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優(yōu)秀移動APP產(chǎn)品原型設計工具

首先，一款優(yōu)秀的移動APP產(chǎn)品原型設計工具應該具備：

①.支持移動端演示（隨時隨地演示給BOSS，廁所&食堂&電梯…以體現(xiàn)我是那么的敬業(yè)——長點工資必備）

②.組件庫（高效復用，誰用誰知道）

③.可以快速生成全局流程（程序猿看不懂拆解的，給丫的看這個）

④.在線協(xié)作（多個PM狗一起用）

⑤.手勢操作、轉(zhuǎn)場動畫、交互特效…(這些都不需要，留給專業(yè)的交互、視覺，搞那么虛的不如多想想產(chǎn)品流程邏輯做做減法、寫寫xxRD啥的)

這些年，產(chǎn)品狗們折騰過的原型工具：

1. POP（Prototyping on Paper）

算是移動App原型設計神器 ，很多公司在用：quora、sina、豆瓣、36氪、ifanr…

操作輕巧簡單：先用手機拍下草圖原型(存到POP app內(nèi))；然后開始編輯圖片的哪個區(qū)域（按鈕）鏈接到什么頁面，添加跳轉(zhuǎn)鏈接熱區(qū)，就可以在iPhone上給小伙伴們演示了，并且POP內(nèi)嵌的交互動作如側(cè)滑、展開、消失等，即可滿足一般的動態(tài)演示需要。不太明白？戳這里移動App原型設計神器 – POP

2、Pencil Project

Pencil是一款開源的可以用來制作圖表和GUI原型的工具，可以作為一個獨立的app，也可以作為Firefox插件。內(nèi)置模版可以幫你繪制桌面和移動界面中用到的各種各樣的用戶界面，包括流程圖、UI和一般的通用圖形。

通過它內(nèi)置的模板，你可以創(chuàng)建可鏈接的文檔，并輸出成為HTML文件、PNG、OpenOffice文檔、Word文檔、PDF。Pencil Project還包含大量移動app模版。

3.Axure

大家都很熟悉了，這里主要說下移動端的演示，這樣才充分表達原型意圖。按F5生成原型的時候，在“Mobile/Device”選項中可以設置適配移動設備的特殊原型（Axure 6.5以下版本），再用移動設備訪問你生成的原型鏈接即可（該頁面創(chuàng)建一個桌面快捷方式）。具體操作方法請戳→騰訊CDC交互童鞋寫的 iOS設備上高效演示APP原型的方法總結(jié)

4、Proto.io

Proto.io是一個專用的手機原型開發(fā)平臺——可以構(gòu)建和部署全交互式的移動程序的原型，并且可以模擬出相似的成品。它可以運行在大多數(shù)的瀏覽器中，并提供了3個重要的接口：dashboard、編輯器以及播放器。

dashboard可以用來管理項目。編輯器是構(gòu)建原型的環(huán)境，由一組設計和開發(fā)原型的工具組成，另外還可以構(gòu)建交互。播放器用來觀看原型，并與原型進行交互，并提供了相關工具來標注和保留反饋信息。你可以直接在真實的移動設備上對原型進行測試。并且可以使用iOS或Android上的瀏覽器以全屏模式運行原型。

5、Moqups

是一個非常好的、免費的HTML5應用，通過它可以創(chuàng)建可愛樸素的線框圖、實體模型和UI概念。該程序使用起來非常簡單，并且有內(nèi)置的模板可以直接使用（模板包括單選按鈕、鏈接、圖像占位符、文本框以及滑塊等）。

它還提供了iPhone和iPad模板，以及iOS相關的按鈕、提示框、picker、菜單、開關以及鍵盤等。你可以設置網(wǎng)格的尺寸，并預覽和分享你的線框圖。Moqups提供了一個很有用的功能就是對齊網(wǎng)格，可以使對象精準對齊。
6、UXPin

UXPin是DeSmart團隊開發(fā)的一個簡易快速的實體模型和在線可點擊原型創(chuàng)作工具。它基于優(yōu)秀的用戶體驗設計原則，在構(gòu)建原型中，它提供了一個完整的工具包（該工具包具有良好的用戶設計模式和元素）來從頭構(gòu)建一個出色的原型。

UXPin具有響應式的斷點功能，創(chuàng)建的響應式原型和線框圖可以運行在不同的設備和分辨率上。另外該軟件還提供了版本控制和迭代功能，可以輕松的共享預覽，直觀的注解和實時的協(xié)同編輯和聊天。該軟件擁有大量具有吸引力的用戶界面元素風格（包括web，iOS，Android等），并且具有快速、靈敏的響應拖放接口。

7、Omnigraffle

OmniGraffle是由The Omni Group制作的一款帶有大量模版可以用來快速繪制線框圖、圖表、流程圖、組織結(jié)構(gòu)圖以及插圖等類型圖的app，也可以用來組織頭腦中思考的信息，曾獲得2002年的蘋果設計獎。

它采用拖放的所見即所得界面，你可以用鋼筆工具繪制自定義的模版或者圖形，此外還自帶Graffletopia提供的多個iPhone、iPad以及Android模版。
8、JustinMind

JustinMind是由西班牙JustinMind公司出品的原型制作工具，可以輸出Html頁面。與目前主流的交互設計工具axure，Balsamiq Mockups等相比，Justinmind Prototyper更為專屬于設計移動終端上app應用。

JustinMind可以幫助開發(fā)者設計更豐富、更具交互新的移動產(chǎn)品線框圖，包含了iPhone、Android 以及iPad常用手勢，滑動、縮放、旋轉(zhuǎn)，甚至捕捉設備方向等，從而創(chuàng)造出更具交互性的原型。另外，它可以導出原型信息到Microsoft Word，生成規(guī)范的文檔。

此外，你還可以自定義小組件，創(chuàng)建自定義組件庫，并進行分類，不管對象是iPhone、iPad、黑莓、Android還是其他。
9、FluidUI

Fluid UI是一款用于移動開發(fā)的Web原型設計工具，可以幫助設計師高效地完成產(chǎn)品原型設計。Fluid UI 內(nèi)置超過1700款的線框圖和手機UI控件，并且還會經(jīng)常進行更新。

Fluid UI無設備限制，無平臺限制（Windows、Mac以及Linux系統(tǒng)），支持Chrome和Safari瀏覽器（Chrome瀏覽器上的app也可離線使用）。你可以使用Fluid Player來預覽你的設計，收集意見和反饋。還可以以PNG、PDF方式輸出。

Fluid UI使用方法簡單，采取拖拽的操作方式，不需要程序員來寫代碼。另外，F(xiàn)luid UI資源庫非常豐富，有針對iOS、Android以及Windows 8的資源。如果你覺得庫存資源不能滿足你的需求，你也可以自行添加。

10、Protoshare

ProtoShare：在線網(wǎng)站開發(fā)協(xié)同制作工具是一個十分便捷的在線原型制作工具，側(cè)重于團隊協(xié)作。團隊成員可以通過這個工具對工作進行審查，并及時提供反饋，對線框圖或內(nèi)容進行建議。

作為一個強大的線框圖和原型平臺，Protoshare提供了大量移動工具集（有來自中心資源庫的大量移動模版和大量2D、3D動畫過渡）。通過“拖放”界面，你可以快速創(chuàng)建交互式的線框圖和移動原型，然后發(fā)送至iPhone、iPad或者Android設備進行測試，體驗app的功能實現(xiàn)情況。

另外，Protoshare還支持分享和反饋功能，項目成員可以標記和跟蹤的反饋信息來做出決定。而大量的資源庫意味著你可以使用模版和獲得的反饋創(chuàng)建移動產(chǎn)品線框圖，進而演變?yōu)楦弑Ｕ娴脑汀?br /> 11、 Wireframe

Wireframe是一款具有“點擊-拖-放”界面且超簡單的線框圖創(chuàng)作工具。雙擊實現(xiàn)編輯功能，有限的界面意味著你會把精力集中于你的想法上。還給每個線框圖分配了特有的URL，便于標記和分享。
Wireframe有瀏覽器窗口和移動手機兩個模版選項，移動版有縱向和橫向兩個選擇。線框圖的每個元素都可以編輯和轉(zhuǎn)換。
12、InVision

InVision是一個便捷的產(chǎn)品原型生成工具，用戶制作一個在線原型只需要四部：創(chuàng)建一個工程、上傳視覺設計稿、添加鏈接以及生成在線原型。

