北京市交通信息中心起草的地方標準《實時公交信息服務系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換及信息質(zhì)量要求》已經(jīng)完成編制，并將于2016年7月1日起開始實施。即將實施的新標準中，對于公交實時預報的準確度給出了一定要求。比如當準確率達到85%時，被劃分為1級；準確度在60%至85%的為2級；低于60%的為3級。這3級分別對應著優(yōu)、可用和不可用的評價。

目前本市使用率較高的公交實時軟件多是通過車載GPS設備來定位公交車輛，從而預測車輛到站信息等。 然而一旦網(wǎng)絡出現(xiàn)不穩(wěn)定，軟件就可能隨時“死機”，導致準確率降低。