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央視羊年春晚，你可被自己搞的微信紅包互動坑了

今天到處都在傳頌羊年央視春晚上微信創(chuàng)造的驚人戰(zhàn)績。110 億次春晚微信搖一搖互動總量，8.1 億次每分鐘搖一搖峰值，被主持人一遍又一遍播報的互動量著實讓人震撼。

不過，今天白天我在做另一件事。我不知道岳云鵬出來了，沒看到廣場舞，忙著惡補。一場多媒體春晚，對央視來說真是個很大膽的探索，但這些看似美妙的數據，對于羊年春晚和收看春晚的用戶來說，真的都是美好嗎?

　　不怕神一樣的對手 就怕hold不住的隊友

凌晨一點，春晚剛結束，清華大學博士生導師孫立平就發(fā)出一條微博：問了一下周邊的人，有人把春晚中任何一個節(jié)目完整看完的嗎?回答是沒有一個。都在搶紅包，連累沒搶紅包的我也沒看清一個。一個個小紅包就把精心準備的春晚打敗了，看來敵人往往來自出乎意料的地方。

而他也在隨后轉評了自己的這條微博：寫這條微博的時候其實我也沒弄清楚紅包是誰發(fā)的，剛才看網友的提醒才知道是春晚自己。那看來敵人確實往往是來自自己的隊友。不管怎么說，還是給勝了污點但敗于紅包的哈文導演以及一切為春晚付出辛勤勞動的人拜年，包括好像確實是放了假的廣電總局。而這里所說的春晚自己發(fā)的，其實是春晚的新媒體合作伙伴微信在除夕夜搖一搖送的紅包，似乎今年春晚選的這個隊友不但沒有給自己加分，倒是連累了自己。

　　搖一搖消耗春晚關注度

必須得承認，微信的搖一搖在羊年春晚風騷無比。從互聯網角度看，這真是一款成功的連接了線下的產品，除了搖一搖能同步搖出正在播放的節(jié)目外，還能收到相關明星送出的祝福，還在微信上開展了全家福照片的征集活動。當然最終，這些都抵不過現金紅包的魅力。有網友開玩笑說，這都說明，威逼不如利誘。雖然搖一搖有 110 億次的互動，但這 110 億次大概都是為了紅包吧!以微信搖一搖晚上 10:34 產生 8.1 億次的峰值數據來看，我猜其中有至少 90% 以上的互動是為了搖紅包。

對于春晚來說，這未必實現了微信用戶的導流。反倒是春晚在播出期間，多次提到搖一搖，這其實是春晚給微信帶了流量和用戶。很多家長讓孩子裝上微信，互聯網化了一把。這對于春晚本身并沒有太大的意義，實際上是春晚自己把影響力和和關注度引向了微信紅包。

而且搖一搖搶紅包讓很多觀眾不能好好看春晚。雖然近年來用戶需求分化，但春晚依然是大多數中國家庭除夕團圓飯上的一道最受關注大餐，你喜歡或不喜歡都還是看著。今年因為搶紅包年味生變，絕大多數搶到紅包的人，搖半天也就搶到幾塊錢，更多是沒搶到紅包的人，而沒有參與搶紅包的人卻被打擾，不能安靜的看節(jié)目。

這則笑話你肯定看過了。

媽媽剛才問我: 老盯著手機干什么?我說: 搶紅包。媽媽說: 能搶多少?

我說：看手法，有時候白忙，有時候幾分錢到一兩塊。老媽說：我給你 10 塊，你去給我把鍋刷了。。。

從另一個角度也說明，很多人已經開始反思了。其實昨晚搖了半天，也就只搖到可憐的幾塊幾毛，但卻讓家人圍在電視機前定時傻搖，一晚上下來春晚表演啥節(jié)目一點都沒印象。無怪乎有網友總結

　　臺網聯動，到底應該引進來還是推出去?

各行各業(yè)都在聯網，影視也不例外。半路從電視奔赴平面又奔赴新媒體的黑豆，對臺網如何聯動始終是很關注的。搖一搖這種互動方式，其實早在去年各衛(wèi)視的綜藝節(jié)目大戰(zhàn)中已經出現，《中國好聲音》就有搖一搖猜學員選導師等方式，之后的《奔跑吧，兄弟》也加入搖一搖跑男互動專區(qū)這樣的方式，但在效果上似乎都不太理想。

本次微信也想借著搖一搖在綜藝節(jié)目上打一場翻身戰(zhàn)，但春晚互動的結果再一次證明，大家似乎搖的不是節(jié)目互動，而是現金紅包。再看朋友圈和微博上關于春晚的討論，也是冰火兩重天。朋友圈里關于春晚的討論很少，絕大多數曬的都是團圓飯，都在送新年祝福。究其原因還在于微信是一個親密的圈子，在除夕夜家人都團聚在一起守夜看春晚與身邊的家人討論即可，無需再發(fā)布朋友圈討論春晚。而且，在除夕這樣的日子里，在微信上聊春晚比起曬團圓，送新年祝福的重要性要低的多，甚至直接在朋友圈討紅包，也更有效。

反觀微博這邊，雖然今年微博并不是央視羊年春晚的新媒體合作伙伴(去年是)，但微博上對于春晚的討論絲毫沒有減弱。微博作為一個公開平臺，其上關于春晚的討論，好的內容很容易被迅速發(fā)現并被廣泛傳播。特別是今年微博還聯手支付寶弄了一個吐槽春晚的段子王大賽，在春晚直播期間，每小時送出 100 份 4999 元現金的吐槽大獎，讓這場全民娛樂的晚會在微博上變得更熱鬧。舉個簡單的例子，《女神和女漢子》這個小品中，@痞人日記 的一條微博：#春晚#買家秀和賣家秀終于站在了同一個畫面里。這條即視感很強的微博很快引起了大家的強烈認同，被轉發(fā) 1 萬多次，點贊近兩萬次。我也把這個段子說給家人聽，大家都感覺很有意思。而其他沒有看春晚的人，聽到這樣有意思的內容，也增強對春晚的興趣和期待，對于春晚的直播和后續(xù)的重播都起到推動作用，這都會對春晚的影響力帶來疊加的效應。

好像互聯網一直是按了葫蘆起了瓢。都用微信玩春晚時，第二天一早看微博，又覺得熱點全都沒看到。再看微博實時熱搜榜，前十名幾乎全都是春晚的內容。社交媒體，距離真的很重要，平日里大家喜歡刷朋友圈，但對最親密的人話是應該直接說的，還有一些話就是要到廣場上喊出來，讓大家都開心的。啊，這大概也是為什么大媽要看廣場舞吧。

說到微博，它今年的合作伙伴是愛奇藝。雙方在春節(jié)前夕宣布合作，打通了互動平臺，實現微博春晚吐槽和愛奇藝網絡直播的無縫鏈接，愛奇藝也在春晚直播頁掛出了“全球獨家彈幕直播”的字樣。目測效果相當不錯，愛奇藝恐怕要感謝央視的拱手相讓了。

最后還是要嘆息一句，好好的一場春晚，卻給微信紅包做了嫁衣裳。表面上是萬家齊搖、其樂無窮，實際上卻被不停的搖一搖分散甚至消耗了關注度，到最后還要幫人發(fā)喜報。所以說，臺網聯動，重點是借助社交平臺讓電視內容更好的傳播，進而吸引用戶回歸電視，實現數據雙向流動。而不是把電視用戶推到社交平臺上去玩，讓人家都忘了你是干啥的。這不是被賣了還幫人數錢嗎?