確切說，InVision提供的不是準確的線框圖，而是一個快速原型的環(huán)境，可以把你的UX/UI草圖快速連接起來。數(shù)字型的線框圖和高保真的設計可以幫你測試app的工作情況，同時該工具還支持協(xié)作和分享功能，生成的在線原型可以支持任何人在產(chǎn)品原型的任何地方評論，便于準確的交流。

針對iOS 開發(fā)，InVision還增添了其他功能，比如自定義主屏幕icon和自定義加載頁面。

13、Mokk.me

Mokk.me是一個簡單快速的原型工具，通過界面上簡單的拖放操作，不用了解單線編程就能創(chuàng)作一個可以分享、測試以及多平臺的app。目前，Mokk.me正在測試中，但它是一個簡單的基本的工具，任何人可以用它來創(chuàng)建app的布局。你可拖、放或者編輯小工具，可以搭建和連接頁面，還可以選擇過渡動畫。它的特點還在于頁面和按鈕、圖片小工具、文本輸入以及復選框形式。
另外，你可以借助HTML、CSS以及JavaScript完成app其他一些功能，一旦你創(chuàng)建了原型，你還可以進行分享，在iOS 和Android上進行測試。
14、iPlotz

iPlotz 是一款可以用來創(chuàng)建可點擊、可導航的原型和線框圖工具，適合網(wǎng)站開發(fā)者和移動app開發(fā)者。你可以在一個可調(diào)整的頁面拖放元件，然后連接起來，增加其他屏幕或者頁面的熱點鏈接。你可以選擇使用iPhone/iPad模版或者Android模版，任何模版都有獨一無二的元件設置。

iPlotz界面明白易懂，支持協(xié)同工作、可分享的編輯權(quán)限、任務管理以及評價系統(tǒng)。另外，項目可以以IPML、JPG、PNG、PDF以及HTML形式輸出。
15.Adobe Illustrator 俗稱AI

這是adobe的一款矢量圖設計軟件，推薦給設計師轉(zhuǎn)型過來的PM（沒興趣的跳過），電商圈不推薦再去費力學習其他軟件，達到溝通的目的提高效率是王道。上圖是設計出來的原型成品，可以結(jié)合上面提到的POP去演示，so easy。

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App研發(fā)與運營利器

App已進入“泛濫”時期，每日生產(chǎn)出來App的數(shù)量都在呈幾何級速度上升。在移動互聯(lián)網(wǎng)信息爆炸時代，喜新厭舊的信息處理習慣，成為App開發(fā)者不得不面對的市場規(guī)律?！傲餍小笨焖僭谟脩羰謾C上流逝，新的應用層出不窮，也沒有人會有不舍。如何延長App的存活周期是每個開發(fā)者最關注的問題。開發(fā)者應該從研發(fā)與運營兩個角度去重新審視App上線后的生命周期，面對市面上最流行的研發(fā)與運營管理工具–聽云和友盟，小編深入了解兩個產(chǎn)品的特性為大家?guī)砣δ軐Ρ取?br /> 友盟是國內(nèi)用戶行為監(jiān)控領域的領軍企業(yè)，其目標受眾為產(chǎn)品經(jīng)理、運營經(jīng)理。友盟的統(tǒng)計分析平臺是國內(nèi)最大的移動應用統(tǒng)計分析平臺，通過對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的深度挖掘，提供全面的產(chǎn)品使用和用戶行為分析，讓運營和數(shù)據(jù)分析人員掌握每一個細節(jié)。友盟的產(chǎn)品涵蓋統(tǒng)計分析、開發(fā)工具、應用聯(lián)盟、數(shù)據(jù)報告四大模塊，其中對用戶行為的監(jiān)控是其產(chǎn)品的核心，如趨勢、用戶留存、地域、使用時長、渠道效果、自定義事件、行業(yè)數(shù)據(jù)等。

與此同時，在監(jiān)控領域的另一個巨頭——聽云，全球領先的應用管理性能平臺則是關注于應用性能的監(jiān)控，目標群體是運維、開發(fā)人員。簡單來說，可解釋為對應用的性能和可用性進行監(jiān)控和管理，致力于發(fā)現(xiàn)和定位性能瓶頸，以保證應用所預期的服務水平。通過應用內(nèi)嵌入聽云App SDK, 同步真實用戶訪問體驗，及時發(fā)現(xiàn)使用過程中的崩潰、連接超時、內(nèi)存泄漏等問題，幫助開發(fā)者第一時間終結(jié)用戶流失。通過實時、多維立體的性能數(shù)據(jù)展現(xiàn)與自動分析，更能防患于未然，降低App上線后維護與迭代成本，直接提升用戶留存率。聽云的監(jiān)測重點在于對App的應用性能，如應用的響應時間、數(shù)據(jù)傳輸量、錯誤、崩潰等。

無論對于運營、數(shù)據(jù)分析人員，還是App開發(fā)人員來說，這兩款產(chǎn)品都是缺一不可的。如果把監(jiān)控領域比作一個圓的話，那么只有將用戶分析與應用性能監(jiān)測結(jié)合起來，這才是一個完整的“監(jiān)控范圍”，否則無論缺少了哪一個版塊，監(jiān)控領域都是不完善的。

2014年軟件行業(yè)市場風起云涌，全新的狀態(tài)下的軟件產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)軟件產(chǎn)業(yè)之間的博弈不斷，“第七屆中國軟件渠道大會”旨在幫助廣大軟件廠商帶來全新的發(fā)展機遇，不僅秉承了多年的成功經(jīng)驗，搭建軟件行業(yè)權(quán)威、導向性的行業(yè)平臺，還匯聚了眾多軟件廠商的參與，將最新的軟件技術(shù)進行全面展示，為各界參會嘉賓提供無與倫比的參會體驗，致力打造軟件產(chǎn)業(yè)的“權(quán)威盛會”。

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邂逅式APP創(chuàng)業(yè)暗流涌動

一種基于位置的陌生人邂逅式社交APP正在試圖終結(jié)人們的孤獨之困。

盡管在微信、WhatsApp等即時社交應用一統(tǒng)天下的情況下，社交網(wǎng)絡的創(chuàng)業(yè)空間似乎已經(jīng)所剩無幾，但聰明的創(chuàng)業(yè)者們還是善于從多樣的社交需求出發(fā)，開發(fā)出更加細分的社交工具。這種基于位置的陌生人邂逅式APP就是嘗試之一。

基于位置、陌生人、約會是此類社交APP的關鍵詞，讓用戶能夠馬上進行線下的實際約會是它們區(qū)別于微信和陌陌的主要特點。

告別孤單

“約炮”是懸在陌生人社交上一個不可回避的標簽，但邂逅式社交APP正在嘗試扭轉(zhuǎn)這一刻板印象。

邂逅式APP擁有共同的使用機制：打開手機定位功能，設置查找距離，在系統(tǒng)根據(jù)所設距離篩選出的用戶中，選擇感興趣的進行交談，或者直接發(fā)出看電影、吃飯等邀約。這個機制的核心是解決人們在現(xiàn)實生活中的交友需求，解決類似“一個人吃自助餐，上衛(wèi)生間回來餐盤被服務員收走”式的尷尬。

吃飯、K歌、看電影是都市人群的主要社交活動，它們也因此成為多數(shù)邂逅類社交的切入點。

在已經(jīng)問世的邂逅式APP中，找你玩、陪你看電影、請吃飯都選擇了這樣的路徑，陪你看電影及請吃飯限定于特點活動，找你玩的活動則涵蓋了運動、娛樂、休閑、旅行、學習、美食等更多類別。

與以上三個APP不同，同為邂逅式APP的探探并沒有選擇活動為切入點，而是設置了配對篩選機制：用戶可以對系統(tǒng)推薦的人選擇喜歡或不喜歡，只有兩個互相喜歡的人才能開始進行交談。探探聯(lián)合創(chuàng)始人潘瀅介紹，這樣的設計主要是為了保護女性用戶，避免女性用戶受到過多騷擾，同時也讓女性用戶掌握更多主動權(quán)。

據(jù)介紹，從五月份上線到現(xiàn)在，探探一共獲得10萬用戶，盡管面世時間不長，且用戶體量不算大，但已經(jīng)有用戶在探探上交到了真實的朋友。

機會還是陷阱？

多數(shù)人圈子太小，而認識陌生人的途徑有限，這樣的社交需求痛點是此類APP誕生的緣由。當下都市青年大多面臨著如上社交困境，有這樣一批潛在目標受眾，邂逅式社交的市場不可謂不大。

