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蘋果(ios app開發(fā))正式在英國推出Apple Pay 中國正籌劃

　　北京時間7月14日晚間消息，蘋果公司(以下簡稱“蘋果”)周二正式在英國推出Apple Pay支付服務(wù)。

從周二起， Apple Pay將在英國25萬個場所推出，包括地鐵站、咖啡店、超級市場和旅游服務(wù)場所等。這意味著Apple Pay在英國的普及范圍比美國還要廣泛。蘋果9個月前率先在美國推出Apple Pay，而英國是Apple Pay的第一個國際市場。

要使用Apple Pay，用戶首先要在其iPhone或Apple Watch手表上輸入信用卡或借記卡信息。支付時，用戶只需將手機或手表靠近非接觸式刷卡器，隨后使用Touch ID進行身份驗證即可。iPad Air 2和iPad mini 3用戶也可以在應(yīng)用內(nèi)完成在線購物。

蘋果表示，當用戶添加信用卡或貸記卡信息時，卡號并不會被保存在設(shè)備或蘋果的服務(wù)器中。每筆交易都將通過“一次性的、獨特的動態(tài)安全碼”來完成。

蘋果對Apple Pay給予厚望，除了希望在在線支付市場贏得一部分市場份額外，蘋果希望提高用戶對iPhone或Apple Watch等蘋果設(shè)備的忠誠度。

據(jù)蘋果英國官方網(wǎng)站報道，首批支持Apple Pay的8家大型銀行是美國運通、First Direct、匯豐、 Nationwide、Royal Bank of Scotland、Royal Bank of Scotland、Santander和Ulster Bank。

巴克萊銀行似乎是唯一一家缺席的英國大銀行，因為它有自己的非接觸式支付服務(wù)bPay。但巴克萊銀行周二表示，將來會支持Apple Pay。此外，匯豐銀行今日也表示，因技術(shù)問題將推遲兩周對Apple Pay進行支持。

據(jù)媒體之前的報道，英國的Apple Pay將對交易金額作出限制，即每筆交易額上限為20英鎊(約合人民幣193元)。今年秋季，英國的Apple Pay支付系統(tǒng)將會升級，屆時支付限額也會提高。

有報道稱，接下來蘋果正籌劃在中國、韓國和加拿大推出Apple Pay。

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傳Uber放棄競購諾基亞Here地圖業(yè)務(wù)

傳Uber放棄競購諾基亞Here地圖業(yè)務(wù)
　　據(jù)知情人士透露，專車服務(wù)Uber雖然曾經(jīng)出價30億美元競購諾基亞旗下的Here地圖業(yè)務(wù)，但該公司目前已經(jīng)放棄競購。

Uber的全球化野心眾人皆知。但從知情人士的表態(tài)來看，該公司已經(jīng)放棄收購這項業(yè)務(wù)。相反，Here的主要談判對象變成了由寶馬、奧迪和奔馳等多家德國汽車廠商組成的財團。這些汽車廠商都高度依賴這家芬蘭公司的地圖業(yè)務(wù)來提供車載導航和娛樂系統(tǒng)。

知情人士稱，多家私募股權(quán)投資公司和業(yè)內(nèi)企業(yè)也都對收購Here展現(xiàn)出巨大興趣，其中還包括百度和騰訊。但隨著汽車廠商的跟進，這些企業(yè)的興趣也逐步降低。

知情人士表示，隨著其他潛在收購者放棄競購，這3大德國汽車公司在談判中的立場逐漸強硬。

雙方爭論的關(guān)鍵在于架構(gòu)。諾基亞最近剛剛同意斥資166億美元收購法美合資的電信設(shè)備制造商阿爾卡特朗訊，而此次出售地圖業(yè)務(wù)的要價至少為40億美元。但汽車廠商卻認為報價應(yīng)該壓低。

雙方的談判可能將交易達成時間推遲到8月，但知情人士也警告稱，諾基亞地圖業(yè)務(wù)最終可能無人接手，而Uber等潛在買家也有可能重新參與競購。

諾基亞和Uber發(fā)言人均拒絕對此置評。德國汽車制造商尚未立刻對此置評。

諾基亞地圖部門吸引了廣泛興趣，表明各類網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對數(shù)字地圖的需求都在與日俱增，尤其是智能手機的相關(guān)服務(wù)。

美國的很多大公司也都利用數(shù)字地圖資產(chǎn)來提供車載導航和在線導航功能。例如，亞馬遜、聯(lián)邦快遞和微軟多年以來一直在使用Here地圖數(shù)據(jù)提供導航服務(wù)。

但對Uber等企業(yè)而言，擁有或控制地圖技術(shù)還具有戰(zhàn)略意義。Uber獲得了數(shù)十億美元的風險投資，并在世界各地實現(xiàn)了高速擴張，但該公司還希望突破傳統(tǒng)的出租車市場，進一步挺進物流領(lǐng)域，提供同城快遞服務(wù)――而這一切都需要借助在線數(shù)字地圖來實現(xiàn)。

谷歌上周宣布將在特拉維夫試點拼車項目。Uber目前依賴谷歌地圖服務(wù)，但也從其他來源獲取地圖數(shù)據(jù)。

分析師認為，Here將會幫助Uber降低對谷歌地圖和其他地圖服務(wù)的依賴。例如，Uber Pool拼車服務(wù)就可以使用Here的數(shù)據(jù)來匹配司機與乘客。

據(jù)估計，谷歌地圖擁有10億移動用戶，大約達到Here的10倍，但Here卻主導著車載地圖市場――谷歌和蘋果目前都在努力爭奪這一頗具前景的領(lǐng)域。

盡管Uber已經(jīng)退出對諾基亞地圖業(yè)務(wù)的競購，但這家專車公司沒有坐以待斃。他們今年3月收購了地圖軟件公司deCarta，以此加強自身的地圖技術(shù)。Uber上月還宣布收購了微軟的部分地圖技術(shù)，并且針對微軟地圖團隊擴員100名工程師。