　　要反思的社交

連接一切已經成了互聯網人的終極夢想了。只是我一直在想，人也該被全方位的連接嗎?昨晚我看著微信上三五分鐘就幾千條的未讀，想起昨晚被卡時的焦慮，又想起因為微信不敢錯過的工作通知，真是焦慮無比。你看過《楚門的世界》嗎?也許到那時，人人都是楚門。

 

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一名硅谷Uber司機的抱怨：錢難掙

一名硅谷Uber司機的抱怨：錢難掙

　　“根本不掙錢?！盝oel開著他嶄新的豐田凱美瑞混合動力車，在硅谷早晨的饗贛曛?；无幽X溝廝怠

Joel是一名Uber司機，從坐上他車的那一刻起，他的抱怨便一直沒停過。

“過去日子還挺好過，一個月靠開Uber還能掙5000多，”Joel說，“哦，我說的5000多不包括油費、車的保養(yǎng)費用等。”

Joel是較早期加入打車應用Uber的司機之一。去年初，受到他哥哥的帶動，成為了一名Uber司機。

“現在一個月最多3000吧，還是干的特別辛苦的情況下?！盝oel說，“掙不了什么錢?！?/p>

Joel說，已經有很多Uber司機打算退出不干了，他自己也有類似的想法。和大多數Uber司機一樣，Joel在開Uber之外還有一份全職的工作。

“如果你把開Uber當成一項正經工作來做，還是能掙一些錢的?！盝oel說，“但是當你只是把它當成一項兼職工作來做，長期來看，掙不了什么錢?！?/p>

Joel說，在Uber費率下調后，自己一個月靠開Uber的收入3000多美元。但按照目前的油價，每天的油費就要20-30美元，每月的油費開支要400-500美元左右。

“但你還得考慮到車的損耗、車的保養(yǎng)費用，”Joel說，“我哥的一輛全新的豐田卡羅拉，開了6萬多英里壞了，修車就要花5000多。”

“我還得還這輛車的車貸，”Joel一邊開車，一邊指著方向盤上的豐田車標說，“我貸款買的這輛全新的凱美瑞，大家都知道日本車耐用性高，希望我這輛不要像我哥的那輛吧。”

談到Uber目前的費率，Joel又是一肚子的抱怨。

“這么低的價格，對顧客當然是好事，但是對我們司機就不好了，”Joel說，“掙不了錢，時間長了，誰還愿意干這個呢。”

Uber上線至今，為了推廣應用，爭奪市場份額，已經多次下調費率。Joel說，和他最早開Uber時相比，他感覺到費率下調了差不多有50%。

“你把價格調高一些，乘客并不會不滿意，”Joel說，“畢竟Uber比叫普通的出租車方便多了，隨叫隨到，出租車你得提前預約?！?/p>

另外，Joel對Uber所設定的靈活費率也頗為不滿。Uber從供需的角度考慮，在路上車少，顧客難以打到車時，會適當上調費率，吸引更多的車來載客，當車足夠多，能夠滿足需求時，Uber又會將價格下調。但Joel認為，Uber所設定的“靈活費率”舉措根本是非?！坝薮馈钡?。

“很多我的顧客根本不知道這樣的靈活費率，”Joel說，“有一次周五晚上，我載客人回家，很短的路程花費了150多美元，后來那個客人知道費率被臨時調高后，氣憤地表示以后再也不用Uber了，因為他感覺到被‘欺騙’了?！?/p>

Joel認為，Uber應該上調總體費率水平，取消所謂的“靈活費率”，這樣對乘客和司機都是好事。

在談到另一家打車應用Lyft時，Joel說，他從來不用，也鼓勵其他司機不要用，他之所以這么做，是在打著自己的“如意算盤”。

“你想啊，如果所有人都用Uber，不用Lyft了，那么Uber就會壟斷市場，自然就會提高價格了，”Joel一直低沉的嗓音忽然有些振奮，“我跟所有我認識的開Uber的司機說，不要用Lyft，都用Uber吧。”

雖然Joel滿肚子抱怨，但他還在堅持開著Uber，因為他說目前還找不到其他更好的替代的兼職工作。

“我承認這（Uber）是個很聰明的主意，”Joel說，“或許我能堅持到Uber漲價的那一天?！?/p>

像Joel這樣“掙扎”中的Uber司機可能不在少數，但也有很多Uber司機正享受其中。上個月剛成為Uber司機的Victor用他開了多年的老福特F150卡車置換了一臺2013款大眾CC轎車，因為Uber規(guī)定司機的車必須要5年以內新。

58歲的Victor說，他喜歡通過開Uber見不同的人，“反正在家閑著也是閑著”，對每一個乘坐他車的乘客，他都會笑臉盈盈地說，“后座有水和糖果，請自??！”

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魅族發(fā)表聲明：否認與阿里簽署對賭協(xié)議

2月17日消息，昨日，PingWest 網站發(fā)表一篇文章稱“魅族與阿里巴巴的投資對賭協(xié)議”。協(xié)議內容是：“魅族在 2015 年的出貨量達到兩千萬臺。如沒有達成，阿里將獲得進一步收購魅族股權的權益…銷量超過兩千萬后，魅族手機將全線安裝阿里 YunOS 操作系統(tǒng)，放棄 Flyme?！?/p>

針對于此，魅族在今日發(fā)表官方聲明，對于 PingWest 的報道進行了否認，稱報道其沒有任何一項符合事實。魅族稱不會放棄基于 Andriod 的 Flyme 系統(tǒng)；將年度目標定為 2000 萬臺，并不是對賭協(xié)議的結果。

以下為魅族官方聲明：

關于 PingWest品玩 在 2 月 16 日針對魅族和阿里巴巴融資的報道，魅族回應如下：

PingWest品玩“從知情人士處獲悉”所提到的“魅族與阿里巴巴的投資對賭協(xié)議”，沒有任何一項符合事實。

涉及到阿里巴巴這樣一家美國上市公司 5.9 億美元戰(zhàn)略投資魅族的事件，當事雙方對于條款細則的公開披露，需要遵循商業(yè)規(guī)則。我們確信，匿名向 PingWest品玩 提供信息的人不在魅族和阿里巴巴此次合作的決策人中。

PingWest品玩 憑借一個匿名消息來源的說法就進行報道并做出判斷，卻在文章發(fā)布前不向魅族和阿里巴巴任何一方進行問詢，有違新聞報道的基本原則。

僅就文章內容而言，PingWest品玩 的商業(yè)常識和報道手法也有不妥之處，魅族對此反饋如下。

PingWest品玩 最初的報道稱：

“…魅族在 2015 年的出貨量達到兩千萬臺。如沒有達成，阿里將獲得進一步收購魅族股權的權益…銷量超過兩千萬后，魅族手機將全線安裝阿里 YunOS 操作系統(tǒng)，放棄 Flyme?！?/p>