從邂逅式社交APP本身而言，與多數(shù)應用相比，其盈利前景更為明晰。一方面，現(xiàn)有的社交類APP已經(jīng)探索出了相對清晰的盈利模式：會員收費，售賣游戲和表情，另一方面，邂逅式APP可以為線下電影院、KTV等帶去客流，因此其能夠與線下進行合作，獲得收益。

但是，有清晰的盈利模式并非邂逅式APP得以存活的關鍵問題，對當下的邂逅式APP而言，如何獲得更多用戶，營造一個良性互動的生態(tài)才是重中之重。

從目前來看，邂逅式應用普遍面臨用戶不足、人氣不夠的問題。本意是為解決用戶圈子太小、朋友太少的社交需求痛點，但由于用戶量所限，邂逅式APP并不能提供更為豐富的選擇，核心功能受到用戶體量制約。在體驗并不完美的情況下，如何留住用戶、吸引更多用戶，破除用戶體量影響使用體驗的惡性循環(huán)，是擺在邂逅式APP面前的一道難題。

這種難題同樣出現(xiàn)在邂逅式社交鼻祖Color上。同樣基于地理位置的社交APP Color主打圖片分享，用戶可以看見一定范圍內(nèi)其他Color用戶分享的圖片，這一設計曾得到紅杉資本“改變世界”的評價，但正式上線后差強人意的體驗最終導致Color關門大吉。

但是探探的開發(fā)者對邂逅式APP表現(xiàn)出信心，這種信心來源于用戶數(shù)的增長情況：盡管探探目前只有10萬用戶，但這10萬用戶都是在7月份以后，在沒有任何推廣的情況下自主增長起來的。探探認為，用戶的需求真實存在，而探探對注冊者資料的嚴格審核又保證了用戶的質(zhì)量，維系了探探的良性運營。

顯而易見的是，足夠多用戶是邂逅式社交能否存活的關鍵，如果在發(fā)展初期能夠跳出用戶體量制約體驗的陷阱，邂逅式社交或?qū)⒂瓉硎锕狻?/p>

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移動APP推廣的6種流氓手段

自由、開放、免費等烏托邦式的理想充斥在互聯(lián)網(wǎng)的諸多產(chǎn)品當中，用戶或自愿或被動的被這些烏托邦理想給帶到溝里去了，亦或是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品最初就存在歪心思，開源真的只有開源么?看似自由的互聯(lián)網(wǎng)疆域里，遠遠沒有想象中的美好，比如cookies、網(wǎng)絡犯罪、病毒等，這是我們能知曉但是無法防范的一面，還有更多的陰暗面，用戶是被硬性捆綁的，這群自由國度的流氓們，從不放棄自己在用戶身上獲取利益。

下面我就來分析常見的移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的幾種流氓手段，脫掉他們的遮羞布。

方式一：下載捆綁應用中心

某知名社交軟件為了推廣自己的應用中心，每次都會強制讓用戶在其應用中心當中去下載，而不是自身的APP后臺就可以下載，這里就多了一個硬性轉(zhuǎn)化，從社交工具向應用中心捆綁，想要更新，體驗新功能，就必須得使用人家的應用中心，往往用戶得先去下載應用中心，再選擇更新，完了還得再把應用中心一起刪掉，要知道該應用中心就是個渣，用起來非常爛，和主流的應用中心存在很大的差距。

還有一種是輸入法產(chǎn)品，屏幕上方提示用戶更新該輸入法，用戶點擊更新后，系統(tǒng)會默認下載該輸入法的應用中心，用戶又一次被捆綁下載了其應用中心。

安卓的第三方應用中心市場競爭非常激烈，百度手機助手、360手機助手、應用寶、豌豆莢、金山手機助手、安智等，而且現(xiàn)在幾乎每個安卓手機廠商都有自己的應用中心，用戶能下載APP的渠道非常多。不少廠商把應用中心當做一個入口，所以就拼命的推自己的應用中心，甚至不惜自己的“羽毛”，用上了流氓的捆綁手段讓用戶下載使用。我認為這個性質(zhì)和早期PC端的瀏覽器插件性質(zhì)差不多，用戶總是被產(chǎn)品脅迫著。

方式二：山寨APP默認下載軟件

在知識產(chǎn)權(quán)很難被界定和保護的情況下，抄襲和復制顯得如此容易，更是被美其名曰微創(chuàng)新。安卓的開放環(huán)境，給予山寨APP很大的生存空間，他們做的幾乎和官方的APP一模一樣，甚至比官方更美觀。

山寨APP為了賺錢，通常的做法是默認幫助用戶下載安裝軟件，用戶使用該山寨APP以后，每次使用到一定場景后，系統(tǒng)便會自動下載APP，并提示用戶安裝，稍不注意就會安裝，而安裝的軟件大多都是BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的產(chǎn)品，是否有些可笑呢？這里面有一個很大的問題是，不安裝，就無法繼續(xù)使用該APP。

偽創(chuàng)新、抄襲、復制是如此的方便，而第三方應用中心并沒有大力遏制這種情況，甚至有第三方應用中心人稱，他們沒義務來審核這些應用，他們沒有人力來審核這些應用。就這么放縱么?還是變相支持呢?

方式三：公關工具

越來越多的新聞閱讀產(chǎn)品出現(xiàn)，幾乎人手一個，有的有兩三個，新聞閱讀產(chǎn)品的出現(xiàn)極大的幫助用戶能夠快速的獲取新聞信息，但是對于產(chǎn)品公司來說，往往就沒那么簡單了。

既然是新聞閱讀產(chǎn)品，那么給用戶傳遞的就是相關的新聞信息，能傳遞正面信息也能傳遞負面信息?；ヂ?lián)網(wǎng)公司的慣用手法是，當競爭對手出現(xiàn)狀況時，大推特推別人的負面的，多條數(shù)條醒目位置推送，甚至會單獨的信息推送，當自己的產(chǎn)品需要發(fā)布時，各個位置都成為了自身宣傳的對象，比如又獲獎啦，某某產(chǎn)品發(fā)布會等等。

這個時候新聞閱讀產(chǎn)品就成了產(chǎn)品公司的公關工具了，他們?yōu)楫a(chǎn)品公司提供公關手段。要知道下載量達到數(shù)千萬甚至上億的新聞閱讀APP來做公關，一年少說也能省下不少公關費？可憐的用戶，就在不知情的情況下，被這種流氓的手段惡性捆綁。

方式四：硬件即廣告

在手機不ROOT的情況下，智能手機里的系統(tǒng)默認軟件是無法卸載的，有相當一部分用戶都不會使用ROOT工具，那么就意味著用戶得使用系統(tǒng)的軟件。

僅僅是強迫用戶使用是遠遠不夠的，最惡心的是，當用戶在不使用軟件的情況下，手機會自動向用戶推薦軟件里的相關信息，比如某某優(yōu)惠，某某新產(chǎn)品上市，廣告信息不斷，想卸載卻無門，還得ROOT，很多軟件即使ROOT也沒辦法卸載，一朝用它，就注定一輩子被它QJ。

某知名手機廠商對于這種方式是慣用，已經(jīng)用習慣了，可悲的是，他們正在被奉為“神話”般的存在，所謂的“粉絲”，只不過是人家忽悠的小白而已，終于知道為啥別人那么便宜了吧?

