包括著名的奧美、智威湯遜、傳立等品牌公司。在具體并購中,藍色光標則是在品牌端是獨立的,前端各個公司在自己的平臺上可以自由發(fā)揮,但后端則必須是打通的,比如說管理思路以及旗下各品牌之間的審計、HR、財務以及法律等是打通的。

藍色光標的每一個并購都帶有非常鮮明的目的和特點,今久廣告是房地產廣告行業(yè)的領頭羊,SNK專注于互聯(lián)網(wǎng)游戲營銷和廣告,美光是做網(wǎng)站設計的,新加坡金融公關是做財經公關的。這些公司在特定細分領域里面核心競爭力非常突出。通過這種整合,所有并購的公司可以充分的分享渠道和客戶。

資本狂人藍標,為何買買買?
  充分整合,自信加速

藍標在2012年充分整合并購業(yè)務之后,盡管上市所獲得的超募資金已經用的七七八八,但是市場對于公司的并購給予了積極的肯定,市值從38億元大幅增至92億元,這對于藍標來說是一記強心針,讓它變得更加成熟和自信。

于是從2013年開始,藍標的并購步伐開始加大并向海外進一步擴展,2013年4月宣布16.02億元收購西藏博杰89%的股權可謂震動業(yè)界,也奠定了藍色光標在國內廣告業(yè)務領域的江湖地位,公司的廣告業(yè)務也第一次超過傳統(tǒng)的公關業(yè)務,傳播集團的雛形開始顯現(xiàn)。

在海外市場上,2013年4月25日,藍色光標宣布出資3.5億元購進Huntsworth定向增發(fā)的19.8%的新股。Huntsworth旗下的公司業(yè)務橫跨英美、西歐和東歐,以及中東、非洲和亞洲太平洋地區(qū),為諸多世界著名品牌提供服務,在醫(yī)藥和金融服務領域擁有領先優(yōu)勢。通過投資Huntsworth,藍色光標擁有了真正意義上的全球網(wǎng)絡,有機會滿足日益增長的中國企業(yè)在全球擴張過程中產生的公共關系和營銷推廣的需求。

至此,可以說藍標在并購注資的路上開始一往無前,也就有了我們開頭所說的一年并購30家公司的故事。2014年藍標60億元左右的收入中,上市之前的公關營銷業(yè)務占約三分之一,剩下的三分之二都是在過去五年中通過并購獲得。這里邊包括大數(shù)據(jù)、電子商務、移動互聯(lián)、娛樂、互聯(lián)網(wǎng)金融和國際業(yè)務等。

  新階段的并購投資

如果你仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)2014年這30家藍標并購的公司,主要分為3類。

第一類是電商+CRM。2014年藍標幫客戶實現(xiàn)了20億的電子商務交易,這在旁人看來幾乎是不可能的,因為他們眼中的藍標仍是一家公關公司。事實上如藍標年報所講:幫寶潔賣日化,幫美贊臣賣奶粉,幫茅臺賣酒等等其實是要敢于和客戶坐一條船上。

主動投資客戶的關聯(lián)業(yè)務,深度鎖定。這個是所有的外資廣告巨頭們,不太敢于做的,只有本土市場巨大的公司才樂于才敢于做的事情。

  這一類投資如:

碧水源電子商務(支付2000萬元,持有股權25%)

網(wǎng)營科技(支付5100萬元,收購股權22.67%)

北聯(lián)偉業(yè)(支付4500萬元,收購股權51%)

上海凱詰(支付2350萬元,收購股權19.9%)

第二類是主動投資。作為一個自身業(yè)務流量較大的企業(yè),入股資源和交叉銷售成為營銷服務行業(yè)的產業(yè)資本趨勢已經非常明顯。營銷和廣告本身就是追逐風口的行業(yè),因此對于風口業(yè)務的并購成為業(yè)務增長和估值提升的必要舉措。這一類公司包括:

  移動互聯(lián)

有車以后(以300萬元,收購股權10%)

建飛科聯(lián)(以6865萬元,收購股權23.04%)

云圖微動(以6150萬元,收購股權10%)

掌上云景(以4800萬元,收購股權24%)

樂約信息(以1000萬元,收購股權27%)

  娛樂內容

玩樂云(以500萬元,收購股權10%)

太和娛樂(以3000萬元,收購股權10%)