這份所謂的“對賭協(xié)議”，卻是一個無論如何都不利于魅族的“不平等條約”：達到業(yè)績目標，魅族將放棄 Flyme； 達不到業(yè)績目標，魅族將會失去公司控制權。

一份讓魅族“雙輸”的協(xié)議能被稱之為“對賭協(xié)議”？也難怪馮大輝看完 PingWest品玩 這篇文章后在微博上說“魅族好傻逼”。

在魅族與阿里巴巴緊急辟謠后，PingWest品玩 修改了文章，該對賭協(xié)議被修改為如下版本：

“…魅族在 2015 年的出貨量達到兩千萬臺。如果這一銷售目標年末沒有達成，阿里巴巴將獲得進一步收購魅族股權的權益…另外，從今年開始，魅族手機將逐步轉移到基于阿里巴巴 YunOS 操作系統(tǒng)的底層的 Flyme OS，直到最終放棄目前基于開源 Android 的 Flyme OS?！?/p>

到這里我們不禁想問，如果 PingWest品玩 篤定的認為自己從“知情人士”獲悉的消息非?？煽浚恍枰虬⒗锇桶秃枉茸迩笞C，那為何又要進行修改？

更讓人遺憾的是，修改之后的信息依然有誤。

首先，魅族不會放棄基于 Andriod 的 Flyme 系統(tǒng)；其次，魅族將年度目標定為 2000 萬臺，并不是對賭協(xié)議的結果。實際上，在 1 月 28 日魅藍發(fā)布會前后，魅族已經將全年的出貨目標定在了 2000 萬臺，這個說法有當時的媒體報道可查。

一篇違背商業(yè)常識、消息來源不明、同時未向當事雙方求證的文章，卻發(fā)表在 PingWest品玩 的「真相」欄目中。我們不禁想問：這是否是 PingWest品玩 對“真相”的定義？

有關魅族稿件的出現事實性紕漏，這并不是第一次。一周前，在與魅族相關的另外一篇稿件當中，PingWest品玩 在同樣沒跟魅族進行任何溝通的情況下，報道官網渠道 MX4“沒有現貨”，魅族將貨 sell in 給黃牛等渠道，官網論壇“無視”用戶聲音，Android 系統(tǒng)的支持將在未來中斷。

雖然之后 PingWest品玩 就這些事實錯誤在原文上進行了修改，但是錯誤的事實已經被諸多媒體轉載擴散，對魅族造成了不可挽回的聲譽影響，而 PingWest品玩 并沒有刊登任何修改申明和出錯致歉。

這一切，在我們看來并不符合 PingWest品玩 所標榜的“真誠明亮與快意恩仇”，與一家追求公信力的嚴肅媒體相差甚遠。

魅族正朝著一個公眾化公司轉型，我們樂于聽到媒體對魅族的批評和建議，也感謝大家關注和探討魅族的發(fā)展，這會幫助我們走得更好。

魅族科技（中國）有限公司

2015 年 2 月 17 日

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滴滴快的合并內幕：兩年談了三次 巨額融資成轉折

2月14日早間9點58分，程維在電腦前指揮著滴滴的工作人員發(fā)出了一封關乎公司未來命運的全員郵件。他特地問了一句，“柳青收到了沒？”在聽到肯定地回答之后，他松了一口氣。

一分鐘后，騰訊科技頻道發(fā)出了一條消息：快的打車與滴滴打車今天（2月14日）聯合發(fā)布聲明，宣布兩家實現戰(zhàn)略合并。新公司將實施Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉將同時擔任聯合CEO。兩家公司在人員架構上保持不變，業(yè)務繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務獨立性。

騰訊科技從知情人士處獲悉，雙方原本不想在春節(jié)前公布消息，“想先讓雙方的員工過個好年，年后再宣布?！?/p>

不過，由于媒體對雙方合并確切消息的高頻跟進，到了2月13日，雙方合并的消息捂不住了。

思量再三，雙方確定在在情人節(jié)公布消息，滴滴總裁，也是合并后的新公司總裁柳青將其解釋為“情人節(jié)項目”。

騰訊科技獲悉，雖然雙方公布的消息被迫提前，但在合并具體事宜方面，多方已經做好準備。從雙方1月21日正式接觸，2月8日前后合并意愿已經達成，隨后各個股東簽字確認合并協(xié)議，并完成了初步交割。

回憶整個過程，柳青對外稱，雙方從正式接觸到對外宣布只用了22天。兩年以來，從打車軟件誕生之日起，先是遇到監(jiān)管部門的叫停，在監(jiān)管部門認可之后，打車軟件之間又打的不可開交。多個打車軟件經歷了燒錢和洗牌，最后形成了滴滴和快的的雙寡頭格局。在種種不可思議之中，滴滴和快的火速合并。這部跨年大戲的背后到底發(fā)生了什么？

兩年間談了三次

外界看來，滴滴和快的近期才有接觸考慮合并事宜，實際上，雙方接觸考慮合并的時間點遠遠要比人們想象地早。

“據我所知，滴滴和快的兩年間至少談過三次?！贝蜍囓浖囊晃煌顿Y人向騰訊科技表示。

騰訊科技了解到，兩年來，滴滴和快的在地推、補貼以及人員上多有大大小小的交鋒，雙方不免“擦槍走火”，從最開始，雙方的早期投資人感覺大可不必如此。

最初撮合雙方接觸的人是快的打車的天使投資人李治國。

作為快的打車的天使投資人，李治國除了在最初階段給了資金支持，另一大貢獻是邀請當時在美有意回國創(chuàng)業(yè)的呂傳偉加盟了快的打車。

2012年初，呂傳偉在英國體驗了打車軟件Hailo，接著又在美國體驗了Uber。那時，有感于國內打車難的呂傳偉萌生了做一款打車軟件的想法。

“在回國之前，呂傳偉曾告訴我，有意做打車一類的O2O的創(chuàng)業(yè)?！崩钪螄貞洠诋敃r，快的打車的項目已經成型，于是，在李治國的牽線搭橋之下，呂傳偉成了快的打車的CEO。

另一個重要人物是王剛。同李治國一樣，他也出身于阿里巴巴，在銷售和地推方面有著豐富經驗。在阿里擔任高管時，在阿里舉辦的一些交流會上，王剛和李治國也曾有一些碰面。

在離開阿里之后，王剛有意往投資方向發(fā)展。當時李治國已經從阿里離開，創(chuàng)建了阿米巴天使投資基金。同扎根在杭州的王剛向李治國討教投資事宜，雙方對打車軟件都感興趣。