方式五：假免費

我們得益于互聯(lián)網(wǎng)的諸多免費才有了如今的幸福生活，早期的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在免費策略上，做的都還不錯，但是現(xiàn)在的廠商聰明了，成精了，即使是收費的，他們也會打著免費的旗號，無論是宣傳、下載等，都是免費的“旗幟”。

用戶下載應用以后，本來認為是免費的，但是一旦想要使用某種服務，就必須收費，問題是不付費的話，任何功能都使用不了，用戶想要使用，就必須得強制付費。

假免費的現(xiàn)象現(xiàn)在還真不少，當然很多是顯性的，很多是隱性的。比如，手機游戲里，現(xiàn)在很多小孩子都會玩手機游戲，啪死掉了，系統(tǒng)立馬提示短信付款即可復活等等，熊孩子一上午就能折騰好幾百。就算是成年用戶，也很容易被系統(tǒng)忽悠，明明是個免費的游戲，怎么突然就收費了。

方式六：彈窗

近期，網(wǎng)信辦聯(lián)合工信部等部門啟動了“整治網(wǎng)絡彈窗”的專項行動，針對網(wǎng)絡彈窗亂象進行治理。不過，相對于PC端來說，移動端的彈窗更讓人厭煩，因為手機屏幕更小，而很多彈窗是沒辦法取消的。

常見的有兩種，一種是山寨APP里的，系統(tǒng)會經(jīng)常有各種彈窗，一般會提示用戶下載某個APP。另一種是APP的系統(tǒng)信息推送，很多APP的系統(tǒng)信息推送關閉按鈕設置的非常隱蔽，就像地道似的，得找半天，這種稍微好一點，比較流氓的是，明明設置了關閉系統(tǒng)消息推送，系統(tǒng)還是會推送各種消息，找不到關閉的方法。針對網(wǎng)絡彈窗現(xiàn)象的治理，移動互聯(lián)網(wǎng)也不應該放過。

有人說當年的小白用戶成長了，要知道道高一尺魔高一丈的道理，用戶成長了，廠商們也不是傻子。終歸廠商們是要獲取自己的利益，是需要賺錢的，所以用戶始終還是小白，只不過有的是有情懷的小白，是粉絲光環(huán)下的小白。移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的太快，有好的一面往往會有不好的一面出現(xiàn)，流氓的本性，是不會徹底從互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)根除的。

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App開發(fā)建議—先求好用，再求好看

初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)始人經(jīng)常讓我采用其app創(chuàng)意把應用做得好看。他們覺得自己需要漂亮的產(chǎn)品以便獲得融資。我稱之為“好看優(yōu)先”，也就是說初創(chuàng)企業(yè)關注的首先是應用在視覺上設計得很漂亮，其次才去關心產(chǎn)品的目標和是否有用。

從某種程度來說，這是對日益強調(diào)技術(shù)產(chǎn)品視覺設計重要性的一種響應。這使得設計團體的認知度有了很大的加強。但是“好看優(yōu)先”是不對的。如果你的產(chǎn)品既沒用又不吸引人，再好看也沒用。

首先，我們來看看一些成功的產(chǎn)品：

Uber從視覺風格上來說很難算得上是革命，但是它可以讓一輛“黑車”幾分鐘內(nèi)出現(xiàn)在你面前，而且你還可以在地圖上跟蹤其行駛路線，減少支付系統(tǒng)中的交易摩擦。其核心的價值主張是有效的。

Instagram則不同，很實用，也很吸引人，整個應用的外觀都有了改善。但是在設計上當然也算不上有什么突破。它擁有合適的社會化機制，圍繞著該應用的概念營造出火爆的使用，而非依靠出色的視覺設計來達到目的。

Airbnb解決了人們的問題—找地方住。這款應用也很好看，但是它不是僅僅依靠設計取得成功的，許多Airbnb早期的外觀元素真的是非常糟糕的。

然而，并非所有的初創(chuàng)企業(yè)都意識到這一類的成功。今天許多初創(chuàng)企業(yè)都在追求漂亮的視覺風格，卻置其產(chǎn)品要解決的問題于不顧。他們對設計的關注導致了對空白區(qū)、網(wǎng)格圖形以及印刷先導設計的狂熱。這一向設計傾斜的思潮導致了許多極簡主義網(wǎng)站的出現(xiàn)。Web 2.0的外觀已經(jīng)死亡。正在迅速為“簡潔設計”所代替，令人回想起上世紀五十年代瑞士風格的圖形設計—這種設計體現(xiàn)了鮑豪斯運動的許多原則，幾乎沒有陰影和漸變。

有些人開始想起這種設計風格，然后隨著Flipboard和Letterpress這樣的應用而流行，并從移動端蔓延到了web上。仿佛一夜之間遍地都是這種設計風格。這個現(xiàn)象在網(wǎng)上的一個很好的例子是 Svbtle和 Qz.com。而Pinterest看起來就好像是上世紀五十年代克勞威爾的現(xiàn)代主義網(wǎng)格設計。
把所有的注意力都傾注在產(chǎn)品的視覺設計上最終能不能得出一款功能更好的產(chǎn)品？在對像素表現(xiàn)、留白區(qū)以及山寨Pinterest界面的追求中，我們看到的是老產(chǎn)品換新瓶，功能卻沒有改進，甚至有時候功能性還變差了。Gmail2012年的重新設計就引發(fā)用戶的迷惑和憤怒，部分原因就在于它更注重了“簡約設計”原則而忽視了用戶的利益和行為。

如何設計產(chǎn)品？

喬布斯對此有過最好的概括：

有人認為設計就是要決定產(chǎn)品的外觀（參見 圖說用戶體驗與用戶界面之別）。但是一旦你深入下去就會發(fā)現(xiàn)它確定的是產(chǎn)品的工作方式。

要聚焦到用戶的利益上。用戶問題是什么？你打算如何去解決？開始時應該使用現(xiàn)成的圖標。用 Balsamiq。提出基本的設計，開發(fā)基礎應用，然后交給用戶。在外觀上不要浪費時間。

在你解決好應用的核心問題之前，不要在視覺設計上浪費開發(fā)周期。如果你需要設計師的幫助，可以聯(lián)系交互設計師或產(chǎn)品設計師。你不需要視覺設計師倒騰出好看的像素。你可能需要有人幫助你弄清楚如何讓產(chǎn)品工作，并以簡單和吸引人的方式來實現(xiàn)。

在iOS上，要想搞砸你必須擺脫那些條條框框。有了 Twitter Bootstrap，哪怕是最不情愿設計的工程師也能創(chuàng)建出一個基本的、好看的網(wǎng)站，想要做出一個徹底丑陋的產(chǎn)品已經(jīng)變得越來越難。

盡快找人測試。我們在之前的一個項目中犯過一個錯誤，花了6個月的時間做了一個新聞閱讀器應用卻沒有進行過廣泛的用戶測試。我們擁有出色的興趣圖譜算法，但是應用發(fā)布時卻發(fā)現(xiàn)不管應用有多好看卻沒人感興趣。大家都認為應用很棒，但就是沒人用。

當我們開始開發(fā)DrawChat的時候，用5周的時間做出一個版本，然后迅速推向用戶，并根據(jù)反饋來迭代開發(fā)。
我們沒有在早期的開發(fā)周期浪費時間在中看不中用的特性上，而是關注于中用但樣子不算好看的版本，一旦發(fā)現(xiàn)有人用或關注某項功能，再慢慢去美化
。

在DrawChat上有一件事情我們做對了—對用戶友好、好用好玩。我們給應用添加了一個畫畫怪物指向“New Chat”按鈕而不是傳統(tǒng)的那種空白的對話框方式。這種好玩的細節(jié)設計會給用戶留下很深的印象，其效果要比最完美的漸變模式設計都要好的多。
另一個好玩的設計例子是Sybtle的“Kudos”按鈕，它可以點亮和彈出。這一動畫設計的目的是在用戶提供積極反饋時取悅并獎勵用戶。

首先專注于設計一款有用的產(chǎn)品。一旦有了一款有用的產(chǎn)品，不用去考慮對每個像素做出調(diào)整。要營造出總是好玩且有時超出預期的喜悅時刻。

投資人不蠢。如果你的價值定位有料，你就不需要最好看的app界面。它們的工作是去蕪存菁而已。如果你的產(chǎn)品創(chuàng)意很棒，他們自然也能判斷你是不是有能力做出來并讓產(chǎn)品變得好看。

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北京app開發(fā)公司：智能家居APP開發(fā)定制智慧生活

隨著移動互聯(lián)時代的來臨，使得人們的生活變得更加智能化。智能家居是以住宅為平臺，利用綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、 安全防范技術(shù)、自動控制技術(shù)、音視頻技術(shù)將家居生活有關的設施集成，構(gòu)建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。

這項技術(shù)主要是通過藍牙或者WiFi對家居設備進行手機APP的連接，通過APP對家里的設備進行遙控，達到智能家居的目的。

1.配對設置：在手機與家電的使用過程中，需要用藍牙、WIFI等方式將二者進行連接，所以在開發(fā)APP的過程中，可以同步開發(fā)紅外設備對所有家電進行紅外遙控，然后設備通過藍牙或者WIFI與手機進行連接，達到操控普通家電和智能家電同步的目的。

2.數(shù)據(jù)監(jiān)控反饋：APP通過獲取設備的信息顯示當前家庭的溫度、濕度、設備開啟狀態(tài)等信息，通過APP處理后可直觀的顯示出來，方便用戶的使用。