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iPad Air 3配置將大幅提升？也許還遠遠不夠

連續(xù)五個季度銷量同比下滑，iPad 產(chǎn)品線給蘋果帶來了不少煩惱。盡管目前 iPad 仍然是市面上最受歡迎的平板電腦，但是對于一家上市公司來說，銷量上不去在某種程度上就意味著衰落。對于 iPad 產(chǎn)品線在近幾個季度的表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士基本上都有一個共識：iPad 太耐用，消費者沒有購買新機的欲望。

iPad Air 3配置將大幅提升？也許還遠遠不夠

一些觀察人士指出，對于絕大多數(shù) iPad 用戶來說，目前的 iPad Air 2 已經(jīng)顯得有些性能過剩了，就算 iPad Air 3 再把性能提升 10 倍，也很難激起消費者的購買欲望。而且，iPad Air 3 發(fā)布之后，之前的舊產(chǎn)品就會隨之降價，到時候像 iPad Air 2 這樣的設(shè)備就會來搶奪市場，所以配置大幅提升并不能夠成為 iPad Air 3 重振蘋果平板電腦市場的有效方案。

按照此前的傳聞，iPad Air 3 將會采用“怪獸”級別的 14nm 制式 A9X 處理器，擁有更強大的處理能力，同時降低功耗并且延長設(shè)備的續(xù)航。如今 Apple Watch 和 RetinaMacBook 所采用的 Force Touch 壓感技術(shù)也很有可能會出現(xiàn)在 iPad Air 3 身上，除此之外，iPad Air 3還有可能會配備全新的接口 USB Type-C。

這樣看來，iPad Air 3 的配件配置的確會讓人流口水，但是對于已經(jīng)持有 iPad 的用戶來說，不知道能有多少吸引力？

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三大原因讓索尼決定不放棄手機(手機app)業(yè)務(wù)

三大原因讓索尼決定不放棄手機(手機app)業(yè)務(wù)

索尼的電視機業(yè)務(wù)實現(xiàn)十年來首次盈利，這樣智能手機業(yè)務(wù)成為索尼唯一虧損的業(yè)務(wù)。最近，索尼手機業(yè)務(wù)負責人Hiroki Totoki一反常態(tài)（平井一夫社長曾表示所有虧損的業(yè)務(wù)都不排除放棄的可能），表示索尼“永遠不會”退出智能手機市場。

索尼為何突然做出如此堅決的表態(tài)？美國財經(jīng)和投資網(wǎng)站Fool分析認為，其中有多個原因，包括索尼認為手機業(yè)務(wù)未來扭虧為盈的可能性很大，另外手機業(yè)務(wù)開始找到了多元化的產(chǎn)品新策略，最重要的是，索尼智能手機還可以在索尼的家庭硬件生態(tài)中，扮演一個中樞神經(jīng)的功能。

現(xiàn)狀：和HTC相同的困境

雖然索尼高管表現(xiàn)得十分自信，但是事實上，索尼手機業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀不容樂觀。作為索尼唯一的虧損業(yè)務(wù)，手機業(yè)務(wù)去年虧損了18億美元。

業(yè)內(nèi)觀察人士認為，索尼手機和中國臺灣的HTC陷入了一個同樣的尷尬境地，即同時遭到中國高性價比安卓手機和三星蘋果高端手機的夾擊。

一方面，中國的“小華聯(lián)”（小米華為聯(lián)想）占領(lǐng)了全球中低端手機市場，同時拉低了智能手機的價格水平和消費者預(yù)期。在另外一方面，三星電子和美國蘋果壟斷了高端手機市場，讓同樣瞄準高端的索尼很難占到立足之地。

根據(jù)Gartner的統(tǒng)計，去年全球智能手機市場中，索尼智能手機只占到了2%的份額。

在智能手機業(yè)務(wù)之前，索尼已經(jīng)對消費電子業(yè)務(wù)進行大規(guī)模重組，對外轉(zhuǎn)讓了筆記本電腦業(yè)務(wù)，電視機業(yè)務(wù)作為獨立子公司運營（之后成效不錯）。

索尼為何突然提出要堅決守護智能手機的陣地？Fool網(wǎng)站認為主要有如下三個原因。

扭虧預(yù)期樂觀

賬面18億美元的虧損看上去相當糟糕，不過索尼手機業(yè)務(wù)的高管表示，2012年，索尼收購了愛立信公司在“索尼愛立信”合資公司的半數(shù)股權(quán)，之后虧損開始被“放大”。

索尼認為，當年花費8.1億美元收購愛立信的股權(quán)，支付的價格過高，因此索尼開始減計部分資產(chǎn)，擴大了虧損額。高管表示，如果刨除資產(chǎn)減記的因素，索尼手機業(yè)務(wù)去年的運營利潤虧損額僅為3.3億美元。

索尼已經(jīng)開始對手機業(yè)務(wù)進行開源節(jié)流的重組，到2016年底，手機業(yè)務(wù)雇員數(shù)量將減少兩成，運營成本將降低三成。

此前在瑞典的制造工廠和研發(fā)部門，索尼已經(jīng)裁減了1000多名雇員，今年年底前還將在瑞典裁員2100人。

索尼認為，這些重組舉動將會提高手機業(yè)務(wù)的效率和效益，改善產(chǎn)品線。去年索尼高管表示當務(wù)之急是讓手機業(yè)務(wù)扭虧為盈，索尼已經(jīng)對銷售額出現(xiàn)兩到三成的下降做好了心理準備。

產(chǎn)品進行多元化突破

在智能手機上，索尼開始做出一些調(diào)整，市面上已經(jīng)出現(xiàn)了十幾款配置十分相似的Xperia手機產(chǎn)品，索尼可能希望覆蓋更多的消費群體。

索尼的Z系列是唯一旗艦手機，不過有批評者認為不同代次的旗艦手機過于相似。比如已經(jīng)在日本市場銷售的Z4手機，和Z3相比只有很微小的區(qū)別。面對質(zhì)疑聲，在國際版本中，索尼將型號修改成了Z3+。

索尼最近還推出了C4手機，號稱是下一代的自拍手機，其采用更大的屏幕和500萬象素的自拍攝像頭，另外預(yù)裝了專用自拍軟件。

媒體分析指出，索尼開始進行手機產(chǎn)品的多元化，這種類似三星電子的戰(zhàn)略是否會成功還不得而知，不過從長期以來，如果要削減運營成本，索尼必須嚴格控制上市的手機款式數(shù)量。

自家硬件生態(tài)的中樞

索尼此前果斷轉(zhuǎn)讓了VAIO個人電腦業(yè)務(wù)，原因是PC已經(jīng)成為連續(xù)多年下滑的夕陽市場，索尼不宜再繼續(xù)糾纏。

不過智能手機和個人電腦業(yè)務(wù)截然不同，手機和索尼其他高增長業(yè)務(wù)和重要業(yè)務(wù)――比如PlayStation游戲機、虛擬現(xiàn)實頭盔、穿戴設(shè)備、電視機、數(shù)碼相機等存在密切關(guān)聯(lián)。智能手機將成為索尼硬件生態(tài)中的一個中樞設(shè)備。