在滴滴打車的模型剛出來時，李治國和王剛都看過滴滴打車的項目，最后，王剛成了滴滴打車的天使投資人，李治國則成了快的打車的天使投資人。

在滴滴打車最初的地推發(fā)展中，王剛起了很關鍵的指導。有了這些千絲萬縷的關系，后面的事情都顯得順理成章。

2013年，在最初對打車軟件的爭議過后，滴滴和快的很快就進入了白熱化競爭狀態(tài)，雙方變得勢不兩立，在地推、補貼等方面進行針鋒相對地斗爭。

從投資的角度來看，李治國認為這也不是長久之計。到了2014年，在滴滴獲得騰訊和中信的B輪融資后，李治國找個了機會介紹呂傳偉和王剛一起喝個茶，這是雙方的第一次接觸，后來就和滴滴CEO程維也聯系上了。

這次見面的主要目的是避免擦槍走火引起的惡意競爭，包括地面團隊的競爭，App底層層面的競爭，希望讓雙方在桌面上良性競爭。到后來，雙方在出現誤解的時候兩個CEO就直接拿起電話開始交流了。

此次見面之后，雙方依然競爭，對于對手的策略，也有針對性地跟進。特別是從2014年1月綿延到5月的補貼大戰(zhàn)，雙方開始了今天你增加1元補貼，明天我又增加1元的補貼競爭。

競爭的背后也有一定的默契。到了5月16日，雙方幾乎在同一時間宣布停止補貼大戰(zhàn)。在當時，有人對騰訊科技表示，“大家心照不宣吧。”

　　柳青的身份切換

在當時，李治國介紹滴滴和快的雙方高管認識，并沒有撮合雙方合并的想法。接下來，從投資人轉型而來的柳青成為雙方最終能合并的主角。

柳青關注出行領域非常早。2011年，高盛投資了美國打車企業(yè)Uber，這給柳青很大啟發(fā)。

到了2013年9月，時任高盛(亞洲)有限責任公司亞太區(qū)董事總經理柳青提出投資滴滴，不過當時滴滴并不需要那么多錢，且老股東也不想在當時引入新一輪資金，柳青只能作罷。

2014年6月，柳青帶著團隊來到滴滴洽談投資意向。在這之前，2014年1月，滴滴已經接受了騰訊和中信的B輪1億美元投資。柳青感覺這次介入地又晚了。她有些沮喪地對程維開玩笑說，“怎么不提前告訴我？”程維說，“你要來滴滴，不就早知道了嗎？”

一個月后，柳青加入滴滴擔任COO。在當時，柳青加入滴滴時并不被人看好，有人甚至斷言她忍不了半年就會離開。

但柳青很快完成了身份轉換，并主導了滴滴的新一輪7億美元融資。2015年2月4日，滴滴宣布柳青升任總裁。

有人這樣評價柳青，“既是貴族，又能接地氣的人”，短時間內獲得滴滴上下的認可，非常不容易。

除了對滴滴的融資功不可沒，柳青也在滴滴和快的合并的過程中起到了實質性的推動作用。

一個鮮為人知的細節(jié)是，在柳青和滴滴接觸，并加盟滴滴之前，柳青也曾經和快的打車接觸過，并到杭州和快的的高層會面，這些接觸和了解，成為后來促成雙方快速達成合并意向的關鍵。

　　巨額融資成合并轉折點

滴滴和快的最初兩次談論合并一事都沒有觸到落地的層面，到了2014年底，雙方感覺時機成熟了。

此時，雙方都獲得了新一輪融資。2014年12月9日，滴滴宣布獲得新一輪7億美元融資。20天后，快的宣布獲得新一輪融資，融資數額超過8億美元。

有了新一輪的支持，雙方的補貼競爭更加激烈。無論是對出租車打車的加價補貼，還是專車業(yè)務的鼓勵補貼，雙方的競爭又到了白熱化的境地。

此時，股東們的心態(tài)出現了分化。

“老燒錢下去，對投資人是最不利的。騰訊、阿里等口袋深的投資方還能扛得住，那些口袋淺的VC感覺不能再這樣下去了。”一位知情人士透露。

從中國互聯網的發(fā)展歷程中也看出，無論是行業(yè)的第一名和第二名競爭多么激烈，走到某個階段總會出現并購，出現寡頭才能形成穩(wěn)定的一極。2012年3月發(fā)生的優(yōu)酷和土豆合并，以及更早之前的分眾傳媒和框架傳媒合并，都體現了這一點。

在這些合并中，投資人的主動推動成為動因之一。在滴滴和快的的個案中，雙方投資人，尤其是早期投資人傾向于樂享其成，極力促成雙方合并。

這也是后來在滴滴和快的的合并消息最開始傳出時，業(yè)界認為，雙方合并是被資本逼迫的。

據騰訊科技了解，滴滴和快的合并事宜主要是雙方高管主要談判，并知會了各個投資人。在談判的過程中，各方投資人有推動，但主導權還在創(chuàng)業(yè)公司。合并之后，柳青在媒體的采訪中也確認了這一點。

2015年初，當時的滴滴打車CEO程維、COO柳青再次到了杭州，此次，他們見了快的打車的CEO呂傳偉，也見了阿里投資部的人士，雙方合并的談判正式開始。

　柳傳志成媒人

在幾輪投資中，騰訊和阿里分別成為滴滴和快的的股東，滴滴和快的也成為推廣雙方移動支付的利器之一。

由于巨頭布局競爭的因素存在，業(yè)內認為滴滴和快的合并的可能性非常低， “騰訊和阿里作為大公司，作為重要的投資方，是沒法坐在一張談判桌上的?！?/p>

“這種事情關鍵是媒人，誰是媒人至關重要?！币晃唤咏v訊戰(zhàn)略投資部的人士表示。

據這位人士了解，促成騰訊和阿里能談在一起的人不是別人，正是柳青的父親，柳傳志。

如果再往前追溯，柳青加入滴滴也與柳傳志有關。去年8月在柳青加入滴滴時，有人告訴騰訊科技，“這與柳老爺子的安排有關”。

到了今年1月，當滴滴和快的雙方進入實質性的談判階段時，騰訊和阿里達成了一個默契：談判的主導權歸創(chuàng)業(yè)公司，但要對騰訊和阿里公平對待?！半p方是公平的，誰也不插手。”

所以滴滴和快的兩家公司主導完成了談判，對于騰訊和阿里也有平等的安排。合并后的新公司的7人董事席位中，騰訊、阿里各占一席。其余席位由雙方公司高管以及VC獲得。

于此同時，在騰訊和阿里在移動支付的競爭中，打車軟件接入微信支付還是支付寶的選擇權也交給了合并后的新公司。

　　百度和易到成合并插曲

BAT中，在騰訊和阿里依托滴滴和快的在打車O2O上打的火熱之時，另一家巨頭百度的布局出現了戰(zhàn)略性的缺失，并在騰訊和阿里入場之后盡力補救。

百度先是選擇了和易到用車合作。在百度地圖推出專車服務時，易到用車成為接入百度地圖的合作方。2014年下半年，曾傳聞百度3億美元投資了易到用車，但百度予以不置可否。