3.智能商城：一些新出的智能設備，可以直接在這里進行購買，讓家居更加智能。

4.安防報警：外出時開啟監(jiān)控設備，家里的動靜自動進行偵測，檢查到風吹草動，APP自動提醒。

智能家居作為一種高科技產(chǎn)品，必須通過豐富的數(shù)據(jù)積累，以及更先進的算法，實現(xiàn)智能化控制，這是智能家居的靈魂，也是智能家居的價值。

 

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【O2O研究】從滴滴看做產(chǎn)品的核心

我在IBM做了三年咨詢顧問，然后在百度做了三年產(chǎn)品經(jīng)理團隊管理，2015年初加入滴滴。

大家認識的滴滴通常是出租車、快車、專車、順風車、代駕這些個人業(yè)務，而不知道滴滴也做B2B業(yè)務，事實上滴滴的企業(yè)用車已經(jīng)做了快一年了。

滴滴解決了老百姓的出行問題，讓出行更美好，但是每個人的背后多數(shù)還有個企業(yè)，因此去年底開始，滴滴決定不僅要解決個人出行問題，還應該幫助企業(yè)更好地管理出行問題，讓企業(yè)用車也平臺化。

如何滿足用戶需求？先聊一個最近的熱門話題：國家開放二胎政策。

我看朋友圈里，當天大家開始熱議母嬰產(chǎn)品和海外代購市場又要火了。但是從我的角度來講，我的第一想法是二胎政策出來之后，如何考慮一胎？有很多家里的老大是有抵觸心理的，我身邊就有朋友因為這個放棄二胎的。

因此，如何幫助家庭給老大做心理輔導，這是一個新市場。幼兒教育一直是一個很大的市場，但很少涉及心理層面，更多是才藝和語言類。獨生子女一直缺少陪伴，但是突然多出來一個弟弟妹妹，有些還相差好多歲，會不習慣，家長需要重視這個問題。

并且，現(xiàn)在城市里面能生二胎的家庭應該都是比較有錢的家庭，因此這是個商機。

講這件事情是想說明：一樣的一個市場，不同人看到的用戶和用戶的需求是不一樣的。

因此講如何滿足用戶需求，我想從三個方面去講解：誰是你的用戶？用戶的需求時什么？如何滿足？

我認為前兩個問題更重要一些，知道為滿足哪些用戶的哪些需求，如何滿足只是一個實現(xiàn)的問題。

 

一、用戶

現(xiàn)在每個人都在用微信，因此從商業(yè)角度也開始非常吸引大家。在互聯(lián)網(wǎng)年代，如何從B的視角，看企業(yè)轉(zhuǎn)型會遇到什么問題？

 

1.誰是你的用戶？

做產(chǎn)品，首先要搞清楚服務的用戶是誰，只有真正明確了用戶是誰，業(yè)務才能往下走，這意味著你選擇了哪個市場。正如二胎放開后，有人看到了家長，有人看到了孩子，有人看到了老大，有人看到了社會。

關注點的不同決定了做不一樣的業(yè)務，提供不一樣的產(chǎn)品。

現(xiàn)在談創(chuàng)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)＋，首先要確定誰是你的用戶，它將決定你的產(chǎn)品形態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)所有大佬都在說用戶第一，很少人提客戶了。

我是從傳統(tǒng)IT轉(zhuǎn)型過來的，在傳統(tǒng)IT年代，我們一直提“客戶是上帝”、“顧客是上帝”，沒有用戶之說，用戶只是系統(tǒng)（那時候也很少說產(chǎn)品）的使用者。

那時候2C市場是很少的，傳統(tǒng)軟件供應商做的都是2B業(yè)務，例如用友、金蝶等，都是提供OA、財務、ERP等等，給各行業(yè)、政府部門解決它們的業(yè)務發(fā)展過程中系統(tǒng)整合、信息化管理的問題，那個時候很少關注那些系統(tǒng)使用者，也就是現(xiàn)在的用戶。

我自己從程序員做起來，那時候開發(fā)和設計不怎么分家，產(chǎn)品是我們自己調(diào)研需求和設計的，當時提需求的人大多數(shù)是企業(yè)的管理者，而不是用系統(tǒng)的用戶。管理者提需求的時候，通常是基于業(yè)務管理，因此終端用戶是很難有決策權(quán)的，產(chǎn)品的體驗相對就不是那么重要，重要的是滿足業(yè)務流程和管理需求。

誰買單，誰有決定權(quán)。

用戶概念是隨著互聯(lián)網(wǎng)、3G網(wǎng)絡、4G網(wǎng)絡的發(fā)展重要起來的，原來傳統(tǒng)IT時代，用戶是沒有太多發(fā)言權(quán)，即使是第一代互聯(lián)網(wǎng)，門戶為主，所以個人用戶也沒有太多聲音，只是通過瀏覽器看內(nèi)容，最多的是新聞資訊，很少有業(yè)務交互，用戶體驗是有限的。

現(xiàn)在不同了，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，智能手機普及，每個C都很重要，大家都想對你做拉新，因為用戶數(shù)代表了業(yè)務規(guī)模，現(xiàn)在用戶成了上帝了，即使你不付費，也把你當以前的付費客戶對待。

在2C領域，用戶和客戶很多時候是比較統(tǒng)一的。

從“客戶是上帝”到“用戶第一”，是互聯(lián)網(wǎng)對社會影響的重要體現(xiàn)。

做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，開始創(chuàng)業(yè)階段就兩個事情：做產(chǎn)品、拉用戶。比如滴滴，開始階段就是去拉司機，想盡各種辦法，去出租車公司、火車站、機場找司機拉新。用戶作為一個獨立的個體，已經(jīng)受到各方的關注。

創(chuàng)業(yè)者團隊一定要考慮到你的拉新成本，你如果連這個都沒考慮，你會很危險。如果第一步都沒有邁出去，業(yè)務是不可能長進的。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶是第一的，但我是做2B的，在商業(yè)層面，我認為用戶和客戶并重。

何為商業(yè)層面？百度搜索是免費的，純用戶產(chǎn)品，不收費用，但是你會看到廣告，百度賺的廣告主的錢，因此百度除了考慮搜索用戶的體驗，也要考慮廣告主的訴求，它們要需要曝光率和轉(zhuǎn)化率，要各種各樣形式的廣告展現(xiàn)。

誰都不喜歡廣告，但是你不得不接受，如果沒有廣告收入，百度就活不下去，也就不能提供免費搜索服務了。如果你的商業(yè)產(chǎn)品要變現(xiàn)，你要用戶和客戶兩者兼顧。

純免費永遠不會長久，背后一定有另外一個邏輯，要有人買單來支撐免費業(yè)務，否則純用戶產(chǎn)品是不可能存在的?；ヂ?lián)網(wǎng)流量為王，但是如果流量不能變現(xiàn)，流量也不會長久。

我順便講下滴滴企業(yè)版，第一步我們讓企業(yè)建立一個企業(yè)帳號，然后將企業(yè)員工的個人滴滴賬號和企業(yè)賬戶關聯(lián)，關聯(lián)之后，企業(yè)就可以為員工提供用車服務，并進行相應管理。

企業(yè)可以往企業(yè)賬戶里充值，員工在符合企業(yè)相應用車政策條件下用滴滴平臺叫車，企業(yè)就可以為員工直接支付車費，這樣員工就不再需要個人去開發(fā)票并報銷了，公司也少了很多審批審核工作。

我以前在IBM的時候，每年很多時間都在出差做項目，那時候沒有滴滴，都是揚招出租車，每次出差回來報銷的時候，一堆的發(fā)票，很難回憶每次用車都是從哪到哪，去干什么的，還容易丟票，這是費力不討好的事情，財務和個人都抱怨?，F(xiàn)在滴滴企業(yè)版就很好地解決了這一問題。

滴滴企業(yè)版用互聯(lián)網(wǎng)的方式解決了傳統(tǒng)企業(yè)員工打車報銷的問題，同時去滿足企業(yè)和員工的訴求。但是業(yè)務上我們還是先找企業(yè)，讓財務、行政、法務、管理層爽了，企業(yè)就愿意和我簽合同，員工才能享受我們的企業(yè)版用車服務。

在2B業(yè)務中，B和C同樣重要。在2B業(yè)務的不同發(fā)展階段，B和C側(cè)重也會有所不同。在拉新期，B的需求一定要優(yōu)先滿足，否則根本就進不來客戶，C也就沒有體驗你服務的機會。