  互聯(lián)網(wǎng)金融

拉卡拉(以6000萬元,取得股權2%)

拉卡拉信用(以750萬元,持有股權15%)

  國際業(yè)務

WeAreVerySocial(首次支付1871萬英鎊,收購股權82.84%)

Vision7(1.95億加元,收購股權92.69%)

Blab(以300萬美元,收購股權9.48%)

Metta(首次支付9100萬港元,收購股權100%)

FuseProject(首次支付2037萬美元,收購股權75%)

第三類是最為不同也最為重要的一類:智能營銷和移動營銷。藍標在2014年年報中提到了關于未來“國際化+數(shù)字化”設想,其中最重要的一條就是要在2015年成為中國第一的移動廣告公司。為此,藍標開始布局整個智能和移動營銷的“環(huán)”,先是買下兩家大數(shù)據(jù)分析公司,掌握營銷的“芯”臟:數(shù)據(jù)資源,同時開啟自家的DMP平臺服務;隨后在營銷的“端”口上下功夫,投資建飛科聯(lián)在wifi端口跑馬圈地,并在今年推出BlueMP平臺提供移動端口的H5營銷服務;最后在平臺建設上選擇了iClick,以及開頭我們提到的多盟和madhouse,在藍色光標看來,投資并購這幾大廣告技術公司能為其帶來移動端精準投放廣告的技術和程序化廣告平臺交易能力,同時拓展其客戶資源和技術團隊。至此,藍標的數(shù)字化營銷藍圖可謂是初見端倪。

盡管藍標CEO趙文權表示公司正在向科技公司轉型,但其中的差距怕是只有自己才知道,我們不能寄希望于一個服務型企業(yè)幾年內轉型科技企業(yè),這其中很多涉及到公司骨子里的基因和人才建設等問題,但主動擁抱科技風口是形成更大領先優(yōu)勢的唯一選擇。

Iclick(愛點擊)(以6000萬美元,收購股權14.59%)

Zamplus(晶贊科技)(以2500萬美元,收購股權14.29%)

Admaster(精碩科技)(以2437.5萬美元,收購股權11.69%)

璧合科技(以4300萬元,收購股權25%)

彪洋科技(以950萬元,收購股權15%)

比鄰弘科(以1000萬元,收購股權10%)

捷報數(shù)據(jù)(以2550萬元,收購股權51%)

識代運籌(以630萬元,收購股權21%)

多盟(以17.7億收購)

億動廣告(以4.36億,收購股權54.77%)

資本狂人藍標,為何買買買?
  并購危機

藍標的不斷的并購帶來了市值的巨大飛升,也讓不少人開始質疑:靠并購來增加市值的故事到底能講多久?任性的買買買,就能兌現(xiàn)之前的業(yè)績承諾嗎?并購投資遇到資本“黑天鵝”又該怎么辦?

資本狂人藍標,為何買買買?
  這些問題在2015的季度報告出爐后一齊噴發(fā),公司預期2015第一季度虧損9588萬元至1.11億元,其原因就在于13年一樁海外并購案,也就是我們之前所提到的Huntsworth發(fā)生了商譽減值,因此藍色光標的凈利潤也跟著受損,遇到了投資界的“黑天鵝”。

事實上Huntsworth的商譽減值其實是公司新CEO的上任三把火:1)調節(jié)商譽,收入不變時,將利潤做下去;2)主動管理董事會和大股東預期,為業(yè)績提升留空間和營造相對寬松的任期內環(huán)境;3)準備可能的股權激勵。因為從業(yè)績上來看,Huntsworth干的并不差。

只能說藍標吃了啞巴虧,交了一筆學費。但學費交了,腳步不能停。

對于藍標來說,服務客戶并不是藍標大舉買入的關鍵因素,如何通過技術投資和資產投資,加深延展與客戶、與媒體、與消費者之間的關系,才是最主要的核心。換句話來說,買來的技術和資產要么形成規(guī)模效應,閉環(huán)效應,能快速覆蓋消費群體和客戶;要么形成排他性的入口,占據(jù)關鍵位置,圈好下一個風口的豬。

很顯然,藍標正在從并購驅動,走向資產增值。通過之前對于并購項目的分析,我們已經可以看到這樣的趨勢了。

并購是件風險與機遇并存的事情,雖然做得不好不會死,但不做的話,你就失去了進化的基因。

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