到了2014年12月，百度以罕見地高調宣布對Uber進行財務投資，不過由于業(yè)務上的合作尚需時日，截止到目前，百度地圖的專車接口依然是易到用車。

在這個過程中，百度還曾把投資目標瞄向滴滴。知情人士透露，在滴滴獲得騰訊等投資方7億美元的融資之后，百度也有意投資滴滴，不過因為價格問題沒有談攏，百度只好作罷。

滴滴的另一個緋聞主角是易到。2月初，從滴滴內部流出一則消息稱，滴滴與易到合并，雙方的估值達到80億美元。消息流出后，易到用車CEO周航堅決予以否認，柳青也對騰訊科技表示，“純屬謠言”。

事后，有投資人士對這些緋聞評價，“肯定都有接觸，也在談。無論是BAT還是這些專車業(yè)務公司，彼此的合縱連橫都是必要的?！?/p>

　2015年下半年有望沖擊上市

在各種穿針引線和插曲過后，2月14日，滴滴和快的宣布正式合并。合并之后，新公司上市已經提上議事日程。

2月14日，快的打車CEO呂傳偉給員工的內部郵件中，也提到了這一點。

不過，對于原先滴滴和快的的高管而言，上市的意義對雙方略有不同。

上述知情人士透露，合并后的新公司上市后，快的高管團隊將套現退出，而程維、柳青等人繼續(xù)帶領新公司前行。

之所以會有這樣的預測，與現在的安排有關?！昂芏嗳俗⒁獾匠叹S和呂傳偉擔任聯合總裁，卻忽視了為什么請柳青擔任新公司總裁的安排。”上述人士稱。

他認為，柳青擔任新公司總裁，一方面因為她在雙方合并中穿針引線起了決定性作用，另一方面，也暗示了相比較快的，滴滴享有更多的主導權。

至于上市的日期，投資人將其算定在六個月之后?！傲嘟o雙方整合的時間確定為6個月，在整合之后，就會開始準備上市了?！?/p>

不過在上市一側，柳青的準備更早。2014年12月，在和騰訊科技的一次交談中，她透露，在這輪7億融資之前，她已經按照上市的標準梳理的滴滴的股權架構以及財務細節(jié)，為上市提前做著力所能及的準備。

從目前的節(jié)點來看，談論上市的美好還為時尚早。未來的6個月，除了滴滴和快的的業(yè)務、人員等各方面整合以外，程維、呂傳偉和柳青在“安內”之時還需要“攘外”。無論是國外的Uber，還是國內的神州專車、AA租車以及易到用車都是無法忽視的對手，他們的身上的重擔難言輕松。

 

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大數據時代醫(yī)療行業(yè)爆發(fā) 政策壁壘仍待解

移動醫(yī)療：搶“富礦”

毫無疑問，移動醫(yī)療將持續(xù)火爆的發(fā)展態(tài)勢。

2014年，移動醫(yī)療領域的融資案例及金額出現爆發(fā)性增長，截至11月共完成融資案例31起，已公布金額總計4.99億美元;當年幾乎每隔兩月，投資機構就向互聯網醫(yī)療揮進大筆資金，大型投資主要趨向已漸成熟的企業(yè)，并集中在C輪，其中騰訊基金連續(xù)兩月在互聯網醫(yī)療領域注入1.7億美元。

從投資項目分布上，共有58起，主要有四個種類：穿戴式設備類獲得投資的共計16個項目，醫(yī)療服務類獲得投資的共計10個項目，移動醫(yī)療應用類獲得投資的共計13個項目，健康應用項目類獲得投資的共計6個項目。

移動醫(yī)療相關數據顯示,目前移動醫(yī)療App達2000多款。移動醫(yī)療App主要分五種，包括醫(yī)藥產品電商應用,滿足專業(yè)人士查詢專業(yè)信息的應用,滿足尋醫(yī)問診需求的應用,預約掛號及導醫(yī)、咨詢和點評服務平臺。

春雨醫(yī)生創(chuàng)始人張銳認為2015年的中國移動醫(yī)療市場已經正式進入“大航海時代”，而且核心將是醫(yī)療的去中心化。

他認為，這個過程表現為兩大趨勢：一個是醫(yī)院智能外化，包括第三方化驗、連鎖?？漆t(yī)院、醫(yī)生診所、體檢公司、社區(qū)診所、手術中心;另一個是新醫(yī)療服務供應，包括線上診斷公司、基因檢測公司、可穿戴設備公司、跨國醫(yī)療中介、健康O2O上門服務、醫(yī)生集團。

在張銳看來，原本集中于醫(yī)院的醫(yī)療服務未來將碎片化地呈現在生活的各個角落，甚至醫(yī)生診療都可以被線上診斷所替代。

　　醫(yī)藥電商：“元年”到

2015年，互聯網藥品銷售的政策限制，進入了開閘的倒計時。

“《互聯網食品藥品經營監(jiān)督管理辦法征求意見稿》已經定稿，可能會比市場預期更早地公布出來。”有行業(yè)權威人士告訴《第一財經日報》。

此前，這一重大政策最后的開閘期限曾被普遍預期為2015年“兩會”前后。

對一直高度管制的藥品生產和經營行業(yè)來說，“互聯網銷售放開”不僅是簡單的渠道拓寬，也是監(jiān)管思路面臨的一次艱難轉變。

“相比其他行業(yè)，醫(yī)藥行業(yè)的互聯網發(fā)展是整體滯后的，但是發(fā)展速度卻是很迅速的?！敝袊t(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會副會長牛正乾向《第一財經日報》預測，醫(yī)藥電商的政策紅利正在快速到來，整體行業(yè)發(fā)展將在未來兩三年內實現爆發(fā)。

中國電子商會公開數據顯示，2014年，我國醫(yī)藥電商的交易規(guī)模預計將達到68億元;2013年，我國醫(yī)藥電子商務規(guī)模為42.6億元，僅占整個電子商務市場的0.7%，但增速很快，較之2012年的16.6億元、2011年的4億元，平均增速超過200%。

但另一個行業(yè)現實在于過低的利潤困境――2013年，中國醫(yī)藥B2C行業(yè)平均毛利率為19.3%，費用率為20.6%，平均利潤率為-1.3%，少數實現盈利的企業(yè)，凈利率也不超過2%，只有美國連鎖電商巨頭達到20%~40%。

牛正乾認為，政策壁壘是行業(yè)發(fā)展的最大障礙，尤其是處方藥和醫(yī)保――國內藥品終端銷售收入中，處方藥超過80%，以醫(yī)療機構銷售為主;由于網上藥店不能和醫(yī)保、新農合等醫(yī)療保障體系對接，在網上藥店購藥支付時還不能使用醫(yī)?？ㄖЦ叮闶鬯幍?包括網上藥店)的銷售增長非常受限制。

 

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全美消費流行榜三星首超蘋果(ios app開發(fā)) 質量服務加了分

全美消費流行榜三星首超蘋果(ios app開發(fā)) 質量服務加了分

　　2月17日消息, 據國外媒體報道, 根據Harris民意調查報告，全美消費流行榜三星力壓蘋果。在這一排行榜上，三星在過去的四年中穩(wěn)步上升到今年的第三名，首次超越蘋果。而蘋果則從第三名掉到第九名。