如果到成熟期，很多客戶都已經(jīng)進來，C的體驗就非常重要，要真正讓C用好，這樣黏性才大，否則，如果C都反饋不好，B肯定就考慮換服務供應商了。

另外，不同營銷手段（自上而下和自下而上），B和C的側(cè)重點也不一樣。前者B更重要些，要滿足B的訴求，然后有C，我們目前主要是采用這種方式，由銷售隊伍去談客戶。

但是，2B業(yè)務也是可以有自下而上的，例如dropbox：是做云存儲服務的，它就是先開發(fā)了大量的C，通過C的使用口碑最后推動很多B的客戶來購買服務。當然，這不是所有領域都可以這樣做的。相對而言，業(yè)務越單一、決策鏈越短的項目，越容易實現(xiàn)。

滴滴所有吃飯的問題，是通過一家餐飲公司的企業(yè)級產(chǎn)品來服務的，每天下午4點前訂餐，全部都是企業(yè)支付，不用報銷。從客戶的角度來說，體驗很爽，和我們的用車企業(yè)支付一樣。這種服務，如果C大批量應用，是可以影響B(tài)的。

現(xiàn)在滴滴企業(yè)版也嘗試去這么做。

 

2.使用者和相關利益方

用戶是使用者。如果你去做業(yè)務，比如滴滴是做出行的，但是為什么一直要講安全問題、資源利用問題、社會問題？因為你要從各個層面想清楚，比如政府同不同意？打車不是一個新穎的事情，通過電招的方式，其實比APP更方便，但為什么一直做不起來？

因為這不只是打車問題，其中關系了太多方利益問題，傳統(tǒng)的出租車公司、地方政府都解決不了這個問題，因為有地域、有政策限制。

滴滴可以做這個事情，但是我們也一定要考慮這些利益相關方訴求的，只有共贏的業(yè)務才能發(fā)展和長久。滴滴平臺志在解決老百姓的出行問題，是得到老百姓認可的，因此政府也會支持，這樣業(yè)務才能持續(xù)健康的發(fā)展。

做商業(yè)架構(gòu)的時候，一定要考慮清楚，用戶是使用者，要重點考慮，但也要考慮到背后的利益相關方利益。

 

二、用戶需求

明確了用戶，接下來就要去了解用戶的需求了。

 

1.表面需求和本質(zhì)需求

什么叫表面需求？當你問他要什么的時候，他說想要什么，這是表面需求。但真正的需求是哪個呢？有可能是一樣的，有可能不是。你要去想，他提的這個事情痛不痛？如果不做也可以，過陣子就忘了，這就不是痛點，不是本質(zhì)需求。

舉例說明下：在滴滴企業(yè)版發(fā)展的過程中，企業(yè)開通賬戶并充值后，員工在符合條件下就可以使用企業(yè)支付了，不用付錢不用報銷，很爽，因此我們就認為應該很快會有很多企業(yè)開進來，但是事實并非如此，客戶開發(fā)速度很慢。

為什么呢？銷售反饋說說企業(yè)不太愿意墊付資金，如果月結(jié)的話應該就很容易開戶。于是我們做了授信功能，滴滴墊資，對用戶進行授信。但是事實上發(fā)現(xiàn)，過了一陣子以后，還是沒有我們想象中的大量用戶簽約下來，甚至本來需求的客戶也沒有簽約。

后來我們再度深度分析，最終我們診斷出之前那個不是本質(zhì)需求，只是表面需求，本質(zhì)需求是企業(yè)擔心企業(yè)支付的方式不好控制費用，存在風險問題，員工9點后打車不一定是因為加班，花出去的錢再追回來很麻煩。它們其實不是擔心墊資問題，是財務高層感覺管理不可控。

知道了本質(zhì)需求，于是我們開始做功能優(yōu)化。在企業(yè)支付里面，我們在用車規(guī)則里面加了地理位置的管控，實現(xiàn)時間、地點、車型聯(lián)合管控，并且增加了費用的限額管理，可以限定個人額度、成本中心額度、項目額度。

這樣企業(yè)就感覺企業(yè)支付安全了不少，愿意將一些特定的用車場景開放給我們，例如加班場景、出差場景。

但是，這個還是不夠的，同樣的問題又提出來了，加班、出差解決了，其他日常因公很難設定具體規(guī)則，企業(yè)還是不放心企業(yè)支付，因此，滴滴又推出了個人墊付，個人先支付，我們定期讓企業(yè)統(tǒng)一開一張發(fā)票或者個人統(tǒng)一開一張發(fā)票去報銷，這樣既沒有風險，也能降低報銷工作量。這樣，很多用戶就進來了。

現(xiàn)在我們有7000多家企業(yè)用戶，包括聯(lián)想、阿里等大客戶。我們滿足了企業(yè)的本質(zhì)需求，所以才會有一個很好的拉新，如果你只解決表面需求，是做不到這點的。

顛覆市場是需要過程的，B是要比C慢的，這也是“互聯(lián)網(wǎng)＋”不如互聯(lián)網(wǎng)普及快的原因。

越和C靠得近的，越容易，電商是一個，滴滴是一個，外賣團購是一個，這些都是屬于剛需、高頻，只要滿足用戶的需求，其它都不是問題。

做B的業(yè)務一定要有耐性。SAP是一家很大的、值得尊敬的企業(yè)級服務公司，它的用戶量和業(yè)績進入快速發(fā)展期用了20年；用友是國內(nèi)財務領域的領先者，它用了十年開始快速發(fā)展；salesforce用5年時間打磨好產(chǎn)品才獲得騰飛。

2B業(yè)務是要比2C業(yè)務發(fā)展慢，但是互聯(lián)網(wǎng)時代，我們也是可以提速的。

 

2.表面需求和潛在需求

有些需求，你去問客戶的時候，他們提的是表面需求，其背后還有潛在的、不好說出口的需求。

舉例而言：傳統(tǒng)領域做項目的時候，企業(yè)要把各個煙囪式建設起來的系統(tǒng)都打通，進行數(shù)據(jù)和業(yè)務的整合。表面需求是這些，但是本質(zhì)潛在的需求是什么呢？是要數(shù)據(jù)集中和權(quán)利收攏。

因此做產(chǎn)品的時候，就要考慮到這些潛在的需求。再舉個咨詢項目的例子：很多咨詢項目客戶自己已經(jīng)有了方案，就是想借助咨詢公司這個通道表達自身之觀點，便于推行。

再舉一個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品案例：很多人都應該用過“無秘”，其最早滿足的是互聯(lián)網(wǎng)圈人打聽各個公司小道消息的，并且支持陌生人交友，但是后來就推出了私聊，可以實現(xiàn)各種約的需求。

 

3.用戶反饋和用戶反饋陷阱

做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，很強調(diào)用戶反饋，因為用戶反饋是優(yōu)化產(chǎn)品的重要途徑，但是從實踐角度來講，要小心用戶反饋陷阱。

通常負面的反饋會放大，正面的會縮小。通常你用產(chǎn)品用得不爽的時候，你就會去吐槽投訴，因此反饋的通常是問題居多，我們在傾聽反饋的時候要注意這個特點。

騰訊是比較重視用戶反饋的，他們的產(chǎn)品經(jīng)理有一個“10/100/100法則”，即每月10個用戶調(diào)查、關注100個用戶博客、收集反饋1000個用戶體驗； 小米在這方面也做得很好，因為它做的是粉絲經(jīng)濟。

另外，舉一個有關用戶反饋陷阱的例子：滴滴最早做的是出租車，解決司機和乘客信息不對稱的問題。最早我們是沒有派單的，都是搶單，因為手機型號、使用熟練程度等各種問題，有些司機老是搶不到單，有些司機老搶到好單，搶不到的就慢慢退出滴滴平臺。

為了解決這個問題，我們推出“滴米”調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)和規(guī)則判斷訂單對司機而言是好單還是不好單，司機搶到好單就會扣滴米，滴米少了就會降低下一次接到好單的機會，但是你可以通過接不好單來增加滴米，這樣就能搶下一個好單。

從邏輯上來講，這是特別好的調(diào)控手段，但是從試運行的用戶反饋來說，一堆的負面聲音，說單量少了，不想干了。最初我們有點慌，因為本來平衡策略就是讓接單多的司機少接幾單，這樣他也不會走，讓原來接不到單的司機能夠接到單，這樣他也愿意留住平臺。這個反饋讓我們開始懷疑我們的效果。