去年九月份，索尼面向智能手機推出了一個軟件，可以通過Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，以流媒體方式運行PlayStation游戲機上的游戲。這實現(xiàn)了自家手機和游戲機的融合。未來，索尼還可能把名為“PSNow”的云游戲業(yè)務(wù)，延伸到所有手機上。

索尼在美國還推出了面向游戲機的流媒體電視服務(wù)，包月支付50美元，可以觀看50個頻道，未來電視服務(wù)也可能覆蓋智能手機這一設(shè)備。

另外索尼已經(jīng)在穿戴設(shè)備領(lǐng)域進行布局，而這些產(chǎn)品也和智能手機有著不可或缺的關(guān)系。據(jù)悉，索尼的穿戴設(shè)備包括基于安卓系統(tǒng)的智能手表，其中一款智能手表還能夠進行獨立通話。索尼也推出了一款運動手環(huán)。

索尼高管表示，公司未來還會開發(fā)更多的聯(lián)網(wǎng)硬件，這些設(shè)備也將需要獲得索尼手機的支撐。

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旗艦手機(手機app)S6或許救不了三星 Note 5就能？

旗艦手機(手機app)S6或許救不了三星 Note 5就能？
　　本周，三星公布了第二季度的初步業(yè)績數(shù)據(jù)，完整的財報要到本月晚些時候才會公布。

三星周二預(yù)測，第二季度的運營利潤可能會出現(xiàn)下跌。也就是4月到6月期間，它的運營利潤可能會達到6.9萬億韓元(約合61.3億美元)左右，較去年同期下跌4%以上。

這份預(yù)期財務(wù)數(shù)據(jù)要低于分析師的預(yù)期。據(jù)彭博新聞社匯編的數(shù)據(jù)稱，三星第二季度運營利潤將會達到7.2萬億韓元。

自2013年底以來，三星的利潤就一直在下跌，由于智能手機行業(yè)日趨飽和，競爭也變得越來越激烈。

不過，三星電子二季度營業(yè)利潤較上一季度的5.98萬億韓元環(huán)比增長了15.38%。某種程度上來說，這得感謝三星的新旗艦Galaxy S6和Galaxy S6 Edge。

　　新旗艦S6肩負重任

去年，三星Galaxy S5的表現(xiàn)不盡如人意，其在發(fā)售后三個月中的銷售只有1200萬部。據(jù)悉，這一數(shù)量還不及此前的旗艦機型Galaxy S4所創(chuàng)下的1600萬部。

而在今年4月，三星發(fā)布了兩款新旗艦手機，與前兩款Galaxy手機不同，S6獲得了很多好評。三星也一直將扭虧為盈的希望寄托于第六代旗艦智能手機上。

鑒于2014年推出的Galaxy S5不溫不火的窘境，三星在S6上做了許多改變和創(chuàng)新?？犰诺那嫫?，2560×1440像素的主屏分辨率，玻璃與金屬材質(zhì)的結(jié)合……以上種種都曾讓三星S6成為一款業(yè)界矚目的機型，三星也一度希望借此突破業(yè)務(wù)瓶頸期，因此三星曾預(yù)計S6將實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的銷量。

發(fā)布之后由于受到各方的許多好評，因此一些機構(gòu)曾預(yù)期今年S6銷量將達7000萬。也有分析機構(gòu)稱，S6有望超越iPhone 6系列成為最暢銷的智能手機，年底銷量有望達到5000萬部。但是實際上，這兩款產(chǎn)品的銷量并未達到三星預(yù)期。

S6銷量未達各方預(yù)期

旗艦手機(手機app)S6或許救不了三星 Note 5就能？
　　據(jù)市場調(diào)研公司Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，自4月10號到4月30號，三星共向分銷商和零售商發(fā)了1000萬部S6，其中約600萬部最終到達消費者手中，這一數(shù)據(jù)高于去年同期Galaxy S5的銷量，但并不敵iPhone 6和iPhone 6 Plus 的同期銷量。

Counterpoint的數(shù)據(jù)稱，4月份，iPhone 6的銷量攀升至首位，iPhone 6 Plus位居次席。Galaxy S6排名第三位，而更加創(chuàng)新的S6 Edge則排名第四位。鑒于新一代Galaxy手機是4月10日上市的，取得這樣的排名也在大家的預(yù)料之中。

鑒于形勢不樂觀，今年5月，三星調(diào)低了S6系列年銷售預(yù)期，從之前的5000萬臺下調(diào)到4500萬臺。近期，德意志銀行對S6出貨量預(yù)期也進行了更改，該銀行預(yù)測，截止到今年年底，三星S6銷量有望達到4500萬臺。

其他證券公司也均下調(diào)S6第二季度出貨量預(yù)期，從一個月前的2100萬臺調(diào)低至1800萬臺。

而隨著Galaxy S6銷量下滑，在截至6月的第二季度里，三星預(yù)期營業(yè)利潤下降4%，至6.9萬億韓元。至此，三星遭遇了連續(xù)七個季度的利潤萎縮。

　　喜憂參半 S6救不了三星

據(jù)韓聯(lián)社報道，他們從“三星高級官員”口中得到證實，三星S6和S6 Edge在上市一個月后的全球銷量已經(jīng)突破了1000萬部。不過，這一銷售成績并未打破此前三星S5和S4的銷售記錄，兩者達到相同銷量，分別用了25天和27天。

盡管銷售數(shù)據(jù)低于市場預(yù)期，但Galaxy S6系列手機還是Android手機市場的佼佼者。三星依然是用戶Android手機的首選品牌，不過鑒于iPhone 6的攻城略地，以及中國智能手機軍團的崛起， 2015年下半年，三星的日子可能并不好過。

根據(jù)市場研究公司Kantar Worldpanel Comtech最新發(fā)布的報告，Galaxy S6第一個完整月份的銷售表現(xiàn)令三星在美國市場上重新獲得了市場領(lǐng)導地位。在截至5月份為止的三個月時間里，三星在Android智能手機銷售量中所占比例達到了55%，相比之下，截至4月份為止的三個月時間里為52%。

在世界各大銷售市場上看，得益于S6的推出，三星在美國智能手機市場上表現(xiàn)較佳，Galaxy S6成為美國第三暢銷的智能手機，僅次于iPhone 6和S5。而在歐洲市場上，對iPhone 6的需求則十分強勁，英、德、意、法的智能手機市場上均是iPhone 6拔得頭籌。