該民意調查中三星在產品質量和服務、情感訴求、財務業(yè)績、領導力等四個指標中名列前茅。這可能會讓智能手機和平板電腦市場的分析師感到驚訝。

在過去的兩年中，三星一直在增加美國百思買門店數。這也許可以解釋三星在“產品的質量和服務”上名列前茅。但是，這是很難解釋該公司在其他指標上的崛起。雖然三星在此排行榜獲得領先。但在美國市場，蘋果公司在財務數據繼續(xù)大幅度保持領先。

 

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傳阿里魅族對賭：或是2015最精彩的商業(yè)故事

一周之前，阿里巴巴與魅族雙方聯合宣布，阿里巴巴5.9億美元戰(zhàn)略投資魅族。再加上海通開元基金跟投的6000萬美元，魅族本輪一共拿到了6.5億美元融資。然而除金額之外，雙方并未公布太多投資細則。股權如何分配?有無附加條款?雙方有沒有關于YunOS的約定?這些問題不斷折磨著大家的好奇心。

而PingWest品玩獲悉：阿里巴巴投資魅族，附有一個對賭協(xié)議，對賭中要求魅族在2015年的出貨量達到兩千萬臺。如果這一銷售目標年末沒有達成，阿里巴巴將獲得進一步收購魅族股權的權益，黃章對魅族的控制權將進一步流失。銷量超過兩千萬后，魅族手機將全線安裝阿里巴巴YunOS操作系統(tǒng)，也就是放棄目前基于開源Android的Flyme OS。

這兩個條款相當苛刻。

魅族2013年的出貨量只有200萬臺，2014年可能在400-500萬之間。2015年銷量目標設定為2000萬臺，也就是要實現400%的增長率。在競爭白熱、智能手機銷量增速放緩的中國市場，魅族實現這一目標的實現難度可想而知。而魅族在海外市場，除公關聲量外并無好成績可以匯報。

而且2000萬這個數字也超過了魅族此前自我設定的目標。魅族官方公布的12月份的銷量為100萬臺，1月份的銷量為150萬臺，其中包括MX 4、MX 4 Pro、魅藍Note、魅藍等全線產品。在2014年底魅族高管的公開言論中，魅族設定的全年銷售目標還是1000萬臺，后來這一指標逐步變成1000萬到1500萬臺。而在公布接受阿里巴巴戰(zhàn)略投資之后，魅族白永祥開始這么說：“今年魅族的出貨量目標將會是2000萬臺手機，魅族增長速度是400%”

2014年10月，魅族就已經和阿里巴巴進行了有關YunOS的嘗試。雙方共同推出了基于YunOS 3.0的Flyme OS的MX 4特別款型，在天貓上銷售。目前魅族在售機型大部分還是搭載基于開源Android、由魅族定制的Flyme OS。黃章也曾一再強調Flyme OS作為入口的重要性。

而在這次融資協(xié)議里，魅族未來將全面轉投入YunOS的懷抱。也許Flyme OS的表層還可以保留，但底層將基于阿里YunOS，并在系統(tǒng)內大量植入阿里系移動應用。魅族手機將成為阿里巴巴的入口。

從股權到系統(tǒng)，魅族都有失去自我的風險。一旦對賭失敗讓阿里巴巴控制更多的股權，魅族將會更大程度融入阿里巴巴。也許未必像UCweb那樣全資收購，至少會向阿里增持新浪微博之后那樣的控制力度。

　　為什么拿這筆錢?

據PingWest品玩了解：國內曾有諸多投資人有意魅族。那么，為什么阿里提出了這么苛刻的條件魅族還是選擇了阿里?即使看到最新的銷量進展，黃章真的“膨脹了”，他也應該知道2000萬銷量是個多么難以完成的目標。

對于魅族來說，最理想的情況是多家VC與阿里巴巴聯合投資，可以在其中進行平衡，并且不接受這么苛刻的對賭協(xié)議。

然而問題正在于魅族本身未來的強烈不確定性，讓VC們有跟投之心，而無領投的意愿。VC追求的是將來的退出，要么上市要么并購。沒有一家大資本領投并對魅族的未來做出實質押注和保證，跟投者們不會出錢自己當主角的。

騰訊、百度興致不高，在國內能拿出這么大筆錢且有急切投資手機廠商欲望的就剩阿里巴巴和奇虎360，曾經接觸魅族的周鴻t最終選擇了酷派，阿里巴巴選擇了魅族。

過去的2014年，魅族選擇了一條和小米類似的道路。希望以更低的價格(貼地定價法)、更豐富的產品線來追求銷量，這對于魅族的生產鏈能力、研發(fā)能力都提出了挑戰(zhàn)。但這個模式最大的問題還在于對資金的饑渴。因此即便有著苛刻的條款和失去對公司未來控制權的危險，黃章依然只能選擇接受阿里巴巴的“戰(zhàn)略投資”。

只有這樣，魅族的游戲才能接著玩下去。

　　一場時間的戰(zhàn)爭，兩個對手

對賭協(xié)議的存在，讓魅族和阿里巴巴的關系變得更為錯綜復雜。阿里巴巴情愿全面開放自身的電商資源協(xié)助魅族飆銷量嗎?沒有阿里巴巴的全心全意協(xié)助(反而可能下絆子)，魅族兩千萬的銷售目標能完成么?

對賭協(xié)議達成后，賭局也正式開始。面對而坐的是魅族的創(chuàng)始人黃章，和“阿里YunOS之父”王堅，雙方爭的是魅族這家數十億美元公司的未來控制權，而這是一場有關時間的游戲。

時間嘀嗒嘀嗒向前，2015年還剩10個月零11天。2014年的最后四個月，魅族以“月月有新機”的節(jié)奏扔出了所有手牌。更快的銷售節(jié)奏正在對魅族的生產鏈供應和品控提出嚴峻挑戰(zhàn)。當然生產鏈和品控是每一個手機廠商都要面對的坑，但魅族需要做得是不僅是奔跑中跳躍過每一個坑洞，還不能被規(guī)避動作拖慢奔往終點的腳步。

魅族如何全速沖刺，阿里巴巴如何逼它就范，將成為2015年最為精彩的商業(yè)故事之一。真實的商業(yè)世界遠比商戰(zhàn)電視劇目更為殘酷。

 

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樂視電視手機(手機app)汽車三條腿，賈躍亭再“顛覆“勝敗難定？

樂視電視手機(手機app)汽車三條腿，賈躍亭再“顛覆“勝敗難定？
　　賈躍亭回歸之后，樂視網股價接連大漲。樂視網公關部員工對網易科技表示：股價大漲或因利空散盡，樂視未來的發(fā)展將在電視、手機、汽車等業(yè)務的帶領下步入正軌。

這或許意味著：半年多以來盤旋在樂視網頭上的疑云正在散去。上月初，即有內部人士透露：“消失”良久的賈躍亭已回公司正常上班。此前，樂視還頻頻發(fā)布利好，宣布進軍汽車、手機等多個業(yè)務領域。