后來我們?nèi)タ磾?shù)據(jù)，事實是：客戶的留存率高了，總體訂單量也上來了。原來主要的抱怨者是之前的受益者，產(chǎn)品是成功的。如果當時我們聽直接用戶的反饋說這個不好、那個不好，可能就會覺得這個系統(tǒng)不行。

用戶反饋很重要，但是也要注意負面反饋容易被放大的事實。

 

三、如何滿足

1.顛覆創(chuàng)新解決本質(zhì)需求

本質(zhì)需求往往通過顛覆式創(chuàng)新才能滿足。

案例：游戲領域之前是賣拷貝收錢，但是盜版會破壞這種商業(yè)模式，導致很多游戲廠商賺不到錢?，F(xiàn)在游戲大多數(shù)不收錢了，免費玩，但是你要玩得爽，可能你就需要充值買道具了。這是一種商業(yè)模式的顛覆。

案例：打車軟件出來之前，我們是用揚招、電招、打黑車來出行的，滴滴出行等平臺通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了一個APP靈活叫車的功能，這是工具層面的顛覆，先進的工具替代了傳統(tǒng)的工具。

我們做業(yè)務的時候，要考慮用戶的本質(zhì)需求是什么，能否換一種方式來滿足？

1到100是改進，0到1是顛覆。

 

2.精益創(chuàng)業(yè)幫助產(chǎn)品快速試錯

在所有互聯(lián)網(wǎng)公司地產(chǎn)品經(jīng)理和創(chuàng)業(yè)團隊里面都會講精益創(chuàng)業(yè)，它是一個工具和方法論，是一個體系化的東西，教你創(chuàng)業(yè)該怎么做。

它的核心點有三個：MVP（最小可用品）、用戶反饋和快速迭代。

不用一開始就做到最好，出一個最小版本，先去看看市場反饋，看是否解決用戶的痛點，然后再去優(yōu)化升級功能。

現(xiàn)在大多數(shù)存活下來的App都是這樣走過來的，微信剛開始也沒有這么多功能，但是最早的版本已經(jīng)解決了你最核心的訴求，后面它就有機會越做越好。

精益畫布是一個特別好的工具，它告訴你要做什么、怎么做：

你要解決什么問題，是什么核心問題；進行客戶群體分類，解決最早期的用戶的問題，因為你不可能面向所有群體；獨特賣點，提供的產(chǎn)品有一個特別強的點；產(chǎn)品最重要的三個功能是什么？怎么去找到客戶；收入分析，進行盈利模式、客戶終身價值、收入、毛利等等；成本分析（爭取客戶所需花費、銷售產(chǎn)品所需花費、網(wǎng)站架構(gòu)費用、人力資源費用等等）；關鍵指標（應該考核哪些東西）；門檻優(yōu)勢（無法輕易被競爭對手獲取的）。

這個工具，用好很難。滴滴打車創(chuàng)始人程維，他不是做技術(shù)的，當初只有一個想法，為了驗證滴滴打車這個產(chǎn)品是不是能成，最后花了8萬元錢找外包做了第一版，雖然一堆問題，但是有了真正的產(chǎn)品，可以找司機驗證模式是否可行。

以前傳統(tǒng)IT中系統(tǒng)出現(xiàn)bug是不可容忍的，需要一層層把關，但是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，你不是每一次都是對的，你不是每一次都能抓到本質(zhì)需求的，互聯(lián)網(wǎng)是特別包容的領域，它可以快速迭代，只有快才能在互聯(lián)網(wǎng)領域存活。

你不快，哪怕你先想到，對手比你快，用戶就是它的了，特別是2C。2B好點，后發(fā)者還有機會超越，但是2C里面很少出現(xiàn)第一名在過兩年被后來者超越的。

互聯(lián)網(wǎng)領域，產(chǎn)品和業(yè)務后發(fā)制人的機率比較少。

傳統(tǒng)業(yè)務有地域、時間、關系等各種因素影響業(yè)務，因此容易給后來者一些機會，而互聯(lián)網(wǎng)基本是贏家通吃的局面，沒有壁壘，好就是好，不好就是不好，沒有其它因素，不存在文化、地域，這里用戶自己用腳投票。

案例：滴滴企業(yè)版的第一單是2014年12月17日，當時還沒有產(chǎn)品，就一個想法，有企業(yè)就愿意付費，說什么時候出來什么時候用。

這就跟我以前做咨詢一樣，只是提供一個解決方案就能賣錢，其它的例如產(chǎn)品預售、眾籌等也都類似，都不一定能最后成功，但是你愿意付費，做第一批種子用戶。

精益創(chuàng)業(yè)幫你盡快邁出第一步，你驗證了這個市場，你才有機會再往下走。

 

3.抽象需求，解決一類問題，而不是一個

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的時候，抽象需求是非常重要的一點，你抽象的程度決定了產(chǎn)品基礎架構(gòu)有多牢固，也決定你未來的想象空間有多大。我們以前招聘產(chǎn)品經(jīng)理的時候，會給他一個場景，讓他找到核心問題和解決方案，這個時候考驗的就是抽象能力，這個能力衡量是產(chǎn)品經(jīng)理好壞的重要標準。

舉例：微信。微信的抽象需求是人和信息，這個信息可以是文字、照片、視頻，人可以是一個人、多個人。

把本質(zhì)抽象出來設計出商業(yè)邏輯，隨著商業(yè)邏輯的擴展，這個架構(gòu)不被打破，這是最核心的。

一旦產(chǎn)品發(fā)展到需要動到最初的邏輯，對不起，你得另外做一款產(chǎn)品，不能在原有的產(chǎn)品架構(gòu)上做了。

舉例：滴滴出行。滴滴解決了司機（交通工具）和乘客（物）的關系，把供需雙方拉在一起，通過一個規(guī)則，完成一個交易。本質(zhì)上，人和貨沒什么區(qū)別，司機和車沒有區(qū)別。

 

4.產(chǎn)品要有點情懷

產(chǎn)品為什么要有情懷？以前傳統(tǒng)IT主要跟企業(yè)打交道，不存在調(diào)調(diào)問題，但是互聯(lián)網(wǎng)是強調(diào)個人，人有差異性，有不同訴求，情懷就是一個用戶體驗。

“用戶第一”的核心是“用戶體驗第一”，產(chǎn)品設計要有一些獨特的、有調(diào)調(diào)的、值得分享的東西。

談情懷，大家肯定第一個想到錘子手機，它認為“用戶是上帝”，用戶要爽，應該做用戶用一個手就能很好操控的手機；滴滴順風車也有情懷，可以社交，搭車后司機和乘客可以互相給一個評價標簽。

我一個同事有一天特別開心地跑來告訴我，說早上是一對老頭老太搭的他，下車后給了一個“安靜的美男子”標簽。又過了幾天，他又跑來說搭了一個美女的車，評價他是“健談的帥哥奶爸”。這就是調(diào)調(diào)，是用戶有分享沖動的東西。

滴滴紅包也是，各種營銷活動背后是打車劵，但是會讓你有分享的欲望。

通常社交類產(chǎn)品是需要考慮情懷設計的。

 

5.用數(shù)據(jù)說話，而不是主觀判斷

做產(chǎn)品一定要能“量化”，雖然有時候挺難的。

量化指標更能評判一個需求做不做，更好地衡量產(chǎn)品功能好不好。

一個產(chǎn)品經(jīng)理總是認為自己有太多的東西要做，市場需求太多了，產(chǎn)品經(jīng)理永遠有做不完的需求，那么請用數(shù)據(jù)去判斷應該先做什么。

舉例，現(xiàn)在我們的銷售如果說：客戶說要這個功能，PM（產(chǎn)品經(jīng)理）就會提量化指標：多少客戶說需要？即使有很多人說要，那就給個名單，我要去調(diào)研客戶具體需求。另外，能帶來多少流水和訂單？

當這些有了之后，優(yōu)先級就容易排了。

用數(shù)據(jù)說話，是產(chǎn)品設計和運營中非常重要的一點。

我們每天到公司后，早上第一件事情就是看前一天的數(shù)據(jù)，是漲還是跌了？有什么問題？每天、每周、每月、每季度都看，所有業(yè)務的變化是從數(shù)據(jù)中看出來的，所以互聯(lián)網(wǎng)公司通常有強大的BI（商務智能）團隊做支撐。

 

6.提供API，讓用戶創(chuàng)造產(chǎn)品

API（Application Programming Interface，應用程序編程接口）經(jīng)濟已經(jīng)存在很多年了，隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在平臺化服務越來越成熟。