IDC的數(shù)據(jù)顯示，2014年第四季度，全球智能手機出貨量為3.752億部。三星和蘋果的智能手機出貨量旗鼓相當，三星為7510萬部，而蘋果為7450萬部，雄踞前兩位排名。

在一線手機廠商中，其他廠商均保持了強勁增長的勢頭。唯有三星智能手機出貨量同比下滑了11%。

而在各家必爭的中國市場，三星也出現(xiàn)了節(jié)節(jié)敗退的趨勢。IDC的數(shù)據(jù)顯示，2014年四季度三星手機出貨量在中國的市場份額已由年初的20%降至8%，并且連續(xù)三個季度被中國廠商趕超，華為、聯(lián)想、小米都跑在了它的前面。

三星在中國的電商渠道布局也并不理想，加上國產(chǎn)品牌的趕超，三星部分線下零售店也出現(xiàn)了業(yè)績下滑。

供貨問題影響銷量

盡管對于S6的具體銷量如何尚存異議，但對于S6銷量何以不盡如人意卻基本有著一致的結(jié)論：三星公司的“營銷失誤”。

分析師們紛紛調(diào)低對此前外界期待極大的S6的預(yù)期，韓國東部證券分析師Yoo Eui Hyung稱，“市場對S6的銷售預(yù)期過高，分析師正在紛紛下調(diào)S6今年的出貨量預(yù)期，因為Edge正處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，而其他版本則因為與iPhone 6差異不大而銷量不佳。”

據(jù)悉，三星在對S6 和S6 Edge進行銷量預(yù)估時認為二者的出貨量比是4:1，但在實際銷售過程中卻遇到S6積壓而S6 Edge 供不應(yīng)求的窘境。

盡管三星及時進行了方案調(diào)整，但受限于S6 Edge的產(chǎn)能問題，三星未能有效抓住S6銷量的“窗口期”，并在后續(xù)銷售中一直也沒能翻身?！癎alaxy S6的銷售勢頭顯然不如人們預(yù)期的那樣強勁?！盚MC Investment Securities投資公司的格雷格?盧(Greg Roh)說。他指出，生產(chǎn)延誤可能削弱了S6 Edge手機的銷量。

更根源的問題或許還在于，鑒于S6 Edge成本較高而利潤空間較小，三星可能根本就沒打算進行大規(guī)模量產(chǎn)。

至此，三星左右為難的尷尬處境可見一斑。相較于蘋果iPhone 6系列上市一年以來銷量勢頭保持迅猛的狀態(tài)，曾一度有望挑戰(zhàn)iPhone 6的三星S6則光環(huán)漸褪。

　能寄希望于Note 5?

旗艦手機(手機app)S6或許救不了三星 Note 5就能？
　　Galaxy S6的供貨乏力使得三星失去了提高其產(chǎn)品銷量的窗口期，而老對手蘋果公司的下一代iPhone即將在9月份發(fā)布，無形中又給了三星許多壓力。

市場傳聞稱，三星計劃推出一款更大屏的S6，據(jù)悉這是一款 5.5 英寸的 Galaxy S6 Edge，而當前的S6 Edge的尺寸為5.1英寸。三星已經(jīng)向美國商標專利局提交了有關(guān)“S6 Edge+”的注冊商標。在不少人看來，這款新手機是不必要的，因為三星即將推出Galaxy Note 5。

雖然三星電子尚未公布有關(guān)Note 5的細節(jié)，不過可以預(yù)料的是，這款平板手機將沿襲Galaxy S6和Galaxy S6 Edge的設(shè)計。近期爆出的消息稱，這款平板手機將使用5.9英寸2K(或者4K)顯示屏，4100mAh電池以及升級的八核處理器。

鑒于現(xiàn)階段爆出的新聞稱，蘋果的iPhone 6s似乎也沒有出現(xiàn)大幅度的提升，所以三星的這款平板手機產(chǎn)品在高端手機市場還是有機會的。

據(jù)悉，三星Note 5將于今年9月在德國IFA電子消費展上發(fā)布。 或許Galaxy S6 Edge+和Note 5能夠成為三星的救命稻草，在今年下半年止住下滑趨勢。然而，三星一貫通過發(fā)布新機獲得銷量動力的戰(zhàn)略無法從根本上解決問題。

三星S6的宣傳標語號稱“讓未來，現(xiàn)在就來”(Next is now)，可是幾乎每一次，三星都把希望寄托于未來。

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日系、美系、中國的RPG手游如何玩出新花樣

日系、美系、中國的RPG手游如何玩出新花樣

RPG手游在15年比14年表現(xiàn)得更加耀眼，在AppStore暢銷榜前20中超過了一直以來領(lǐng)先的卡牌游戲。截止至7月7日下午，AppStore暢銷榜中Top20中卡牌游戲只有《刀塔傳奇》以及《少年三國志》兩款游戲，僅占10%。以《夢幻西游》、《太極熊貓》為代表的泛RPG類（包括ARPG、MMORPG）游戲則有21款，占42%。那么RPG游戲在日本、美國、中國的模式有哪些差異？各自又有什么創(chuàng)新？

日系、美系、國內(nèi)RPG手游市場與各自不同RPG玩法的關(guān)系解讀

提起RPG，不得不提到日本。在ENIX推出的RPG游戲《勇者斗惡龍》奠定了日式RPG游戲的基礎(chǔ)，并在全球創(chuàng)下252萬張的銷量紀錄。1987年，SQUARE公司推出的《最終幻想》更是將日系RPG游戲推向高峰，它不僅吸納了《勇者斗惡龍》的設(shè)計精華，更在此之上融入了自己獨特的要素“劇情”，加強玩家代入感?？梢?，日系RPG最重要的特點就是劇情。

在PS3、XBOX360、Wii三足鼎立的時代，歐美以《暗黑破壞神》獨特的操作手法見長。FPS類型的RPG《質(zhì)量效應(yīng)》《輻射3》等產(chǎn)品也迅速崛起。相對于日系RPG游戲的劇情與游戲模式，有了更大的新鮮刺激感?？梢姡老礡PG最重要的特點是跟槍有關(guān)的文化融入以及魔幻題材的刺激，最重要的還是操控感很強。