多位業(yè)內人士認為，擺脫政治傳言對樂視來說是好事，作為一家商業(yè)公司，樂視網的浮沉都應交給市場。

不過，對于樂視旗下的電視、手機、汽車等業(yè)務的前景，不少受訪者表示了擔憂：賈躍亭雖然回來了，但樂視要想在主營業(yè)務上有所突破并不容易。

　　超級電視前途未卜

樂視網不久前宣布：2014年超級電視的銷量已破150萬臺。賈躍亭此前表示――2015年樂視計劃銷售超級電視300-400萬臺，2016年700-800萬臺，并稱“要用三年時間進入電視行業(yè)的第一陣營”。

根據第三方調研機構的數據，2014年全年電視銷量榜單中，海信、TCL、創(chuàng)維位列前三，數量分別為800萬、650萬、630萬臺，樂視以150萬臺的銷量位列第六。如果賈躍亭的計劃進展順利，樂視將在2016年進入電視行業(yè)的前三名。

就像小米手機憑借互聯網玩法，順利殺入競爭激烈的手機行業(yè)并超越酷派、中興、華為等老牌手機廠商一樣，樂視也想以互聯網內容和體驗為切入口，殺進電視行業(yè)并占據重要一席。

樂視電視和小米手機一樣，同樣走高性價比路線。小米手機的成功已讓外界看到這種先占規(guī)模再謀利潤的打法的精妙之處。倘若樂視真能拿下電視行業(yè)，未來隨著規(guī)模增長帶來邊際成本的降低，以及推出中高檔位機型，都能為其帶來盈利機會。

樂視電視手機(手機app)汽車三條腿，賈躍亭再“顛覆“勝敗難定？
　　賈躍亭曾表示，“硬件三年不許贏利，這是我們的策略性虧損?！痹谒挠媱澙?，電視贏利的另一個點在于其作為入口為樂視網內容帶來的用戶付費機會。

迄今為止，樂視電視的累計銷量已破180萬臺(2013年約30萬臺)。在理想狀態(tài)下，每個用戶繳納490元年費，每年一共能為樂視帶來近9億元收入。如果電視銷量繼續(xù)增長，這一數字將更加龐大。即使最終保持一定的轉化率，也能帶來可觀的收入，且可以年年持續(xù)。

中國用戶不愿意為內容付費，但在互聯網電視上也不一定如此。除此之外，電視廣告、應用商店分成也都是不錯的盈利點。

不過，在暢想美好前景之前，樂視必須保證電視銷量的持續(xù)增長。從30萬到150萬，樂視的秘密在于其擁有大量版權內容，手握5000部電影、10萬集電視劇，親子、體育節(jié)目同樣儲備豐厚的樂視確實在內容上要比很多對手更勝一籌。這一優(yōu)勢加速了樂視的終端銷售。

不過，互聯網電視行業(yè)的主管部門，國家新聞出版廣電總局對互聯網視頻通過電視進入客廳的態(tài)度似乎還不明朗。去年7月樂視盒子遭下架，到今天仍未上架。盒子政策如此，電視究竟會不會區(qū)分對待，廣電總局一直未置可否。樂視電視想大賣，未來還得看監(jiān)管部門的臉色。

阻擋樂視前進的對手也可能是小米。雖然后者2014年的電視銷量僅為30萬臺，但雷軍選擇了內容端合眾連橫的方式，與愛奇藝、優(yōu)酷達成了合作。類似小米一樣的終端廠商倘若都能采用類似方式，彌補內容短板，達成統(tǒng)一戰(zhàn)線，樂視的封閉生態(tài)將有可能遭受挑戰(zhàn)。

總之，樂視電視能否一騎絕塵，監(jiān)管、競爭的不確定性還很難預測。

　　手機、汽車遠水難止近渴

小米玩電視，樂視玩手機。小米玩電視玩不過樂視，樂視玩手機也一定不是小米的對手。基因如此，資源如此。

不過和小米主動進攻不同的是，樂視推手機有點防御的味道。

玩具手機汽車，賈躍亭回歸前后，樂視網新品不斷，但惟獨沒有電視。一家以電視為主業(yè)的企業(yè)半年多不發(fā)布電視新品，卻去做玩具、手機、汽車，賈躍亭有他的無奈和苦衷。

除了靠新概念炒作股價、支撐現金流之外，樂視也確實需要一條新的業(yè)務線彌補樂視電視的空窗期，為外界講一個未來。

樂視手機便應運而生。

不少人質疑，手機行業(yè)紅海一片、魚龍混雜，賈躍亭做手機就一定能做得過英語老師?

其實，樂視在電視和盒子等產品上已經積累了豐富的供應鏈資源和經驗，樂視商城也已成為暫露頭腳的電商渠道，樂視網的營銷團隊實力也可謂強大。所以，樂視做手機并非從零開始，不會像外界想象的一樣沒有頭緒。

原聯想集團副總裁、MIDH中國業(yè)務部總經理馮幸的到來或許更讓樂視手機變得靠譜點。據稱，樂視手機研發(fā)團隊的規(guī)模已達1000多人。

賈躍亭最近在微博頻繁發(fā)布手機話題，樂視手機的公關團隊也一直在招兵買馬，想必手機亮相時間不會太長。不過，考慮到樂視緊迫的現金流，相信樂視手機不會跟小米比底價，而會保證一定的利潤空間，從而良性發(fā)展。當然，也有可能繼續(xù)延續(xù)期貨模式，有價無市，換取時間去更新迭代。

與手機一道，樂視的電動汽車項目也已在計劃之中。

上月底，樂視向外界發(fā)布了造車的階段性成果――第一套智能汽車UI系統(tǒng)，這被汽車行業(yè)解讀為樂視啟動造車計劃的前奏;樂視汽車業(yè)務負責人呂征宇此前則表示，樂視計劃招聘更多人才以加強現有大約260人的電動汽車項目團隊。

看得出，樂視已把汽車當做長期投資項目。但談“顛覆”似乎為時過早。汽車與電視、手機等電子產品不同，結構更為復雜，對技術積累的要求更高，且造車是重資產模式，缺錢的樂視未必玩得轉。

比亞迪董事長王傳福給樂視潑過冷水，他說：“互聯網造車是在開玩笑，只是一個概念和炒作而已?；ヂ摼W并不具備顛覆(汽車行業(yè))的條件，連自己的硬件設備都改變不了，怎么能改變汽車的設備呢?”

唯一可能是樂視自己不造車，只和汽車廠商合作，就像手機品牌商去深圳找代工廠一樣。

無論如何，樂視做手機和汽車不會一帆風順。但遠水難止近渴，在電視業(yè)務前景不太明朗之際，手機和汽車又給了賈躍亭一次“顛覆”世界的機會。不過，他能打破業(yè)內的疑惑嗎?

