谷歌&蘋(píng)果(ios app開(kāi)發(fā)):車(chē)載信息系統(tǒng)大戰(zhàn)開(kāi)戰(zhàn)在即

谷歌&蘋(píng)果(ios app開(kāi)發(fā)):車(chē)載信息系統(tǒng)大戰(zhàn)開(kāi)戰(zhàn)在即

  據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,新一代平臺(tái)大戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始,而戰(zhàn)場(chǎng)則在汽車(chē)內(nèi)部。本周,通用雪佛蘭品牌和現(xiàn)代公布了車(chē)載信息系統(tǒng)計(jì)劃。車(chē)載信息系統(tǒng)能向汽車(chē)儀表盤(pán)提供智能手機(jī)功能。雪佛蘭周三表示,它將在14個(gè)型號(hào)的汽車(chē)中提供CarPlay和Android Auto兼容性,其中包括2016款科魯茲(Cruze)小型汽車(chē)。一天前,2015款現(xiàn)代索納塔成為采用谷歌Android Auto車(chē)載信息系統(tǒng)的車(chē)型。

  兩款平臺(tái)有頗多相似之處

兩款平臺(tái)有相同的使命:整合智能手機(jī)與汽車(chē)儀表盤(pán)。Android Auto與Android智能手機(jī)相連,而CarPlay則支持iPhone,它們的工作原理相似。一旦用戶(hù)把智能手機(jī)插入汽車(chē)的USB端口,手機(jī)的地圖和導(dǎo)航、音樂(lè)以及其他選定的應(yīng)用就會(huì)整合到儀表盤(pán)顯示屏上。兩款平臺(tái)擁有相似的功能,但也有一些顯著差別――CarPlay用戶(hù)只能使用蘋(píng)果地圖。

兩款平臺(tái)上的應(yīng)用都可以通過(guò)語(yǔ)音、方向盤(pán)和觸控屏控制,也都提供包括iHeartRadio和Spotify在內(nèi)的第三方音樂(lè)應(yīng)用。谷歌和蘋(píng)果的許多合作伙伴都相同,其中包括奧迪、通用汽車(chē)、起亞和福特。

 車(chē)聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的前世今生

蘋(píng)果和谷歌的車(chē)聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)已經(jīng)醞釀了2年時(shí)間。在2013年的全球開(kāi)發(fā)商會(huì)議上,蘋(píng)果發(fā)布了iOS in the Car車(chē)載信息系統(tǒng)――后來(lái)被命名為CarPlay。

2014年1月,谷歌聯(lián)手奧迪、通用汽車(chē)、本田、現(xiàn)代和英偉達(dá)成立了開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟(Open Automotive Alliance)――一家旨在使Android平臺(tái)入駐汽車(chē)的行業(yè)組織。數(shù)個(gè)月后,谷歌在其I/O開(kāi)發(fā)商會(huì)議上公布了Android Auto。

爭(zhēng)奪具有主導(dǎo)地位的車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)的大戰(zhàn)對(duì)蘋(píng)果和谷歌來(lái)說(shuō)都是一次挑戰(zhàn)。它們都希望進(jìn)一步確立在消費(fèi)者生活中的地位,手段可能是通過(guò)與汽車(chē)廠(chǎng)商達(dá)成獨(dú)家合作協(xié)議,但是,向客戶(hù)提供兩種系統(tǒng)符合汽車(chē)廠(chǎng)商的最大利益。

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)使駕駛更方便、更安全?

除特斯拉等個(gè)別廠(chǎng)商外,與智能手機(jī)的外觀(guān)和功能相比,汽車(chē)儀表盤(pán)給人一種傳統(tǒng)的感覺(jué)。許多汽車(chē)中的觸控屏很“挑剔”,難以使用,許多司機(jī)都通過(guò)手機(jī)使用導(dǎo)航服務(wù)和聽(tīng)音樂(lè)。

CarPlay和Android Auto使得司機(jī)能繞開(kāi)汽車(chē)儀表盤(pán),隨著租車(chē)服務(wù)的發(fā)展,這一能力將日趨重要。通過(guò)把自己的手機(jī)與Android Auto 或CarPlay平臺(tái)連接,即使在駕駛不熟悉的汽車(chē)時(shí),司機(jī)也能立即收聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè),使用導(dǎo)航服務(wù)。

車(chē)載信息系統(tǒng)還有助于司機(jī)一直盯著路面。美國(guó)公路交通安全管理局的最新數(shù)據(jù)顯示,白天,全美有約66萬(wàn)名司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)或操縱電子設(shè)備。

市場(chǎng)研究公司HIS上個(gè)月發(fā)表報(bào)告稱(chēng),至少在最初階段,在車(chē)載信息系統(tǒng)領(lǐng)域具有主導(dǎo)地位的是MirrorLink,今年該技術(shù)將被應(yīng)用在110萬(wàn)輛汽車(chē)中。今年整合CarPlay和Android Auto的汽車(chē)將分別達(dá)到86.1萬(wàn)輛和64.3萬(wàn)輛。蘋(píng)果和谷歌將迅速超過(guò)MirrorLink,到2020年整合CarPlay和Android Auto的汽車(chē)將分別達(dá)到3700萬(wàn)輛和3100萬(wàn)輛。(編譯/霜葉)

 

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