在亞洲市場，RPG始終占據(jù)了亞洲各國手游收入榜單很大的比例。大多數(shù)的核心戰(zhàn)斗表現(xiàn)形式比較接近，回合制或者即時制。以中國iOS手游市場為例，回合制以網(wǎng)易的《夢幻西游》和多益的《神武》為代表。即時制方面有蝸牛的《太極熊貓》和完美世界的《暗黑黎明》等游戲。即時制RPG往往被稱為動作RPG（即ARPG）?？梢?，國內(nèi)RPG最重要的特點體現(xiàn)在戰(zhàn)斗模式上的差別，在游戲題材方面也是武俠、仙俠、魔幻等具有中國傳統(tǒng)文化色彩的居多。

日系、美系、國內(nèi)RPG各有特點，這也是為什么在日本很火的RPG手游《智龍迷城》到了北美市場就表現(xiàn)平平了。但是符合了北美玩家喜好的日系RPG卻有很好的表現(xiàn)。14年2月，傳統(tǒng)日系RPG的手游《勇者前線》成為美國地區(qū)最暢銷的日本手游。由此可見，戰(zhàn)斗操控性更強的RPG游戲更容易得到歐美玩家的喜愛。從國內(nèi)RPG玩法對戰(zhàn)斗模式的偏好也可以看出相同的結(jié)論：國內(nèi)玩家也喜歡戰(zhàn)斗操控感強玩法。這很大程度上與端游時代一直以來受RPG游戲文化熏陶有關(guān)。

目前，日系、美系、國內(nèi)RPG手游有哪些創(chuàng)新？

1、日系RPG在劇情上創(chuàng)新，加強游戲的戰(zhàn)斗感

日本向來看重全球游戲市場，他們更希望借傳統(tǒng)RPG游戲無疑再度崛起。在這樣背景下，日系RPG在劇情上做了很大的創(chuàng)新，并且改進戰(zhàn)斗系統(tǒng)，加強游戲的互動性。比如，在昨日開啟國內(nèi)全渠道公測的日式奇幻風格的RPG類手游《十字召喚師》開測當日就躋身AppStore付費榜第三名，同時獲得蘋果首頁精品新游推薦。

該款游戲就驗證了這個觀點。

1）游戲的畫面。主打復(fù)古風，借助傳統(tǒng)RPG游戲文化影響力；

2）游戲互動性增強。邀請了綠川光（《灌籃高手》流川楓）、野中藍（《魔法少女小圓》佐倉杏子）等名聲優(yōu)為游戲獻聲。這樣做可以提高與玩家的互動性。

3）游戲劇情方面。采用雙主角的設(shè)定，讓玩家能從不同的視角探索整個故事。這一點與國內(nèi)的RPG手游區(qū)別很大。

4）在玩法方面。采用點劃式的操作模式，解決了反應(yīng)遲鈍、誤操作的問題，增強游戲的流暢度以及打擊感。

2、美系RPG在戰(zhàn)斗機制、角色設(shè)定上不斷優(yōu)化

以《勇士的世界》為例，其開始優(yōu)化一些特點，以更適應(yīng)亞洲市場玩家的偏好。在游戲畫風方面，其采用了卡通畫風，所有的角色都是Q版人物：在從戰(zhàn)斗機制上方面，《勇士的世界》采用了國內(nèi)流行的回合制。但在游戲的戰(zhàn)斗過程中并不是像國內(nèi)回合制那樣操作完己方角色之后等待戰(zhàn)斗發(fā)生；在游戲角色方面，參照了歐美格斗游戲文化特點，雖然有3個角色可以上場，但是實際戰(zhàn)斗中智能一對一戰(zhàn)斗。雖然玩家們最多可以上場3個角色，但真正出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的只是一對一的戰(zhàn)斗。

3、國內(nèi)RPG重現(xiàn)經(jīng)典，偏玄修仙動畫，新穎題材出現(xiàn)

上文中已經(jīng)提及了國內(nèi)端游IP經(jīng)典RPG之作以及表現(xiàn)，此處不再贅述。除了端游經(jīng)典RPG大作改編為手游，玄幻修仙魔幻類的RPG題材目前十分火熱?？梢?，國內(nèi)RPG市場最大的微創(chuàng)新在于題材上。上述題材都帶有濃濃的中國風。融合入西方魔幻題材的RPG手游在國內(nèi)非常少，這也是國內(nèi)RPG題材創(chuàng)新的入口。近來，網(wǎng)易推出了首款3D童話RPG手游《有殺氣童話》。其風格萌系，但是帶有西方的魔幻感，在很大程度上面向女性玩家。這與國內(nèi)女性手游的特征，即萌系、公主系、二次元系等等特點很符合。

結(jié)語

日系RPG手游為適應(yīng)游戲社交化需求、玩家互動程度更高的要求、類似中國歐美等地對游戲操控感體驗要求所做的努力。而歐美和國內(nèi)的RPG手游也在戰(zhàn)斗機制、游戲風格、游戲題材等很多方面為走向各自的手游市場做了很多創(chuàng)新。在手游走向全球化，RPG成熱門的當下，這些做法會越來越成熟。

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蘋果(ios app開發(fā))獨占智能機行業(yè)92%利潤

北京時間7月13日早間消息，市場研究公司Canaccord發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，第一季度，在全球8大主要智能手機廠商中，蘋果占全部運營利潤的92%，高于去年同期的65%，而三星占15%。

根據(jù)Canaccord的計算方式，蘋果和三星的運營利潤在整個行業(yè)中合計超過100%，這是因為其他多家廠商僅僅維持盈虧平衡，或是出現(xiàn)虧損。

蘋果(ios app開發(fā))獨占智能機行業(yè)92%利潤
　　上周的一些消息反映了智能手機廠商的發(fā)展勢頭。例如，蘋果要求供應(yīng)商生產(chǎn)新款iPhone的數(shù)量創(chuàng)下歷史記錄，而三星則給出了令人失望的第二季度利潤預(yù)告。此外，HTC報告了季度虧損，而微軟則減記了從諾基亞收購而來的智能手機業(yè)務(wù)的80%價值。

蘋果目前在智能手機市場的銷量份額不到20%。銷量和利潤份額之間的巨大差距表明，蘋果有能力維持較高的手機價格。蘋果的競爭對手大多使用谷歌Android系統(tǒng)，因此很難實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化，進而不得不展開價格戰(zhàn)。此外，三星和HTC近年來出現(xiàn)了一些戰(zhàn)略失誤。

蘋果(ios app開發(fā))獨占智能機行業(yè)92%利潤
　　另一家市場研究公司Strategy Analytics執(zhí)行主管尼爾?莫斯頓(Neil Mawston)表示，許多Android廠商目前受困于小米等中國廉價手機廠商，以及蘋果的兩面夾擊。