本質(zhì)上API是“授之以魚，不如授之以漁”的意思，一個平臺不可能自己做所有的業(yè)務，只要核心資源控制在自己手里，其它的功能和業(yè)務拓展可以通過開放API方式讓合作伙伴來實現(xiàn)。

開放平臺和資源，讓用戶自己嗨起來。

早在2012年，亞馬遜每天通過API處理1萬億筆交易，它的首席執(zhí)行官Jeff Bezos要求亞馬遜所有開發(fā)人員：數(shù)據(jù)和功能只能通過APIs來提供給使用者，APIs必須涉及為方便外部開發(fā)人員調(diào)用，如果你不遵守這個規(guī)定，你將被開除。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟就是共享經(jīng)濟，你公司再大，你也做不了所有，而且有些個性化需求會把你拖垮。如果你夠開放，你的伙伴會幫你一起把市場做大。

滴滴企業(yè)版目前已經(jīng)開放了打車API，客戶基于滴滴的API開發(fā)了很多行業(yè)應用，比較典型的就是人才專車，專門用于接送高端職位的面試者，還有看房專車，用于免費接送新房樓盤的看房客戶。

案例：新浪樂居“碼上專車”、鏈家的“轉(zhuǎn)角遇見家”活動。這些加上了免費用車的活動比傳統(tǒng)的看房送小禮品活動一下子高大上了很多，而且?guī)в泻軓姷幕ヂ?lián)網(wǎng)營銷點。這些方案很多都是客戶策劃的，他們更懂自己的業(yè)務，我們要做的只是提供我們的用車服務。

 

四、對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的幾點建議

滴滴還是一個創(chuàng)業(yè)公司，整個文化理念中有濃重的創(chuàng)業(yè)氛圍，因此有幾點對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的想法跟大家分享。

 

1.做C還是做B？

對于一個產(chǎn)品經(jīng)理來說，做C最有成就感，但是各個大的C的市場已經(jīng)被各方互聯(lián)網(wǎng)巨頭占有之后，新的業(yè)務要起來就非常困難了。

互聯(lián)網(wǎng)是贏家通吃，你可以在一個領域精耕細作，是因為行業(yè)老大還不想做，它如果要做了，流量一導，馬上就能超過你。你要么被收購，要么倒閉。

美國上市的大互聯(lián)網(wǎng)公司，60％做2B業(yè)務，因為2B更容易盈利，做2B的市場可以做到小而美，它的決策鏈條比較長，因此替換成本也比較大。企業(yè)買單是沒有心理負擔的，因為總是有采購費用的，只是多少而已。

當然，要真正做大，做2B會比2C難，速度更慢，過程中有很多不確定性，但是很難獨家壟斷，門檻太高，因此有后發(fā)制人的可能。

在C端，再出一個美團、滴滴很難，用小米的方式去打敗小米是不可能的，你只有顛覆式創(chuàng)新才可以。

能打敗QQ的是微信，而不是另外一個QQ，C端要反超是很難實現(xiàn)的。

做2B還是2C，要看每個人的考慮：

C市場的產(chǎn)品對資本的依賴會比較重，當冬天來臨的時候，可以考慮下2B業(yè)務；B市場可以快速盈利，但是速度比較慢，C市場可以快速起量，但是盈利很困難；C市場的產(chǎn)品快速拉新，多數(shù)靠營銷，因此創(chuàng)業(yè)之初最好有一個營銷方面的專家；B市場的產(chǎn)品架構(gòu)設計非常重要，因為業(yè)務邏輯會比較復雜，后續(xù)的個性化需求會比較多，最初架構(gòu)設計的領先和靈活性會影響整個產(chǎn)品線的推進速度。

 

2.團隊

最初的創(chuàng)業(yè)團隊一定要想法一致，這樣才能快速推動業(yè)務。到了A輪以后應該保持團隊構(gòu)成的多樣性，這樣才能讓產(chǎn)品和業(yè)務的思考更加豐富和全面；創(chuàng)業(yè)核心團隊不能全部是理性的，但是至少要有一個是理性的，C業(yè)務感性的要占多數(shù)，特別在創(chuàng)業(yè)之初。

 

3.關于夢想

沒有夢想，不要創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)非常艱辛，壓力非常大。夢想和金錢無關，是成就感。當然，夢想不是虛的，不是畫大餅；夢想要足夠大，大到足以支撐你去克服創(chuàng)業(yè)路上遇到的各種艱難險阻，不然很容易放棄。

謝謝大家！

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開發(fā)者真正的福利 蘋果APP跨系統(tǒng)運行功能

眾所周知，蘋果公司同時擁有的兩個系統(tǒng)iOS和macOS，但在很大程度上這兩個系統(tǒng)的功能是分離的，蘋果僅僅允許用戶在iOS和macOS上同步某些功能，比如短信、備忘錄、日歷等等。之前早有傳言稱蘋果將合并這兩個系統(tǒng)，但蘋果否認了這一說法。

但是根據(jù)約翰·格魯伯從一些二手資料中搜尋的信息來看，蘋果似乎想創(chuàng)建一個允許APP跨系統(tǒng)運行的功能，即開發(fā)者可以創(chuàng)建一些通用的應用程序，他們可以同時在iOS或macOS系統(tǒng)上運行，而不需要再開發(fā)兩個單獨的版本。

這已經(jīng)不是第一次有關于蘋果生態(tài)系統(tǒng)中APP可跨系統(tǒng)的傳言了。早在2017年12月，彭博(Bloomberg)的馬克o格曼(Mark Gurman)也發(fā)布了一份類似的報告，當時馬克o格曼聲稱，蘋果將在2018年推出iOS 12和macOS 10.14系統(tǒng)時同步更新這一功能，但格魯伯表示，蘋果這一功能最早將于2019年和用戶見面。

馬克o格曼最初的報告本來是有跡可循的，但考慮到最近有一篇關于蘋果可能將iOS 12的一些主要功能推遲到2019年更新的報告，因此我們大膽推測這個APP跨系統(tǒng)運行的功能可能也將延遲發(fā)布。

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app霸道App 不交隱私別想用？

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我的深圳”APP助五一期間大鵬半島預約通行

今年“五一”期間（4月29日-5月1月），試行東部景區(qū)大鵬半島節(jié)假日預約通行，每天對自駕車輛發(fā)放2萬個預約配額。同時，交警部門將通過在出入預約區(qū)域的關鍵路段、節(jié)點的車牌識別卡口進行識別，未預約車輛將按照“違反禁令標志”處300元罰款、扣3分。此舉目的在于避免交通擁堵和景區(qū)爆滿，保障道路交通安全、有序、暢通，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的景區(qū)環(huán)境及高質(zhì)量的交通服務。

假期看海，終于有望告別“車?！?，這對于計劃前往大鵬游玩的市民朋友顯然是個利好消息。那么，具體應如何進行預約？據(jù)了解，市民可下載“我的深圳”APP， 打開APP首頁-深圳印象-“大鵬通行預約”，即可享受精心定制的預約綠色通道。

同時，“我的深圳”APP還為廣大市民準備了出行小錦囊：

據(jù)悉，助力本次東部交通試行車輛“預約通行”的“我的深圳”APP，除大鵬預約外，還開放了多個功能：“深圳熱點”，深圳本地熱點新聞一手掌握；“公共服務”，公積金、違章等在線服務快捷入口；“醫(yī)療健康”，提供在線問診、智能自診、藥品助手等，盡享在線便捷醫(yī)療健康服務；“社區(qū)服務”，實現(xiàn)在線生活繳費，實現(xiàn)便利生活；“住房服務”，提供真實房源信息，解決市民多方面住房需求；“深圳印象”，介紹深圳特色文化、景點、美食，同時提供深圳志愿者服務；“民生服務”，提供人才就業(yè)、婚姻登記等人文關懷服務。

據(jù)了解，圍繞“以市民為中心”的設計理念，在全方位了解市民需求的基礎上，“我的深圳”通過整合公共資源、社會資源、企業(yè)資源，將會完成包括行政審批、交通出行、住房保障、文體教育等10大服務領域在內(nèi)的系統(tǒng)構(gòu)建，旨在為市民打造覆蓋“醫(yī)學住行”、“生老病養(yǎng)”的市民線上服務統(tǒng)一入口，全方位解決市民用戶的實際生活問題，使市民足不出戶，即可享受到方便快捷、統(tǒng)一規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效的政務民生服務，是深圳市民享受全方位智慧生活服務的重要渠道之一。