 

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智能家居仍是虛火 陷入“圈地戰(zhàn)”怪圈

智能家居仍是虛火 陷入“圈地戰(zhàn)”怪圈
　　近日，聯想宣布其子公司神奇工廠成立智能家居平臺，并表示半年內接入硬件300-400家。這是繼海爾、小米之后，又一家以平臺商身份出現的企業(yè)。智能家居平臺經過一年多的發(fā)展，已劃分三大陣營劃：以電商為代表的京東、阿里;BAT的公司為代表的百度和騰訊;以硬件品牌商為代表的聯想、海爾、小米。越來越多智能家居硬件產品的出現，也讓三大陣營的平臺商開展了第一輪的圈地戰(zhàn)。

“誰的平臺伙伴最多，誰就搶占了先機。”奧維咨詢總裁助理劉闖表示。這三類公司開始竭力壯大自己的陣營。京東表示所銷售的產品都將接入超級APP;百度宣布智能硬件合作廠商過百，海爾表示智能家居U+平臺已有50多個品類。

在圈地的背后，除了靠平臺資源拉攏更多合作伙伴外，更是一場價格和成本的較量。據搜狐IT了解到，僅是小米、京東對家電企業(yè)提供WIFI模塊的價格差異，讓家電企業(yè)從成本的因素考慮選擇與誰合作外，百度云、阿里云、京東云也開始通過性價比來籠絡更多的合作伙伴。

智能家居方案和硬件提供商lifesmart CEO董熠接受搜狐IT采訪時表示，lifesmart同時選擇了與阿里云的合作和接入到海爾U+平臺，前者的合作是為lifesmart產品帶來了流量，而后者更為看重海爾家電產品與lifesmart用戶可實現的互聯互通。

據搜狐IT了解后發(fā)現，與lifesmart一樣，更多的智能家居設備商基本都會選擇兼容更多平臺，這也是各智能家居平臺商的合作伙伴爆發(fā)增長的原因，而70%以上來則來自創(chuàng)業(yè)公司或創(chuàng)客的產品。

一個問題會隨之出現，目前包括智能手環(huán)、智能攝像頭、智能燈、智能插座等一批海量產品的出現仍是叫好不叫座，有些智能硬件因滿足不了用戶的需求而最終在市場上消失。因此，業(yè)內人士認為，各自平臺商對外公布的平臺接入數量看似繁榮實則虛火。

　　圈地方式一：高喊平臺開放

無論是海爾、聯想、小米等都表示要建立開放的平臺，即對API開放。海爾智能家居U+李莉曾接受搜狐IT采訪時表示，海爾第三方產品接入U+平臺，即可實現跨平牌、跨品類的互聯互通。聯想集團高級副總裁陳旭東也表示，聯想智能家居控制中心能夠兼容市場上現有的多種低層協(xié)議，可以和市場上大部分的智能終端實現對接和對設備的控制。

“API統(tǒng)一，接口的開放，目前所有企業(yè)都能實現，即便是使用不同云的存儲數據也能隨時傳輸和打通。”一位不愿透露姓名的京東智能云的相關人士接受搜狐IT采訪時表示，難題是真正實現不同品牌的聯動，“即便是海爾開放接口，但美的的冰箱、格力的空調會愿意與海爾的智能家電對接嗎?”

他同時認為，市場占有率較高的品牌或競品之間不能實現聯動和數據共享，所謂的開放都只是喊口號而已。

已加盟京東超級APP的TCL凈化器、志高空調的相關人士則認為，只有第三方平臺才可能實現競品之間的互聯互通。“無論是聯想，還是海爾，終端品牌商的開放仍只是建立自己的生態(tài)，而無法建立整體行業(yè)的生態(tài)。”

　　圈地方式二：價格戰(zhàn)

為傳統(tǒng)家居產品提供智能WIFI模塊也是各平臺商為擴大合作伙伴的方式之一。小米表示，22元的智能家居解決方案為傳統(tǒng)家電解決智能難題，并表示一年之內成本降低15元，2年內降至10元。據一位家電企業(yè)向搜狐IT透露，京東已將這一方案降至10元，不排除小米將價格進一步拉低。

而百度則是為傳統(tǒng)廠商提供性價比更高的軟件，百度相關負責人表示，“燈泡加上一個WIFI模塊，讓它可以連網，通過手機來控制，這種操作用戶是否買賬?從打開燈泡再通過手機解鎖，最后打開運用，還不如直接打開開關。”據悉，百度這套智能家庭軟件平臺能降低整體智能硬件的成本。

　圈地方式三：資源換市場

一位不愿透露姓名的智能投影機創(chuàng)業(yè)團隊的相關人士向搜狐IT表示，海爾的條件是解決前期的融資到產品生產，而京東是有更好的3C產品的銷售平臺，包括眾籌等?！昂柦鉀Q了創(chuàng)業(yè)公司的前期難題，而京東解決了銷售的環(huán)節(jié)?！鄙鲜鋈耸勘硎?，各創(chuàng)業(yè)公司不會排斥與哪家平臺商合作，更重要是銷售更多地產品，獲取入口和用戶數據。

與百度云合作的一家硬件企業(yè)則表示，基于互聯互通平臺之外，他們看到是平臺商為硬件商提供的運算能力，例如對于一個用戶的喜好、上網行為分析等，甚至轉化為變現能力。

董熠則表示，各智能家居平臺的技術成熟度不一樣，他們更考慮對接成本和對接價值的平衡。

因此，盡管代表三類陣營的智能家居平臺公司開始用資源圈地，但市場上卻沒有出現可以為智能家居用戶提供真正需求的產品。

 

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支付寶醞釀除夕突襲微信

2月14日，一組帶有支付寶紅包口令的品牌廣告圖片，在微信群和朋友圈擴散。小米、魅族、百事可樂、TheNorthFace、阿迪達斯等多家知名品牌通過支付寶口令圖片的方式發(fā)放品牌紅包。

　　紅包口令成品牌互動新方式

用戶通過品牌廣告圖片看到紅包口令并記下，在支付寶錢包首頁輸入口令，即可領取企業(yè)發(fā)放的現金紅包。領取后，還可以一鍵分享至社交平臺。支付寶方面證實，面對企業(yè)用戶的品牌紅包平臺（hb.alipay.com）已經正式上線。擁有支付寶企業(yè)賬戶的商家均可登錄平臺，創(chuàng)建品牌群紅包。

支付寶內部人士透露，支付寶紅包“口令+圖片”的方式，本來是應對微信封殺支付寶分享鏈接的應急之舉，但口令推出后大受歡迎。商家捕捉到其中的機會，在紅包的口令圖片上，加上自己的品牌廣告或二維碼，借紅包廣泛傳播。隨后支付寶團隊開發(fā)了品牌紅包平臺，并在2月12日上線試運行。

　　支付寶除夕夜推“中文口令”

支付寶內部人士表示，支付寶正在開發(fā)和準備上線“中文口令”等自定義口令模式。更關鍵的是，支付寶品牌紅包后臺免費向品牌開放。品牌商可以把廣告費變成紅包，直接發(fā)給粉絲和用戶。

支付寶透露，“中文口令”的首發(fā)會放在除夕，屆時會以一個極具爆炸力的方式展示出來，這才是支付寶此前一直說的“大招”。一家品牌廣告主表示，愿意嘗試這種新的形式，直接將廣告費以口令紅包的方式發(fā)給自己的粉絲和用戶，激發(fā)用戶在社交平臺的裂變式自發(fā)傳播。業(yè)內專家分析，未來如果中文口令與線下的商戶結合，口令這種更加簡單直接的方式，可能還會成為O2O新入口。

 

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