他表示：“這樣的困境很危險?！彼烙?，全球目前有約1000個智能手機品牌，其中僅中國就有數(shù)百個。

三星以往曾憑借多種價位的智能手機取得了成功，但激烈的市場競爭同樣對該公司造成了不利影響。上周，三星預(yù)計，第二季度利潤將連續(xù)第7個季度出現(xiàn)滑坡。三星似乎誤判了最新款手機的需求，生產(chǎn)了過多的Galaxy S6，同時未能滿足市場對曲面屏手機Galaxy S6 Edge的需求。

這一結(jié)果也表明，全球智能手機行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。根據(jù)Canaccord的估計，當蘋果2007年推出iPhone時，諾基亞是全球智能手機行業(yè)的領(lǐng)先者，占整個行業(yè)利潤的約2/3。而到2010年左右，蘋果和黑莓開始崛起，與諾基亞一同成為全球智能手機市場的三大廠商。而到2012年，蘋果和三星幾乎平分了整個行業(yè)的利潤。目前，蘋果已經(jīng)一家獨大。

Canaccord董事總經(jīng)理邁克?沃克利(Mike Walkley)表示：“三星曾占領(lǐng)的高端市場正在蘋果轉(zhuǎn)移?！?/p>

毫無疑問，許多智能手機廠商有著與蘋果不同的戰(zhàn)略，并正在獲得越來越高的銷售收入。微軟和小米正試圖通過付費應(yīng)用下載、手機配件，以及其他周邊產(chǎn)品來獲得收入。三星則通過生產(chǎn)智能手機元件來盈利。

三星、HTC和微軟的發(fā)言人沒有對這篇報道置評。華為發(fā)言人表示，該公司的消費類業(yè)務(wù)是盈利的，而隨著該公司銷售更多的中高端智能手機，目前利潤正在增長。

聯(lián)想去年10月收購了虧損中的摩托羅拉移動。當時，聯(lián)想高管表示，計劃在6個季度內(nèi)使摩托羅拉移動扭虧為盈。蘋果發(fā)言人拒絕對這篇報道置評。

Canaccord的數(shù)據(jù)并未考慮私營公司，例如小米和印度的Micromax。沃克利表示，這些公司的盈利情況不太可能對整個行業(yè)的大趨勢產(chǎn)生影響。

蘋果高利潤的關(guān)鍵在于較高的定價。根據(jù)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)，去年，蘋果iPhone在全球的平均售價為624美元，遠高于Android手機的185美元。在截至3月28日的第四財季中，蘋果的iPhone銷量同比增長43%。與此同時，由于大尺寸屏幕的iPhone 6和iPhone 6 Plus的銷售，該季度的iPhone平均售價上升60多美元，達到659美元。

隨著智能手機市場的成熟，增長放緩，這一市場在某些方面已類似于PC市場。PC的平均售價已大幅下降，而大部分廠商都面臨盈利難題。根據(jù)Bernstein Research的數(shù)據(jù)，去年蘋果在全球PC市場的利潤份額超過一半，但銷量份額僅約為6%。

盡管過去10年中，行業(yè)發(fā)生了很大的變化。但業(yè)內(nèi)人士認為，蘋果在盈利方面的領(lǐng)先很可能將可以持續(xù)。Verizon前首席運營官丹尼?斯特里戈爾(Denny Strigl)表示：“蘋果的領(lǐng)先很難被超越，除非蘋果犯錯，但我認為這不太可能發(fā)生?！?/p>

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Apple Watch OS 2來救場了，然而華爾街認為然并卵！

Apple Watch OS 2來救場了，然而華爾街認為然并卵！

　　到了下半年，蘋果的新聞就多了起來。Apple Music引發(fā)的連鎖效應(yīng)，傳聞中iPod集體回歸、下一代iPhone漲價。

本周，蘋果推出了Watch OS 2第三個測試版本(Beta 3)，同時發(fā)布的還有iOS 9 和OS X EI Capitan的第三個測試版。

早在美國當?shù)貢r間6月8日的2015年蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)上，蘋果就對外發(fā)布了新一代Apple Watch操作系統(tǒng)。對比第一代，Apple Watch OS 2采用了全新的UI界面，新的健康方案以及增加了帶交通指示的地圖應(yīng)用。

　　OS2來救場

酷炫的時間旅行也是一個非常具有創(chuàng)新性的內(nèi)容呈現(xiàn)方式。對開著最大的利好在于，OS2更新則進一步允許開發(fā)者直接調(diào)用手表上的傳感器，處理器和Digital Crown等。

很多評論認為，Watch OS 2使得Apple Watch變得“真正像一款智能手表了”。之前一些Apple Watch的開發(fā)者，包括首批參與內(nèi)部開發(fā)的手淘技術(shù)團隊，都向36氪抱怨過蘋果的很多API并不開放給第三方開發(fā)者。

今年9月，蘋果可能會在發(fā)布新版iPhone的同時推出正式版本的Apple Watch OS 2。按照以往蘋果的風格，大多數(shù)系統(tǒng)都經(jīng)過了3個以上測試版本的更新和完善。

值得一提的是，今天發(fā)布了Apple Watch OS2 Beta3的同時，蘋果正式承認了安裝了該更新的用戶無法將固件降到更早的版本，必須送交蘋果，再等待廠家進行維修，再通過郵寄的方式送回。為此，蘋果專門上線了一張網(wǎng)頁，詳細敘述了Watch OS 2 Beta版不能降級的原因。

作為后喬布斯時代蘋果的第一款全新的產(chǎn)品，Apple Watch無疑背負了用戶對蘋果巨大的期望。然而市場對Apple Watch的反響，并沒有想象中那么火熱。

　　華爾街反蘋果大合唱

據(jù)marketwatch的報道，Apple Watch的銷量自開賣首周以來已經(jīng)下跌了90%，日均銷售量不足2萬部。對比4月份發(fā)布第一周就出售了150萬部的成績，如今的情況可謂是江河日下。

太平洋皇冠證券的分析師Andy Hargreaves本周三表示，他將會下調(diào)對于Apple Watch銷量的整體預(yù)測，將2015財年的1100萬部下調(diào)至1050萬部，2016財年的2400萬部下調(diào)至2100萬部。“有證據(jù)表明Apple Watch的市場需求正在放緩” Andy Hargreaves在一份研究報告中指出，

“Apple Watch的搜索率已經(jīng)低于iPod，消費者對于該設(shè)備的評價也是褒貶不一?！?/p>

他不是一個人在戰(zhàn)斗。

“消費者對于Apple Watch的關(guān)注程度只有2007年第一代iPhone發(fā)布時的20%”，

今年五月，瑞銀在一份客戶報告中指出，并且今年5月，他們將Apple Watch的銷量預(yù)測下調(diào)了23%。

同樣是5月份，凱基證券分析師郭明池發(fā)布了投資者報告，他認為 Apple Watch 的需求量正在下滑導致發(fā)貨時間預(yù)測提前了20%-30%。他預(yù)測今年第三財政季度，Apple Watch 的出貨量可能在500-600萬之間。

　　iPhone：怪我咯?

另一組數(shù)據(jù)則顯示了用戶Apple Watch功能和實用性的態(tài)度。市場調(diào)查公司UserTesting通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Apple Watch并沒有給用戶帶來想要出門炫耀自己新手表的驚喜，只有38%的人愿意將Apple Watch推薦給周圍的同齡人。功能方面，當被問及哪個功能最有用時，29%的人選擇了可以記步的健康軟件，19%的人選擇了震動通知功能。

這意味著Apple Watch用戶最高頻的使用習慣可以在低階設(shè)備上實現(xiàn)，比如手環(huán)。甚至智能手機本身就能實現(xiàn)這些功能。

從過去兩年的蘋果財報上來看，iPhone毫無疑問是蘋果的根基，而和iPhone功能重疊的設(shè)備，沒有一個過得好。即使曾經(jīng)被注入喬布斯現(xiàn)實扭曲力場的iPad也不行。

更何況Apple Watch不是一個獨立的產(chǎn)品，必須依托于iPhone才能完整使用。

蘋果今年2季度的財報將會在月底發(fā)布，這是第一份可能完整詳實披露Apple Watch市場反應(yīng)的蘋果財報。華爾街會向當年iPad發(fā)布時候一樣被打臉嗎?那時候他們可說這不過是一個大號的iPod Touch。我們拭目以待吧!

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去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌

市場部每天砸這么多錢，還不一定有效果，好心疼

最近，美國廣告時代(Ad Age)雜志發(fā)布了一份《全美前 200 名領(lǐng)先廣告主》榜單，透露了花錢最多的那些公司都是誰。

總體而言，這 200 個去年美國營銷投入最高的公司，一共花了 1378 億美元，占了整個市場營銷投入的近一半。同比上漲 2%――報告聲稱，這是 2010 年以來最低增速，廣告主們正努力讓自己花的錢更值得。

比較有意思的是，即使互聯(lián)網(wǎng)盛行，廣告主們卻愈發(fā)謹慎。這 200 家公司的網(wǎng)絡(luò)廣告支出較去年下跌了 13.3%，不僅如此，在各大媒介他們都削減了開支。這其中，花費超過 10 億美元的公司有 38 家，下面是排名前十的公司，讓我們來看看他們花這么多錢都做了點啥。

No.10 迪士尼

廣告費漲了 7.4%，達到 21 億美元。除了迪士尼的新寵漫威宇宙，《冰雪奇緣》是他們最大的法寶。即使這部童話電影在 2013 年就已下檔，迪士尼依然花了一大筆錢用來更新它的周邊內(nèi)容和產(chǎn)品。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.9 歐萊雅

廣告費漲了 2%，至 22 億美元。報告里指出，去年很多歐萊雅旗下增速最快的品牌反而沒怎么花錢打廣告，比如科顏氏(Kiehl’s)，Urban Decay，NYC。這些營銷成本低的品牌勝出的原因歐萊雅并未透露，不過四月該公司的美國分部對所有媒體渠道進行了審查，預(yù)計會在年底做出一次改變。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.8 菲亞特汽車

廣告費漲了 14%，至 22 億美元。去年，他們推出了一系列高調(diào)的廣告戰(zhàn)役，包括“Fix it again，Tony”(一個帶貶義的俚語，一度被用來形容他們家的汽車質(zhì)量)和一則菲亞特 500 迷你車廣告，由美國流行音樂界大佬吹牛老爹主演。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.7 美國運通

廣告費漲了 7.9%，至 24 億美元。這家信用卡公司表示，打算將預(yù)算轉(zhuǎn)移到“程序化購買”(通過數(shù)字平臺自動執(zhí)行廣告位的購買和投放)上去，并認為這一技術(shù)的效率比直接購買廣告高得多。去年，他們讓人最印象深刻的是由 Tina Fey 主演的 Everyday 信用卡廣告。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.6 福特汽車

廣告費上漲 3.6%，至 25 億美元。去年他們播出了演過蜘蛛俠好基友的 James Franco 擔綱的超級碗預(yù)告片，以及模仿凱迪拉克“Poolside”的廣告等等。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.5 威瑞森電信

廣告費漲幅 3.6%，至 25 億美元。去年，他們高調(diào)推出了內(nèi)容營銷網(wǎng)站 SugarString，不過運營了兩個月就關(guān)掉了。主要的營銷活動包括 Smart Rewards 忠實顧客獎勵計劃、為 4G Lte 服務(wù)推出的“重力冰釣”。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.4 康卡斯特

廣告費下調(diào) 1.7%，至 30 億美元?？悼ㄋ固?Comcast)是美國主要的有線電視、寬帶及 IP 電話服務(wù)供應(yīng)商。去年是他們“逆轉(zhuǎn)客服差評”的一年。盡管下調(diào)了一點點，其廣告花費依然龐大，最著名的要屬他們拍攝的星際迷航主題的超級碗廣告。

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　　No.3 通用汽車

廣告費下調(diào) 0.7%，31 億美元。去年通用廣告最杰出的地方在于，他們在雪佛蘭的預(yù)告片里采訪了一對同性情侶，這在電視廣告中是首例。他們還和迪士尼漫威工作室達成協(xié)議，在《美國隊長》里植入出鏡。

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　　No.2 AT&T

上調(diào) 0.1%，達到 33 億美元。AT&T 是美國第二大移動運營商，去年他們?nèi)雵?B2B 營銷大戶榜單(上榜的還有微軟和蘋果)。公司為推廣新的“Better Network”口號發(fā)布了一次長周期的廣告戰(zhàn)役“It’s Not Complicated”。

去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
　　No.1 寶潔

廣告費下調(diào) 4.2%，達到 46 億美元。寶潔作為快消品巨頭的同時，也是世界上最大的廣告主。盡管今年春天，公司的 CFO Jon Moeller 宣布了其降低廣告費(最高 5 億美元)的計劃，“我們打算把更多廣告投入轉(zhuǎn)移到數(shù)字媒體、搜索引擎、社交網(wǎng)絡(luò)、視頻網(wǎng)站和移動端，這些是消費者花更多時間的地方?！彼J為，數(shù)字廣告的回報比電視和印刷媒體來得更高。去年，寶潔旗下 Always (護舒寶)集各種褒獎于一身的廣告 #Like A Girl 在 YouTube 上的瀏覽量已經(jīng)超過 5800 萬次。

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去年，這些公司在廣告上花了最多 不過網(wǎng)絡(luò)廣告支出在下跌
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汽車廠商聯(lián)盟抵制蘋果(ios app開發(fā))、谷歌“利用”數(shù)據(jù)

汽車廠商聯(lián)盟抵制蘋果(ios app開發(fā))、谷歌“利用”數(shù)據(jù)

　　據(jù)路透社報道，汽車制造商正限制與技術(shù)合作伙伴谷歌、蘋果通過后者新系統(tǒng)分享的車輛數(shù)據(jù)，保護他們車中的司機活動信息。谷歌、蘋果的新系統(tǒng)能夠?qū)⒅悄軝C連接至車載信息娛樂系統(tǒng)。

盡管才剛剛建立車輛信息商業(yè)化戰(zhàn)略，但汽車公司希望有一天，這些車輛數(shù)據(jù)能夠在電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)十億美元的收入。蘋果和谷歌已經(jīng)通過提供一系列產(chǎn)品和服務(wù)從智能機用戶身上創(chuàng)收，將手機連接到車載系統(tǒng)中幾乎肯定會擴大他們的創(chuàng)收觸角。蘋果和谷歌提供的服務(wù)從數(shù)字音樂到目標廣告。

　　保護車輛數(shù)據(jù)

隨著蘋果CarPlay、谷歌Android Auto等信息娛樂系統(tǒng)變得更加普及，汽車公司希望阻止技術(shù)提供商獲取汽車計算機系統(tǒng)收集的大量可能有利可圖的信息。

一些汽車公司已經(jīng)明確表示，他們將不會向蘋果、谷歌提供車輛功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)，比如方向盤、剎車以及油門，也不會提供里程信息。里程數(shù)據(jù)可以衡量一輛汽車在汽油耗盡前可以行駛多遠。

“我們需要控制這些數(shù)據(jù)的獲取，”福特互聯(lián)網(wǎng)汽車和服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)唐?巴特勒(Don Butler)表示，“我們需要保護我們創(chuàng)造價值的能力，不受基于車輛數(shù)據(jù)的新數(shù)字服務(wù)的影響?！?/p>

　創(chuàng)收潛力大

車輛數(shù)據(jù)的創(chuàng)收潛力巨大：通用汽車在今年初對投資者表示，公司預(yù)計將在三年內(nèi)從汽車內(nèi)建立的高速數(shù)據(jù)連接上再創(chuàng)收3.5億美元。

咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)預(yù)計，到2018年時，來自數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)汽車的全球營收將從2013年的160億美元增長至400億美元。汽車公司希望將盡可能多的創(chuàng)收收入囊中。

“這里面的風險是，如果你放棄對數(shù)據(jù)的控制，一旦其他人掌握了這一商業(yè)模式，那么你就會喪失未來的營收來源，”艾睿鉑汽車業(yè)務(wù)副總裁弗里德馬爾?倫佩爾(Friedmar Rumpel)表示。

盡管眾多汽車制造商已經(jīng)與蘋果、谷歌達成合作，使用CarPlay、Android Auto車載系統(tǒng)，但是一些汽車公司也在設(shè)計他們的自主系統(tǒng)。

福特正在其汽車中安裝自主系統(tǒng)Sync 3。大眾汽車旗下奧迪互聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)高級系統(tǒng)架構(gòu)師馬斯亞斯?哈里格(Mathias Halliger)表示，奧迪希望開發(fā)和授權(quán)自主特定品牌應(yīng)用，并同時吸引第三方開發(fā)者開發(fā)、定制特定汽車應(yīng)用。

“這樣能確保一種完全屬于汽車制造商的商業(yè)模式，”哈里格稱。

然而，仍待解決的問題是，消費者究竟在多大程度上愿意分享他們的車內(nèi)個人信息。此外，聯(lián)邦政府和州政府的監(jiān)管部門可能會對數(shù)據(jù)收集和分享施加限制。

　　汽車公司數(shù)據(jù)分享政策不同

與此同時，各大汽車公司在數(shù)據(jù)獲取和分享上的政策也不盡相同。

幾家汽車制造商表示，他們會分享最低限度、直接影響第三方信息娛樂系統(tǒng)性能的車輛信息。例如，提供GPS坐標以啟動導航功能等。

通用汽車發(fā)言人表示，公司正在車中整合蘋果和谷歌的信息娛樂系統(tǒng)，但“不會外泄任何數(shù)據(jù)或分享營收”。

大眾表示，他們更多地將科技公司視為戰(zhàn)略合作伙伴，在數(shù)據(jù)獲取方面將更為開放。大眾的立場和奧迪不同，后者限制車輛數(shù)據(jù)的獲取。

大眾發(fā)言人稱，蘋果、谷歌“請求獲得的數(shù)據(jù)超過了我們愿意分享的范圍”，但是公司愿意提供那些對開發(fā)出最佳應(yīng)用性能和用戶體驗至關(guān)重要的數(shù)據(jù)點。

蘋果表示，公司只收集有限數(shù)據(jù)，以加強CarPlay所提供的車載服務(wù)，比如收集汽車GPS信息以讓蘋果地圖盡可能地準確。

“與我們的所有產(chǎn)品一樣，CarPlay從一開始開發(fā)就旨在保護你們的隱私，使用了與iPhone相同的行業(yè)領(lǐng)先的安全標準，”蘋果在一份聲明中稱，“所有數(shù)據(jù)都已匿名，不會與其它蘋果服務(wù)連接，也不是由蘋果存儲，所以沒有人能夠掌握司機或他們的行駛信息。”

谷歌稱，公司將汽車數(shù)據(jù)與Android Auto功能相整合，旨在“改善駕駛體驗”。谷歌發(fā)言人稱，當使用Android Auto時，司機將會被詢問是否同意與谷歌和第三方應(yīng)用提供商分享用戶生成的數(shù)據(jù)。佩戴了移動設(shè)備的車主可以選擇是否在車內(nèi)連接他們的設(shè)備。(編譯/簫雨)

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